MG Roverin konkurssi koskettaa raskaimmin yrityksen työntekijöitä, mutta myös Roverin jo tilanneet tai takuun alaisella Roverilla ajavat joutuvat nuolemaan näppejään. Ruotsissa Rover-maahantuojan konkurssi merkitsi samalla autojen takuun päättymistä.
Kohta menee kiakin konkkaan ja sinne män 5vuoden takuut!
HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA!
Kohta menee kiakin konkkaan ja sinne män 5vuoden takuut!
HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vai näitkö unta?
Roverin vertaaminen Kiaan on kyllä aika ontuvaa. Kyseessä ovat melko eri kaliiperin autonvalmistajat. Hyundai-Kia -konserni ei ole autoteollisuudessa mikään pikkutekijä, ja kasvu on vahvaa. Tällä hetkellä konserni on maailman seitsemänneksi suurin autonvalmistaja, tavoitteena on olla viiden suurimman joukossa vuoteen 2010 mennessä.
En ymmärrä, mitä hauskaa perinteikkään Roverin ja sen asiakkaiden vaikeuksissa on. Kaipa joillekin vahingonilo on tosiaan se paras ilo.
Harvoin näin järjettömiä aasinsiltoja on tullut luettua, kuin otsikossa.
Ainoa yhteinen nimittäjä minun käsittääkseni koko Roverin jutussa oli se, että pelastajaksi piti tulla aasialainen eli kiinalainen yhtiö.
Jokatapauksessa todella ikävä asia.
Koska asiantuntevasti on nyt lausuttu, että Kia menee konkkaan Roverin perässä, tiedustelisin otsikon laatijalta, onko muitakin valmistajia menossa konkurssiin, jotta vältyttäisiin näitä takuun alaisia autoja tilaamasta.
Eli lehdissä näkyneiden talousjuttujen perusteella heikoilla ovat nyt GM (Opel, Chevrolet, Saab, yms.) ja Fiat.
Mutta en osaa sanoa konkurssiuhasta. GM on niin merkittävä, että sitä tuskin kokonaan päästetään nurin ja Italiassa Fiat on paikallisesti vastaava.
Niinpä. Emoyhtiöitä on edelleen liikaa, olen ymmärtänyt. GM:n mukaan Saabin valmistusta ei kyllä lopeta, sillä on niin kova brändi Yhdysvalloissa. Fiat taas on kansallisesti niin tärkeä italialaisille, mutta ilmeisesti tappiollisia osia voivat myydä.
Tänään oli muuten Hesarissa pikkaisen asentellinen juttu Daewoon muuttumisesta Chevroletiksi.
Aiempien kirjoitusten ja
GM:n Suomen päällikön mukaan, he juuri haluavat Eurooppaan Chevylle saman statuksen, kuin USAssa eli kansanautoimagon. Se on mielestäni ihan ihan järkevää.
Ja Magentista kehuttiin.
sinulla tämäkin arvaus, mutta on todella mukava että sait edes hieman iloa surkeaan elämääsi edes hetkeksi aikaa.
Saab loppuu, usko pois! Hyvä vaa.
Menee tällä menolla ja se vaikuttaa varmasti takuu korjauksiin...