Markkinat meni täysin sekaisin .Tästä seuraa talousromahdus. Moni kuolee ensi talvena kylmyyteen kun ei ole varaa lämmitykseen.Digiloikka meni täysin mönkään kun kaikki uskoivat valeeseen .On aika palata takaisin todellisuuteen joka on analoginen maailma ilman sähköautoja.
Sähköauto nosti sähkön hinnan moninkertaiseksi kuluttajille
Anonyymi
16146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eipä tuo yllätys ole. Kun sähköautoista alettiin vouhkata, niin monelta unohtui sähkön suhteen se tosiasia että kysynnän kasvaessa hinnat aina nousevat.
Toinen asia sähköautoissa on se, miten valtio paikkaa autovero- ja käyttömaksujen menetykset?
Mutta annas kun arvaan; Laittamalla sähköautoveron ja polttomoottoriautoa vastaavan käyttömaksun.
HAHAAAA! Hypätkää nyt jokeen. Ei sähköautoja vielä ole läheskään niin paljon, että ne siihen hintaan vaikuttaisivat.
Siihen on monta syytä eikä yksikään ole sähköautot. Kuivasta kesästä johtuva Norjan ja Ruotsin altaiden vesipula.
Pohjoismainen sähköpörssi vaikuttaa myös meillä Suomessa. Vesipula nostaa hintoja Ruotsissa ja Norjassa. Em. pörssin kautta se siis vaikuttaa myös Suomen hintoihin.
Lisäksi heikentyneet tuulet ovat pienentäneet tuulivoimaloiden tuotantoa.
Tokihan sinä ja muut kaltaisesi pöljäkkeet keksitte vaikka mitä syitä. Tosiasioihinhan te ette viitsi paneutua.
Minulla on ollut sähköauto 2-vuotta. Sähköauton omistajana voin kertoa että ajokilometrin ovat kalliimpia kuin tavisautoilla ja ärsyttävintä ovat pienet sähköviat ja se tankkaus joka on peestä ja aikaa pitää olla. Pitkille reissuille en voi lähteä kun latauksiin menee mahdottomasti aikaa kuitenkin latauskerralla ei pääse kuin n.240-300km sääolosuhteista riippuen sekä matkustajien määrästä. Talvisin ei pääse kuin 200km. Uutena ajokilla pääsin vähän pitemmälle mutta kun ikää autolleni on tullut ja latauskertoja niin ajomatkat näytää lyhenevän. Pikalataus kallista.
Seuraava ajokkini on tavallinen bensaakäyttävä auto. Se palvelee minun ajomatkani mökille ja kaupunkiasunnon väliä.
Kantapään kautta tuokin piti oppia, ei järki sanonut jo etukäteen ettei patterilelut suomen olosuhteissa toimi...
Herää pahvi! Sinulla ei ole autoa, ei siis myöskään sähköautoa.
Sähköauton saastuttamuudesta puhuminenkin on täysin Vihreiden luoman unelman varassa. Akkujen vuoksi sähköautolla pitää ajaa noin 150.000 kilometriä, ennen kuin auto muuttuu vähemmän ilmastoa kuormittavaksi, kuin polttomoottoriauto, mutta jos akut joutuu uusimaan, niin ruletti on taas alussa.
"Akkujen vuoksi sähköautolla pitää ajaa noin 150.000 kilometriä, ennen kuin auto muuttuu vähemmän ilmastoa kuormittavaksi, kuin polttomoottoriauto, mutta jos akut joutuu uusimaan, niin ruletti on taas alussa...."
No tuo lukema ei pidä kaikkien kohdalla paikkaansa. Tuo on maksimi, mutta usein tuo taso saavutetaan jo sadantuhannen tuntumassa. Kun ajatellaan, että nykyisetkin akut kestävät 300000-800000 kilometriä, niin kyllähän sähköauto lunastaa paikkansa.
On myös muistettava, että uusiutuvien anergiamuotojen myötä sähkön päästöttömyys alkaa olla maksimissaan.
Päästötöntä energian tuotantoa ei ole olemassa,kuten ei päästöttömiä sähköautojakaan.Niitä on vain vihreiden utopioissa.
Sähkön varaan rakennettu maapallo kulkee kohti tuhoaan, koska yhden hyvin haavoittuvan energian loputtua tulee täysi katastrofi ihmisten keskuudessa, jolloin naapurikin muuttuu viholliseksi. Sähkön hinta on kovassa nousussa, kun yritetään uusia sähköverkkoja sähkön käytön lisääntyessä räjähdysmäisesti, että sähköverkko jotenkin kestäisi vielä jonkin aikaa. Sähköenergian puolesta puhujat luottavat kovin epävarman tuulivoiman pelastavan tulevaisuuden sähkön tarpeen, siitä voi lukea jo rivien välistä, että kyllä on porukka kovin "tuulella" käypää. Kaikki nykyiset ja mahdolliset uudet energialähtteet on pidettävä varavoiman lähteinä, eikä jättää kehittämättä koska muuten ollaan pelkästään haavoittuvan sähkön varassa.
Ei koko maapallo pyri pelkkään sähköön. Vain länsimaat, jotka ovat kohta taantuneet kehitysmaiksi.
Neuvosto-Suomen ja suunnitelmatalouden tyhmentämät hölmöt. Ei mitään havaintoa hinnannousua vastaan suojautumisesta ja sitten vikistään kun markkinavoimat vie kuin litran mittaa.
Hinauspalvelut saavat lisää keikkaa pakkasella teiden varrelle hyytyneistä autoista..
Sultako se on pois?
Onhan sillä vaikutusta esimerkiksi vakuutuksien hintaan, jos näitä härveleitä pitää jatkuvasti nostaa lavalle tien päältä.
Kyllä Suomalaisia korkean johdonkin taholta käsketään polkemaan isoon paskaan, kun kaikki toiminta pitäisi laittaa yhden energiamuodon sähkön varaan, vielä tullaan huomaaman se karvaasti.
Kun alettiin autokannan sähköistämisestä puhua niin taidettiinpa unohtaa se vanha markkinatotuus, kun kysyntä kasvaa niin hinnat nousevat. Tämä pätee myös sähköön, eikä huippu ole vielä läheskään näkyvissä. Lisää vaan vihreyttä ja elokapinaa niin kyllä käy lompakko turhakkeeksi monella kansalaisella.