Kitkojen puolustajat vaikuttavat jakaantuvat kahteen ryhmään:
1. Ne jotka öyhyttää että kitkat pitää paremmin kuin nastat
2. Ne jotka puolustaa kitkoja sanomalla että ennakoivalla ja varovaisella ajolla pärjää, nämä puolustavat kitkoja enemmän hiljaisuuden tai muiden ominaisuuksien kuin pidon takia mutta kuitenkin myöntävät että pidossa ei pärjää nastoille
Miksi näin ristiriitaiset kommentit? Olisko kuitenkin niin että ne jotka väittää kitkan pitävän yhtä hyvin tai nastaa paremmin, eivät juuri koskaa kunnon liukkailla ajaneet?
Kitkoja puolustavien ristiriitaiset kommentit
Anonyymi
26
59
Vastaukset
- Anonyymi
Kitkat on tietyillä keleillä paremmat ja märällä ja kiilloittuneella jäällä heikompia.
- Anonyymi
Millä kelillä kitka pitää paremmin kuin nastarengas ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millä kelillä kitka pitää paremmin kuin nastarengas ?
Lumella ja jos ei ole sileää jäätä, myös kuiva tai märkä asfaltti voi olla kitka parempi.
Kitka on myös aina hiljaisempi.
- Anonyymi
Hanki sinä köyhä aloittaja auto, jolla pärjää ihan hyvin kitkoilla, etkä tarvitse kuluttaa 6 kk vuodessa kuivaa asfalttia nastoilla.
- Anonyymi
Vastustajat on kuivaa sakkia.
- Anonyymi
Ehkä tässä on enemmänkin kysymys siitä, että nastarenkaita suositellaan aloittelijoille ja vähäisen ajotaidon omaaville kuljettajille. Kitkarenkaita käyttävät hallitsevat ennakoinnin ja omaavat enenmän ajokokemusta, niin he pystyvät sitä kautta paremmin analysoimaan rengasta, sen käyttäytymistä ja pito-ominaisuuksia. Nastat ostetaan testien perusteella, kun ei muuten ymmärretä mitä renkaalta halutaan. Tämä varmaan selittää nastarenkaiden suuren osuuden liikenteeessä ja sen, miksi meillä asfatti raiskataan kerran vuodessa täysin pilalle, vaikkei sille olisi edes tarvetta.
- Anonyymi
Kuka suosittelee ? Sinäkö oi kaiken renkaista tietävä .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka suosittelee ? Sinäkö oi kaiken renkaista tietävä .
Asiantuntijat suosittelee noin.
- Anonyymi
Tämän vuoden TM testissä parhaailla kitkoilla oli yli viidenneksen pidemmät jääjarrutukset ja yli viidenneksen hitaammat kierrosajat jäisellä tienpinnalla kuin parhailla nastoilla.
- Anonyymi
Entä sitten? Kitkoilla pärjää 95% ajasta vähintään yhtä hyvin kuin nastoilla ja kitkat on mukavat ja hiljaiset.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entä sitten? Kitkoilla pärjää 95% ajasta vähintään yhtä hyvin kuin nastoilla ja kitkat on mukavat ja hiljaiset.
Osta auto niin ei pieni rapina häiritse. Kitkat ei ole mukavat vaan veltot ja vetelät. On myös tärkeää että rengas toimii mahdollisimman hyvin ja turvallisesti kaikilla keleillä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Osta auto niin ei pieni rapina häiritse. Kitkat ei ole mukavat vaan veltot ja vetelät. On myös tärkeää että rengas toimii mahdollisimman hyvin ja turvallisesti kaikilla keleillä.
Kerskuu kikkelinjatkeella, ajava munatonäijä. Rouva eiole huolinut 10 v nastakengaita ajaa päivässä 90 km.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entä sitten? Kitkoilla pärjää 95% ajasta vähintään yhtä hyvin kuin nastoilla ja kitkat on mukavat ja hiljaiset.
Itse haluan myös ne 5% ajot ajaa vaivattomasti ilman että tarvii olla tientukkeena, kaivaa hiekkasäkkiä esiin tai joutua kieli keskellä suuta temppuilemaan.
Te jotka valitatte teiden kunnosta, itsehän äänestätte joka vuosi autoiluvihamielisiä puolueita. Rahaa olisi enemmän kuin riittävästi pitää tiet huippukunnossa, mutta kun te äänestätte aina puolueita jotka ei halua käyttää autoilun verorahoja autoiluun. Käytännössähän vain PS puolustaa kunnolla autoilijoita. Kokoomus ehkä puolustaa rikkaita autoilijoita ja Keskusta silloin tällöin puolustaa, paitsi jos saavat vastalahjaksi lisää tukia maajusseille, silloin autoilun veronkorotukset Keskustalle ok. - Anonyymi
Niin on ja sitten , ani harva ajaa jäärataa ja jääkeliäkään ei juuri ole ja jos on hiljaa ajaa kaikki, ihan ne testivoittajanastalijat mutta yhtä kaikki,
on se että ihan jokainen pääsisi kitkoilla samat ajot kuin nastoilla , nastoilla saatu se pieni turvallisuuden tunne ei voita osaamista ratin ja penkin välissä, miten muuten sen liikenteessä huomaa mutta useimmin nastailija on suistunut penkalle ja vielä on takavetoisia joilla suditaan jumissa jos joskus on liukasta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entä sitten? Kitkoilla pärjää 95% ajasta vähintään yhtä hyvin kuin nastoilla ja kitkat on mukavat ja hiljaiset.
Kyse ei ole siitä 95 % kun pärjäät kitkoilla. Toivottavasti voit jäädä kotiin niinä 5% ,kun et pärjää. Luultavasti et kuitenkaan jää vaan lähdet hankaloittamaan muiden liikkumista ylipitkillä ennakoinneilla ja liikkeellelähtö liukasteluilla.
- Anonyymi
Perheen autoissa toisessa on nastat ja toisessa kitkat, ajan mieluummin kitkoilla ja koskaan en ole niiden kanssa joutunut ongelmiin. Noloa on kun minä ajelen reippaammin kitkoilla kuin muut nastoilla.
- Anonyymi
juu, nastarenkaallisella itsekin ajelen varovaisesti, niistä kun tuppaa nastat irtoamaan jos ajaa niin reippaasti kuin kitkarenkailla voi ajaa. siis tässä normaalissa suolatussa eteläsuomen talvessa.
toisaalta ne muutama päivä vuodessa kun tie on aidosti liukas, niin silloin ajelen kitkarenkaisella autollamme huomattavasti varovaisemmin kuin ajaisin nastarenkaisella kauppakassillamme.
itse valitsin kitkarenkaat toiseen autoistamme siksi, että tosiaan mietin myös tiestön kuntoa, en pelkkää pitoa. pito on aika lailla riittävä kitkarenkaille, kun liukkaana päivänä muistaa ajella hissukseen. missään tapauksessa kitkoilla ei ole parempi pito, kuin saman verran ajetuilla nastoilla, mutta juuri ja juuri riittävä ja samalla tulee tehneeksi oman osansa tiestön kunnon eteen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
juu, nastarenkaallisella itsekin ajelen varovaisesti, niistä kun tuppaa nastat irtoamaan jos ajaa niin reippaasti kuin kitkarenkailla voi ajaa. siis tässä normaalissa suolatussa eteläsuomen talvessa.
toisaalta ne muutama päivä vuodessa kun tie on aidosti liukas, niin silloin ajelen kitkarenkaisella autollamme huomattavasti varovaisemmin kuin ajaisin nastarenkaisella kauppakassillamme.
itse valitsin kitkarenkaat toiseen autoistamme siksi, että tosiaan mietin myös tiestön kuntoa, en pelkkää pitoa. pito on aika lailla riittävä kitkarenkaille, kun liukkaana päivänä muistaa ajella hissukseen. missään tapauksessa kitkoilla ei ole parempi pito, kuin saman verran ajetuilla nastoilla, mutta juuri ja juuri riittävä ja samalla tulee tehneeksi oman osansa tiestön kunnon eteen.Tuo niin totta haeskelin itselleni käytyettyä autoa ja iso osa 80 -100tkm kilsaa ajettua premium autoa ja monessa todella monessa missä vielä oli nastarenkaat ,
niiden nastat oli poikki tai irronnut , hirvittää oikein auton peltien ja tuulilasien puolesta tuo nastojen irtoilu.
Kauppiaskin ihmetteli samaa kun ruotsin tuontiautoja siinä verrattiin että onpas, onpas ja miksi edes ostaa nastoja kun ne ovat ainakin irronneilla ja katkenneilla nastoilla paljon huonommat kuin kitkat.
- Anonyymi
Ihan sama mutta täällä väittelee vain ne jotka ei oikeastaan edes tiedä mitä on liukkaus ja mikä on tilanne kun auto lähtee käsistä renkaiden vuoksi.
Jos jonakin aamuna on sattunut tulemaan esim lunta niin se ei tarkoita sitä , että olisi liukasta. Pääkaupunkiseudulla suolataan kuivat asfaltitkin, että toopet voi mennä työmaalle turvalliseti kurakelissä ja piissapojannestettä kuluu enemmän kun polttoainetta.
Kun ei osata ajaa niin aivan sama millä renkailla sinne pellolle poistutaan tai toisen perään.- Anonyymi
Sen verran korjausta, että autohan ei lähde käsistä renkaiden vuoksi.
Jos auto lähtee käsistä, syy on aina kuljettajan.
Renkaat ovat mitä ovat ja kuljettajan tehtävä on sovittaa ajotapansa kulloinkin vallitseviin olosuhteisiin, mukaan luettuna ajoneuvossa olevat renkaat.
- Anonyymi
Tuskin kukaan sitä väittää ja toinenkin väite on omasta päästäsi.
Asenteet ja mielenpiteet näissä nasta asioissa on vieläkin 1970 luvulla ja peräseinäjokilaisessa huoltamon baarissa takavetovolvossa , pikkaisen ajasta jäljessä. - Anonyymi
Niin on kumma että moni joilla kitkat ajaa niillä ympäri suomea kaikissa olosuhteissa kaikilla teillä, kaikkina aikoina ja paljon mutta vain ja ainoastaan näille nastarenkailijoille
sattuu ne liukkaimmat kelit!!
Ja säälittävimmät karhennus tarinat kitkarenkailijoille tarvitaan nastojen jäärouhetta ja liukastetta puhtaalle jäälle , että kitkoilla pääsee, jiisus mitä uskoa. - Anonyymi
Olet tainnut ihan pikkuisen tehdä "omia tulkintojasi" kanssa-autoilijoiden näkemyksistä renkaiden suhteen, mutta ei se mitään.
Itse olen viimeisten n. 20 vuoden aikana ajanut sekä kitka- että nastarenkailla, pääsääntöisesti Itä-Suomen alueella. Talviaikaisia ajokilometrejä tuona aikana on kertynyt varmuudella ainakin 200 000, todennäköisesti jonkin verran enemmän.
Jos/kun olen hankkimassa autooni uusia renkaita, valitsen ensisijaisesti kitkarenkaat. Aina se ei tosin ole mahdollista, koska työnantaja tekee rengaspäätöksiä puolestani tai auton vaihdon yhteydessä "uudessa" autossa on jo valmiiksi ollut nastarenkaat.
Vertailuja kitkojen ja nastojen välillä on väkisinkin tullut tehdyksi ja mieleen on jäänyt takavuosilta yksi sellainen päivä, jolloin tiet olivat jäiset ja lämpötila muutaman asteen plussalla, minkä seurauksena jään päällä oli vesikerros.
Silloinkaan ei kitkarenkain varustetulla autolla ollut mitään vaikeuksia pärjäämisen suhteen, mutta nastarenkailla pito oli aavistuksen verran "terävämmän" tuntuinen.
Muilla keleillä nastojen rapinaa lukuun ottamatta erot nastarenkaiden ja kitkarenkaiden välillä eivät ole olleet merkittäviä. Paljon enemmän on vaikutusta ennakoinnilla ja ajotavalla. - Anonyymi
Eiks oo aika tylsää vastailla omin posteihin.
- Anonyymi
Kitkoilla ei tee yhtään mitään. Jäisellä asfaltilla saa miettiä pysyykö tiellä. Olen ajanut kitkoilla olevaa 3, 7t kevytkuorma autoksi rekisteröityä pakettiautoa.
Jos kitkat eivät toimi tuon painoisessa autossa liukkailla. Eivät ne aivan taatusti toimi kevyemmissäkään. En tee mitään renkailla joissa ei ole pitoa kuin kuivalla lumella. Ennakoiva ajo ym kitkojen puolustelijlijkiden jutut ovat höpö juttuja. Ne eivät tee paskoita kitkoista hyviä.- Anonyymi
Jos,jos,jos, jos pitäisi päivittää tietämys joskus tälle päivälle,jos.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sanna Marin kysyi hämmästyneenä: Onko Suomessa jäänmurtajia?
Nettilehden toimittaja kysyi Sanna Marinilta suoraan, että sovittiinko nuo jäänmurtajien kaupat jo 2019, jolloin Marin k1234401- 1563727
SDP haluaa 40 000 nettomaahanmuuttajaa
SDP:n Suunnanmuutos-vaihtoehtobudjetissa, käy ilmi, että demarit itse asiassa vaativat räjähdysmäistä ”työperäisen” maah1033486Mikä tuota vasemmistolaisista jankkaavaa vaivaa?
Pahasti on ihon alle, siis korvien väliin, päässeet kummittelemaan. Ei ole terveen ihmisen merkki jankata yhdestä asia392839- 1351780
Nyt meni lopulliset lämmöt.
Alan käyttäytymään yhtä kylmästi miehiä kohtaan kuin mua kohtaan on käyttäydytty ja vain käytetty viimeiset pari vuotta381582Orpo loukkaantui fasismiin viittaavasta sanavalinnasta
Mutta miksi loukkaantui? Orpohan on tehnyt yhteistyötä fasistien kanssa jo vuonna 2019, siis jo neljä vuotta ennen loukk181228Sulla on avaimet ja keinot
Jos haluat jatkaa tutustumista. Itse olen niin jäässä etten pysty tekemään enää mitään. Pidempi keppi johon on helpompi201202Meitä ei tule
Koska periaatteemme ovat rakkautta vahvempia. Tämä on siis koettelemus, jonka tarkoitus on vahvistaa meitä yksilöinä 😌221154Onko erityinen paikka jossa haluaisit nyt olla
Onko joku spesiaali lempipaikka missä mieluiten olisit?421150