Hallitus teki sen mitä odotettiin, autovero poistui sähköautoista. Persut lupasivat 2015 vaalien ennen, että jos he ovat hallituksessa, he poistavat autoveron. Miten kävi? Siinä kävi juuri niin kuin persujen lupauksille on aina käynyt, jäi vain lupaukseksi.
Tuulilasi:
Hallitus on päässyt sopuun budjetista ja ilmastotoimista, joilla pyritään myös liikenteen päästöjen vähentämiseen. Budjettiriiheen nousi autokannan sähköistymisen kannalta useita tärkeitä ja pitkään odotettuja edistämistoimia, joista tärkeimpiä ovat täyssähköautojen autoveron poisto, sähköautojen hankintatukien jatkuminen ja vähäpäästöisten työsuhdeautojen etuuksien laajeneminen.
Teksti
Autoalan tiedotuskeskus
,
Tuulilasin toimitus
Julkaistu: 9.9.2021
Autokannan sähköistymisen edistämiseksi täyssähköautojen autovero poistetaan lokakuun alussa. Autoverovapautus koskee 1.10. jälkeen ensirekisteröitäviä uusia täyssähköautoja. Täyssähköautojen autoveron poisto lisää sähköautojen kysyntää, sillä autovero lisää selvästi uusien autojen hankintahintaa.
Tuulilasi:
Hallitus on päässyt sopuun budjetista ja ilmastotoimista, joilla pyritään myös liikenteen päästöjen vähentämiseen. Budjettiriiheen nousi autokannan sähköistymisen kannalta useita tärkeitä ja pitkään odotettuja edistämistoimia, joista tärkeimpiä ovat täyssähköautojen autoveron poisto, sähköautojen hankintatukien jatkuminen ja vähäpäästöisten työsuhdeautojen etuuksien laajeneminen.
Teksti
Autoalan tiedotuskeskus
,
Tuulilasin toimitus
Julkaistu: 9.9.2021
Autokannan sähköistymisen edistämiseksi täyssähköautojen autovero poistetaan lokakuun alussa. Autoverovapautus koskee 1.10. jälkeen ensirekisteröitäviä uusia täyssähköautoja. Täyssähköautojen autoveron poisto lisää sähköautojen kysyntää, sillä autovero lisää selvästi uusien autojen hankintahintaa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ja ajoneuvovero nousi!
Vihreiden kananpäälogiikkaa.
Painostetaan ja huijataan ihmiset ostamaan sähköautoja. Sitten on pakko panna rahaa miljarditolkulla latausverkoston rakentamiseen.
Jos Suomessa olisi vahva ja itsenäiseen johto, luotaisiin meille biokaasun tuotanto , jonka varassa toimisi myös raskas liikenne. Saisivat tukijussit järkevää tekemistä sem sijaan, että kilpailevat pohjolan oloissa globaaleilla viljamarkkinoilla.
Vihreät huijaa aina.
Euroopan+päästöt+4%+maailman+päästöistä,+eli+siitä+Suomen+osuus+olematon.
Euroopan autoilu sähköistyy, mitä ihmeen järkeä olisi siinä, että Suomi siirtyisi biokaasuun? Mistä niitä uusia biokaasuautoja? Tuotaisiinko meille vielä enemmän romuja euroopasta jotka täällä muutettaisiin biokaasulle?
Aivan höpöhommaa, minä ajan nyt jo sähköllä ja en tule enää vaihtamaan mihinkään muuhun. Olemme eurooppalaisia emmekä mitään impivaaralaisia.
Vetyauto on sähköauto.
Biokaasu sopii teollisuus ym. kiinteistöjen lämmitykseen siellä missä sitä on lähellä tuotettu.
Sillä on oma paikkansa mutta jos sitä väkisin aletaan monistamaan kokoaan isommaksi, kalliiksi tulee.
Nyt siellä jo kepun ministeri puhuu samasta syöttötariffi- ja investointituki systeemistä kuin mitä tuulimyllyille oli.
Kalliiksi tulee.
Suomi tekee ison virheinvestoinnin jos ei siirry isommin suoraan vetytalouteen niin kuin muun Euroopan kehityskulku näyttää lähitulevaisuudessa kulkevan.
Tämä hallituksen esitys biokaasutaloudesta on sitä perinteistä iltalypsyä ja poliittista lehmänkauppaa mitä Suomessa on aina yön pikkutunneilla väsyneillä silmillä tehty.
Heh ja sähköautoille tulee omaveronsa.Vitu mitä säätämista ja sähkön hinta nousee .
Puoli-ilmaista se on ladata sähköauto kotipistokkeesta verrattuna bensan hintaan.
Sähköautot ovat kaikkien aikojen floppi..
Jäät valtion lypsylehmäksi ellet siirry sähköautoon.
Odota vain niin katos niin kohta tulee kiire nostaa sähkön hintaa ymm veroja.
Veron poiston myötä saat 50.000€ sähköautoon 1350€ alennuksen. Rikkaalle on mukavampi kun saa pikku alennuksenkin.
Persuthan ovat sillä autoveron poistolla tehneet vuosikaudet vaalityötä, nyt ei enää tarvitse. Bensiini tai diesel autoilta sitä veroa ei koskaan mikään hallitus poista ja kohta ei mikään autotehdas niitä enää valmista.
Odottakaapas sähköautoilijat kun joudutte vaihtamaan ensimmäiset akut. Luulen, että hymy hyytyy. Itse en sähkötuoliin istu ennenkuin on pakko.
Sähköautot ovat köyhille myynnissä käytettyinä kun alkaa akuille tulla kilometrit täyteen.
Akuilla on niin pitkä takuu, että sähkön ja bensan hinnan erotuksella takuun loputtua vaihtaa akut helposti ja vielä jääkin rahaa. Laskutaito ei ole musta tuntuu hommaa. Jolla on varaa ostaa sähköauto, on myös varaa vaihtaa akut. Persaukisillle marisijoille kaikki tuntuu kalliilta, kun ei ole yönvanhaa kakskymppistä ikinä omistanut.
Sillä veron poistolla ei ole minkäänlaista merkitystä. Tonni sinne tai tänne.
https://yle.fi/uutiset/3-12094199
Miten p-aukisen pitää kansakunnan olla kun tällaisesta innostuu?
40k+euron+hintaluokassa+tonnin+alennus.+80k+euron+autoissa+hiukan+päälle+kaksi+tonnia.+Samalla+ajoneuvoveron+perusveroa+korotetaan+hieman.+Onko+tuo+loppupeleissä+plus+miinus+nolla?
Sähköauton akuston valmistuksen päätöt ovat samaa luokkaa kuin dieselautosta koko sen elinkaaren aikana aiheuttaneet päästöt.
Juu, pelastetaan kokomaailma.
Miten sitä autoveroa voi pudottaa enemmän kuin sitä autossa on? Miksi ihmeessä valtion pitäisi tukea henkilöä auton hankinnassa jos hänellä on varaa hankkia esim. 50. 000€ auto? Ei alkuunkaan, ostakoon autonsa omalla rahalla.