Grand Scenicissa on sellainen juttu, että tavaratilaverhoa ei voi kuljettaa mukana, jos autossa matkustaa 6-7 ihmistä. Renault olisi voinut keksiä siihen jonkun systeemin, että esim. verho olisi integroitu takapenkkiin.
Grand Scenic
Tepasteli
81467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...takapenkkien alle?
Pitääkin kokeilla.
Vaihtoehtoja?
Sisäkattoon kuminauhakiinnityksellä, kattotelineille, suksiboxiin, peräkärryyn...
Takapenkkien eteen lattialle mahtuu. Ainoa huonopuoli että saattaa kuraantua (pienillä remmeillä saisi tosin irti lattiasta ja lukittua paikoilleen keskipenkkien alareunaan..?
Samoin takatilan lattiasuoja kyllä mahdollistaa penkkien asennon auki / kiinni, mutta se pitää repiä lähes irti ennekuin penkin saa ylös tai takaisin alas....
"Samoin takatilan lattiasuoja kyllä mahdollistaa penkkien asennon auki / kiinni, mutta se pitää repiä lähes irti ennekuin penkin saa ylös tai takaisin alas.... "
Joo toi on ärsyttävä ominaisuus. Itse olen miettinyt, että josko sen maton "taittais" keskeltä (sen kovan yhtenäisen osan)esim. mattopuukolla. Helpottais hommaa, kun kummankin puolen penkin saisi erikseen pystyyn/alas mattoa poistamatta.
Kyseinen kapistus on ollut autotallissa siitä asti, kun auto ajettiin liikkeestä kotiin.
Mulla on myös ollut uudesta saakka toi varaston nurkassa, samoin kuin ne taakkatelineet jotka otettiin kun "jos ne ottaa myöhemmin niin sitten ne tulee mustina eikä korinvärisenä". Eipä tullut korin värisenä vaikka otettiinkin auton kanssa. Samoin on keskimmäisen rivin keskimmäinen penkki roikkunut nyt tallissa tiellä jonkun kuukauden. Senkin kun saisi nätisti lattiaan piiloon....
Ostakaa tojotacorolla verso.
ku ei mul oo peltookaa...
Vaikka viesti niin älyvapaalta fleimausheitolta vaikuttikin, vastataan silti.
ToiOta oli meillä hankintavaihtoehtona listalla. Sen kuitenkin pudotti pois muutama syy, vaikuttavuusasteikolla * - ***:
*** Toyotassa istuu takarivi selkä kiinni takaluukussa, ei hyvä peräkolarissa. GS:n 20-30 senttiä on parempi kuin ei mitään kun kerran ainakin toinen takimmaisen rivin penkeistä tuli meillä jatkuvaan käyttöön
** Lasten mielipide oli 100%:sesti Rellun puolella. Ensimmäistä kertaa eläissään näkivät autosta muutakin kuin puiden latvat, edessä oli käännettävät pöytätasot kahdella paikalla jne. Samoin lapsilukko oli älykäs Rellussa, jossa oli ihan selvästi lapsia yritetty ajatella.
* Rellun sopivampi hinta haluamallamme varustetasolla
* Meidän kohdalle sattunut erittäin palveluhenkinen rellumyyjä, ja asiallinen vaihtohyvitys ex autostamme
* Minä olen henkisesti asennevammainen riisikuppeja kohtaan, etenkin kun ne väsätään ah niin laadukkaasta massa-autoteollisuudesta tunnetussa Englannissa tai Turkissa. (Yx Primera riitti) Ennakkoasenteet ranskalaisia kohti olivat kyllä ainakin yhtä kovat "Mä en ranskalaisia osta ku grilliltä.." mutta ainakaan vielä ei ole kaduttanut kuin korkeintaan se ettei etualumiinin alla vislaa 2.0T... Ja se että vakionopeussäätimen asetusarvon näyttäminen ajotietokoneen päälle joka nopeuden vaihdossa on suolesta, kyllä se tulisi max 5 sekunnissa selväksi, jos ei muuten niin nopeusmittarikin on olemassa...
Itse asiassa tuo parihan oli Vi Bilägaren testissäkin, ja tulos oli sama johon mekin päädyimme. Toyota on periaatteessa parempi auto, mutta siinä on unohdettu keille tuon tyyppiset autot on tehty, lapsiperheille, ja lapsia siinä ei ole huomioitu oikein mitenkään.
http://www.vibilagare.se/biltest.asp?guid=62F977A6-DBEA-439B-A52D-F5CE6494112C