Nyt kävely ja pyöräily kunniaan ja autoilu pannaan. Miten saadaan kävelystä ja pyöräilystä ihmisten pääsääntöinen liikkumismuoto? Terveys lisääntyy ja läskit lähtee, kun ihmiset liikkuvat enemmän.
Helppo toteuttaa, kun ei ole autoa, eikä ajokorttiakaan. Olen aina liikkunut kävellen tai julkista liikennettä käyttäen. Onko olo autuaampi? En tiedä!
Helppo toteuttaa, kun ei ole autoa, eikä ajokorttiakaan. Olen aina liikkunut kävellen tai julkista liikennettä käyttäen. Onko olo autuaampi? En tiedä!
Vastaukset 12
Vanhimmat
En tykkää pyöräilystä kovin paljon. On käytössä vain kun tarkoituksella teen tikusta asiaa. Pyöräilen kauppaan 4-6 km, kun on vain vähän ostoksia ja sää on sopiva. Samoin kyläpaikkaan, n. 7 km. Kovalla tuulella en lähde tai jos lähdenkin, työnnän pyörää pahimmat vastatuuliosuudet.
Sen sijaan ajan auton kauppapaikassa yhteen parkkiin koko ajaksi ja kävelen kaikki liikkeet ja muut asiat siitä käsin. Liikkeiden välillä on 0,5 - 1.5 km, joten tulee lenkkiä mukavasti.
En sentään isoa tavaramäärää kuljeta kävellen kun auto on olemassa.
Riippunee siitä myös missä asut. Jossain pohjoisessa välimatkat on pitempiä kuin isoissa kaupungeissa joten varmaan siitäkin riippuu vaihdatko autoilun kävelyyn tai pyöräilyyn.
Kyllä kävely pitää kunnossa ja terveenä.
5 kertaa viikossa samoilua. Reipasta kävelyä noin 400 metriä jonka jälkeen 1,5 tunnin palautuminen. Sen jälkeen 200 tai 300 metriä. Elpymistä noin 10 minuuttia ja sitten loppurutistus lähtöpisteeseen ja huipennuksena 46 askelman nousu.
On tepsinyt hyvin jo 18 vuotta vaikka aloitin vasta kuukautta vaille 6-kymppisenä.
Enempi riehuminen saattaisi olla epäterveellistä?
Ajatuksena hyvä, mutta aika vaikea toteuttaa suurelle osalla suomalaisia. Maalla on pitkät välimatkat ja huonosti julkista liikennettä, joten siellä on oma kulkuneuvo ainoa mahdollisuus, samoin monissa kaupungeissakin. Olen tuon julkisen liikenteen puutteen huomannut monesti kun olen noissa kaupungeissa käynyt.
20 vuotta kävelly samaa ulkoilu reittiä muutaman kerran viikossa.
Palsta on pullollaan invalidisoituneita köyhiä autossa presttään jatkuvasti levittävää porukkaa
ajatellaan 20 000 km vuodessa 400 tuntia autossa ja jotain pientä päälle
1600 tuntia on normaali työaika vuodessa eli
neljännes prseenlevitystä autossa vuodesta
ja vielä maksaa vielä muutamia tonneja joka vuosi
ja kuluttaa pari kuutiota arvokasta kemiallista ainetta polttoainetta
Lahdessa pyritään vaikeuttamaan autolla liikkumista ja lisäämään pyörä- ja kävelyteitä yms. Kyllähän sitä huvikävelyitä kaupungilla voi tehdä halutessaan, mutta tarpeelliset kauppakäynnit ajettava autolla marketteihin ym. Eihän mitään painavampia hankintoja voi kävellen eikä pyörälläkään kuskata.
Kun ei ole autoa, niin mummokärry vaan mukaan ja sporaan. Onnistuu isompikin safkanostoskeissi.
Totta. Kyllä on kiva päästä omalla autolla lähelle kauppoja ja käveleskellä sitten shoppailemassa kivijalkakaupoissa (jos niitä vielä olisi!).
Ohjeita liikuntaan kävele se ja se määrä, 2,5 tuntia viikossa. Vähän liikunta rajoitteinen, kävelen kuitenkin tasapainon takia jonkun verran, kuntolaitteilla ehkä 5 tuntia viikossa kevyesti, joudun käskyttää itseäni, laiskuus.
En ole koskaan omistanut edes ajokorttia, pyöräilyä ja kävelyä harrastanut koko ikäni mutta silloin kun olin vielä työelämässä niin lähinnä hyötyliikuntana työmatkat ja kauppamatkat . Töissä kävelin joka päivä liki 10 km päivässä joten ei tehnyt enää lenkille erikseen mieli. Työelämän jätettyäni olen sitten käynyt lenkillä lähes päivittäin 5 - 15 km fiiliksestä riippuen ja kesällä pyöräillyt . Tänä kesänä huhtikuusta asti läpsyttelin menemään paljasjalkakengillä ja totesin että parhaat lenkkikengät ikinä niin asfaltilla kuin metsäpolulla ja soratielläkin ja nyt onkin tilauksessa välikausi paljasjalkakengät, niillä pärjää sitten pitemmälle syksyyn ja aikaisemmin keväällä, pyöräillessäkin varsin mainiot.
vn
Kansa kävelee - herrat ajaa autolla valtion piikkiin!