Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Skoda on esitellyt uudet mallinsa

    Mallimuutokset ovat kohdistuneet turvallisuuden ja käyttövarmuuden lisäämiseen sekä pakokaasujen puhtauteen.

    Kaikissa Skodissa on valmiina keskuspistorasia ennakoimassa tietokonediagnoosin tuloa huoltopalvelun välineeksi.

    Octavian takaikkunaa on suurennettu 5 cm ylöspäin mikä merkitsee ikkunapinta-alan kasvamista 14 prosentilla.

    Kaikissa malleissa on sähkölämmitteinen takalasi, jonka lämmitystehoa on nostettu 50:stä 60:een wattiin.

    Ohjauspyörät ovat ns. turvallisuusmallia. Pyörän keskiön muodostaa neljällä puolalla kiinnitetty suuripintainen pehmustelevy. Välittömästi ohjauspyörän alla on ritiläosa, joka painuu kokoon voimakkaasta iskusta.

    Ohjauspylväässä on oikealla puolella lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttövipu. Kuljettaja voi käyttää laitetta irrottamatta käsiään ohjauspyörästä.

    Takaistuimen takana oleva tavaratila on peitetty nukkamatolla päällystetyllä kannella. Kansi ei estä kuljettamasta selkänojaa korkeampia esineitä tavaratilassa.
    2<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Toyota on hapero koriltaan ja muutenkin ala-arvoinen tuotos.

    Äänestä

    Tehtaan edustaja myös korostaa, että öljyn kulutusta on saatu merkittävästi pienennettyä. Esim. uuden Fabian kulutus on selvästi alle litra longlife-öljyä /100 km, tosin mahdollinen käyttövirhe voi nostaa tätä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Mallimuutokset ovat kohdistuneet turvallisuuden ja käyttövarmuuden lisäämiseen sekä pakokaasujen puhtauteen.

    Kaikissa Skodissa on valmiina keskuspistorasia ennakoimassa tietokonediagnoosin tuloa huoltopalvelun välineeksi.

    Octavian takaikkunaa on suurennettu 5 cm ylöspäin mikä merkitsee ikkunapinta-alan kasvamista 14 prosentilla.

    Kaikissa malleissa on sähkölämmitteinen takalasi, jonka lämmitystehoa on nostettu 50:stä 60:een wattiin.

    Ohjauspyörät ovat ns. turvallisuusmallia. Pyörän keskiön muodostaa neljällä puolalla kiinnitetty suuripintainen pehmustelevy. Välittömästi ohjauspyörän alla on ritiläosa, joka painuu kokoon voimakkaasta iskusta.

    Ohjauspylväässä on oikealla puolella lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttövipu. Kuljettaja voi käyttää laitetta irrottamatta käsiään ohjauspyörästä.

    Takaistuimen takana oleva tavaratila on peitetty nukkamatolla päällystetyllä kannella. Kansi ei estä kuljettamasta selkänojaa korkeampia esineitä tavaratilassa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu