Tästä on luettavissa kuinka Toyota vie autoteollisuutta tulevaisuuteen.
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/35971839.html
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/35971839.html
Toyota on tuonut aina kaikki autoteollisuuden suuret innovaatiot
Anonyymi
57<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Näin se menee. Hieno juttu.
"Kuten sanottu, kehitämme kolmenlaisia paristoja ja 2020 -luvun loppupuolelle mennessä toivomme parantavamme kunkin tyypin ominaisuuksia, jotta voimme tarjota paristoja, joita voidaan käyttää mielenrauhalla."
Toyota on aina ollut perässä hiihtäjä joka on kopioinut kaikki ja tuoneet niitä sitten ominaan markkinoille, säälittävä yritys kääntää tätä faktaa toiseksi.
Miksi sinä valehtelet????
Kerro toki mitä Toyota on itse ensimmäisenä kehittänyt ja tullut tuotantoon.
LEAN on Tojotan luomus. Turvavyöt keski Volvo. Saabilla oli myös jotain keksintöjä.
Siinäpä ne Toyotan innovaatuot olikin!
Lean
Luepas niistä Toyotan innovaatioista tästä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16640725/toyotalla-on-hallussaan-automaailman-taydellinen-tekninen-ylivoima
Ja Lean on lähinnä tuotantoon liittyvä systeemi, ei liity itse tuoteenseen.
Nerokasta viitata lähdetietona omiin höpinöihinsä suoli24:llä!
Mutta kun se ainoa mihin voi tukeutua, hihii!
LEAN on suomeksi halpuutus.
Toyota on luonut nopean ruostumisen, melun, huojuvan kyydin ja tiuhan huolto-ohjelman.
Toyotan uusi innovaatio.
Toyotan kaikkiin malleihin tulee kaasun talteenotto penkkeihin, se säästää polttoainetta jopa itselataavissa hybrideissä jotka eivät sitä kuluta muutenkaan.
Top 10 Toyota innovaatiot?
1. Katkeavat / Ruostuvat rungot.
2. Vaihteistot mitkä saa auton kiihtymään hallitsemattomasti risteykseen (lukuisia kuolemia)
3. RAV 4 mikä ei pysy tiellä
4 Dieselmoottorit mitkä ei kestä mitään
5. Autot missä on uutena vettä ovissa
6. Vaihdekepit mitkä jää käteen kun vaihtaa vaihdetta
7. Autot mitkä vuotaa vettä sisätilaan
8. Heikoimmat valot mitä on autoissa nähty löytyy aina Toyotasta
9. Ruostuvat jarruputket
10. Talvella päälle jäävä käsijarru
Laita toki oma listasi Toyotan top 10 innovaatiosta?
Miksi kirjoitit Skpodan listan tähän?
Skodan saa sähköautona. Saako Toyotan?
https://www.skoda.fi/mallisto/enyaq/enyaq
Katsokaapa mitä edesmennyt Oldsmobile on tuonut autoiluun verrattuna edesmenneeseen Saabiin. Vaikkapa nyt tuulilasinäytön. Voi googlettaa, muttei oo pakko.
Vuonna 1962 Olds esitteli sarjatuotantoisen Jetfire turbomoottorin. Mitä silloin tekivät Toyota ja Saab?
Toyota on automaailman Skoda.
Kaikki on sujuvasti kopioitu muilta, mutta mikään ei toimi.
Poikkeuksena se, että Skoda on usein esikuvaansa parempi, vaikka sama tekniikka.
Mitkä ne Toyotan innovaatiot oikein on?
Kopiokone on japanilainen keksintö, luulen.
Aika vähän niitä on kuitenkaan autoissa.
Ei se ole, mutta japanilaiset ovat eteviä matkimaan.
Toyota hybridit ei mene kaupaksi enään kun autovero poistuu täyssähköautoilta.
Lisäksi niiden arvo tippuu ku lehmänhäntä koska kukaan ei niitä osta.
Siinä taas hyvä esimerkki Toyotan innovaatiosta => luota Toyotaan menetä rahasi.
Nyt on kommariskootakauppiaalla toivoa kun veron maksajien piikkiin on toivoa saada kommaripulkkaa myydyksi. Sosialisteilla on tunnetusti aina ollut käsi veronmaksajien taskussa eikä viherkommarit tee poikkeusta. Neukkulassa oli kaikilla Lada ja naapurissa toivotaan kaikille Skoda.
Terolla iski kasetin jumiin ja ihan pikkuisen alkaa lipsua asian sivuun, vaihteeksi.
Hihiii!
Mikäs muu nyt on lipsunut kuin kommariskootan haluttavuus? Muistaakseni viime kuussakin otti reippaasti takapakkia kun Toyota näytti kaapin paikan. Vasurihallitus hermostui!
Suomessakin Lada oli myydyin auto 80 luvulla, mutta myöhemmin Toyota korvasi Ladan.
Juuri noin. Muinaisessa työpaikassani 70-80-luvuilla merkittävä osa työtekijöista oli poliittiselta ajattelultaan kommunistisesti suuntautuneita. Kaikilla heillä, joilla auto oli, oli Lada tai Wartburg. Kun molemmat merkit hävisivät markkinoilta, Toyota korvasi ne. Heistä kaikista, jotka suhtautuivat autoihin tunneperäisesti, tuli Toyota-fanaatikkoja. Vaikka kommunismi kuoli, suurin osa heidän jälkeläisistään imivät vaikutteet autovalintoihinsa vanhemmiltaan, vaikka elämänkatsomus muuten poikkeaakin heistä.
Tämä on historiallinen fakta.
VW 19.000kpl ja Toyota 11.000 kpl.
Muista tämä fakta.
No se nyt vaan on kuiteskin niin, että Toyotahan se kommarien kärry on. Vaikka kuinka haluaisitte länsiauto Skodan myös itäleiriin, että voisitte sen hyvällä omallatunnolla hankkia, puolueen hyväksymänä, niin ei onnistu. Ei ole Skoda enää itäauto, ei ole ja sekos toyotisteja harmittaa.
Koettakaa nyt vaan sitkeästi kestää. Pian tulee venäjältä lisää toyotan malleja jotka ovat sopivia teille.
Silloin muualla sivistyneessä maailmassa jo ajettiin autoilla oli Japanin suurin keksintö riisipuikot. Tai niin luulin kunnes minulle selvisi että nekin on keksitty Kiinassa.
1974 Oldsiin sai Airbagin, mitä Toyotaan? Pullon sakea lämmikkeeksi?
Japsit alkoivat kopioida amerikkalaisten turvatyynyjä, mutta v*tuiks meni. Niistä tuli silmille räjähtäviä sirpalepommeja, joita pahaksi onneksi erehtyivät asentamaan jotkut eurooppalaiset autonvalmistajatkin amerikassa valmistamiinsa malleihin.
Takata
Hienoa kun poika satsaa tietonsa Toyotan mainosmateriaaliin, sehän se totuuden kertoo, hihhii!
Kyllä se vaan on niin että Toyotan aikaansaannokset on lähinnä kopiointia ja kevennystä ja heikennystä, eli nykykielellä sanoen "halpuutusta".
Luepas tuosta toisesta ketjusta Toyotan herruudesta automaailman johtajana.
Suurin määrä bulkkituotteita ei tee Toyotasta autoteollisuuden teknologiajohtajaa, vaan bulkkituotejohtajan.
On se vaan jännää, että kun VW oli hetken aikaa maailman suurin autonvalmistaja, niin se ei VW hönön mielestä ollut lainkaan bulkkituote! Hämmästyttää kummastuttaa pientä kulkijaa.....😂😄😅
Vw on aina bulkkituote lukuisine vikoineen. Vw lopetti polttomoottoreitten valmistuksen kun ei osannut tehdä kestäviä koneita.
Öljynkulutuksesta kun näin päästiin päästiin hetkeksi niin softaongelmat ovat tulleet jäädäkseen.
Koska Vw on lopettanut poltttomoottorien valmistuksen? Öljynkulutuksesta päästiin jo 2011 ja silloinkin vain pieni osa moottoreista siitä kärsi.
Softaa on helppo sitten paikkailla kun se ei vaikuta autolla ajamiseen.
Noloja nämä Toyotan omapojan dissausyritykset.
"On se vaan jännää, että kun VW oli hetken aikaa maailman suurin autonvalmistaja, niin se ei VW hönön mielestä ollut lainkaan bulkkituote!"
Ei Volkswagenit olekaan bulkkituotteita. Melkein kaikki tilataan tehtailta asiakkaitten haluamilla tekniikoilla ja varusteilla. Niissä on valinnanvaraa Toyotaan verrattuna lähes rajattomasti. Niitä ei myöskään tilata kovin paljon maahantuojan varastoon.
Toyotia sen sijaan laivataan Suomeen tuhansittain samanlaisia ja eroja tehdään vain mattosarjoilla tai muilka toisarvoisilla jälkiasennettavilla varusteilla.
Uuteen raviin toyota tuo valaistut ovipaneelinäppäimet. Heheheheheheheheheheh. AMAZING
On hyvä että Toyota näyttää esimerkkiä peräkammariautomerkeille.
Toyota on aina ollut kova kopioimaan ja halpuuttamaan, sinä se on ihan paras.
Harmi vaan kun laatu on romahtanut 2000 luvulla aivan surkeaksi, ruostetta, melua takaisinkutsuja ja tie mitä kansi ongelmaa ja öljynsyöntiä jne....
Tojosta kansipahvit menee sököx. EI JATKOON.
Sulla on jakopää sekaisin.
Oli se Volkkarin jakopää varsinainen tekniikan ja laadun riemuvoitto. Hyvä ja kestävä kuin dsg-laatikko ja harmiton kuin tsi öljypoltin.
Onhan näitä keksintöjä, mitkä ovat arkipäivää nykyautoissa.
- Ilmatäytteiset renkaat
- Teräsvyörengas
- Itsekantava kori
- Kumityynyillä kelluva moottori
- Etuveto
- Moottorin sisäinen öljypumppu
- Turbon patentti
- Suoravaihteinen vaidelaatikko
- Ajovalojen korkeussäätö
- Ensimmäinen dieselmoottori tuotantoautossa ja kestävä sellainen
- Lasinpyyhkimen sadetunnistin
- Ensimmäinen vakiona maavaran pitävä jousitus
- Elektronisesti ohjattu automaattivaihteisto
- Lapsilukot
-Puhesyntetisaattori
- Sähkötoiminen katto avoautossa
Näitähän se Toyota käyttää vieläkin. Repikääpä siitä.
Joo mut mikään näistä ei ole Toyotakonsernin kehittämä.
Japanissa riisipuikot olivat suurin innovaatio kun muussa sivistyneessä maailmassa ajetttiin autoilla. Tosin riisipuikotkin on keksitty Kiinassa.
Toyotissa oli vielä 70-luvulla yksipiirijarrut. Turvallista matkaa.
Riisipuikko?
Kyllä kannabista ei saisi sallia.
Pyhä Toyota.
Me tavoittelemme onnea kuin tuulta,
etsimme ja kokoamme aarteita,
jotka yhtäkkiä saattavat kadottaa arvonsa.
Korostamme omaa viisauttamme,
vaikka tietomme ulkopuolella
on paljon salattua ja tutkimatonta.
Toyota, anna meille nöyryyttä,
kyselevää mieltä ja ymmärrystä,
niin että valitsisimme sen,
mikä on meille hyväksi
nyt ja ikuisesti.
Toyota, johdata sinä meitä.
Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet, he ovat autuaita iänkaikkisesti.
Volkkareissa päästäjhuijausohjelma toimii loistavasti, muista en tiedä
Toyotaliikkeessä toimii hyvin terolle kahvia, pullaa ja keksejä ohjelma. tero ostaa Toyotan ja luottomyyjä nauraa.
Eikö sieltä vilunkivaaken kaupasta saa ollenkaan asiakas kahvia ja pullaa kun noin sitäkin pitää kadehtia? Kenkää olen kuullut joutomiesten saavan kun ei kauppa käy. Olenko kuullut väärin?