Olen hankkimassa lyhyttä diedel Hiacea.
Kysynkin että miten varmoja tapauksia ovat tällaiset noin viisi vuotta vanhat korit. Kannattaako sellaiseen enää satsata vaikka kilometrimäärä kiinnostaisi. Onko jokin vuosimalli tai väri erityisen altis korroosiolle. Ja sinkitys, onko sitä olemassa, tai hyödyksi havaittu.
Ruoste on se rutto mitä eniten kammoan, ja sen rapsutus.
Mikä on Hiacen heikoin lenkki?
Mitä on kyseisen mallin todellinen kulutus?
Onko olemassa ikänormin mukaista hinnoittelutaulukkoa.
Kertokaa ostajalle viisaita vinkkejä.
Kysynkin että miten varmoja tapauksia ovat tällaiset noin viisi vuotta vanhat korit. Kannattaako sellaiseen enää satsata vaikka kilometrimäärä kiinnostaisi. Onko jokin vuosimalli tai väri erityisen altis korroosiolle. Ja sinkitys, onko sitä olemassa, tai hyödyksi havaittu.
Ruoste on se rutto mitä eniten kammoan, ja sen rapsutus.
Mikä on Hiacen heikoin lenkki?
Mitä on kyseisen mallin todellinen kulutus?
Onko olemassa ikänormin mukaista hinnoittelutaulukkoa.
Kertokaa ostajalle viisaita vinkkejä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Muuten olisi hyvä mutta ruostuu käsiin ilman suojauksia.
Hyvä auto mutta em. on ongelma. Juuri siksi Hiacen omistaja on naimisissa menopelinsä kanssa pitkään, sillä sen vaihto on usein ongelmallista heikkoutensa vuoksi. Sydän kestää mutta vatsanahka eli häpypuoli on herkkä.
Kyllä imponettikin toimii hyvin, mutta impo on impo.
Kun volkkarin runkoon saisi hiasen tekniikan niin maailma olisi paljon parempi.