tarvis siis jalkapolkimille 3-vaidemoottoriin suunnanvaihto.onko mahdoton tehtävä.
miten rakennetaan suunnanvaihto
make
103877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tarvitset pääkytkimen, kolme sulaketta tai automaatin, kaksi kontaktoria, lämpöreleen,
kontaktoreille avautuvat apukoskettimet
ristiinlukitusta varten ja painikkeet.
Kytkentä löytyy moottorilähtöjä käsittelevästä
sähkö- tai automaatiotekniikan oppikirjasta
tai sitten netistä.
Tarttet yhen releen, se siinä
Miten se rele kytketään?
Niin, voihan sitä koittaa 1:llä releellä kytkeä 2 vaihetta ristiin vauhdissa, mutta tuloksena lienee sulakkeiden possahdus. Moottori pitää pysäyttää ensin.
Ihania urpoja ns. sähkömiehet.
Kyllä siinä moottorissa on oma on/off-kytkin
kolmivaihemoottoreissa on ollut on/off-kytkin???
Mitä helvetin ideaa on jalkapolkimella, jos
joutuu jotain kytkintä kuitenkin kopeloimaan?
Suunnanvaihtorele = "Wendeschütze" 400V 5,5kW
http://www.abb.ch/global/chabb/chabb120.nsf/0/59ae583e118823edc1256e690033a314/$file/Kleinschütze B6-B7 Seite 299 -318.pdf
Onhan niitä muillakin valmistajilla ja jos millekin teholle.
Tai kaksi kontaktoria lämpörele kotelo pari kytkintä hätä-seis, joista osa tarvitaan tietty myös suunnanvaihtoreleen kannssa.
älä kokeile tätä kotona.
Suunnanvaihto hoituu, kun vaihdetaan kaksi
vaihejohdinta keskenään. Et muuten uskalla
kokeilla tätä. Kuori vaikka kokeeksi jännitteiset
piuhat hampaillasi ja kytke ne varpaillsi.
Saatat huomata jotain jännää.
Olen tiennyt että sähkärit on tyhmiä, mutta noin tampioita.
Yksi sesikakytkin vaihe ykkösen ja kakkosen väliin... nuo lämpörelejutut on ihan höpö höpö juttua