"Toyotan maahantuoja on luottavainen Yaris Crossin menestystä kohtaan ja tähtää ensimmäisen täyden vuoden osalta yli 2 000 auton rekisteröinteihin. Toteutuessaan tämä tarkoittaisi lähes neljännestä koko segmentin myynnistä ja siis selkeää markkinajohtajan paikkaa."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-yaris-cross-kasvavaa-katumaasturimarkkinaa-valtaamaan/
Toyotan ensirekisteröintilukemat muuttuvat järkyttävän suuriksi Crossin tultua myyntiin.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-yaris-cross-kasvavaa-katumaasturimarkkinaa-valtaamaan/
Toyotan ensirekisteröintilukemat muuttuvat järkyttävän suuriksi Crossin tultua myyntiin.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Hieno biili.
Jos RAV 4 on ollut markkinajohtaja isommassa SUV luokassa.
Sen pahimmat kilpailijat tulevat olemaan sähköautot, koska veromuutos toi ne hinnaltaan ja käyttökuluiltaan pienempinä sopiviksi kilpailun voittajiksi.
Erityisesti sellaiset sähköautot jotka latautuvat nopeasti hyperlatureissa ovat erityisen hyviä valintoja. Eihän niiden tankkaaminen kestä juuri pitempään kuin tankkaaminen ja kahvillakäynti. Lisäksi hinta on käytännössä samaa luokkaa vertaa RAV 4 hinta vs
Hyundai IONIQ 5 alk. 48 719,40 €
Jos ostajalla on yhtään järkeä. valitsee sähköauton mielummin kuin hybridin.
Toyota RAV 4 Plug In Malli taitaa maksaa yli 55k€
Yaris Crossin kilpailijat ? Veikkaan et ne paremmat autot löytyy muilta merkeiltä kuin Tojolta, myös tuossa pienemmässä luokassa.
Minäkin olen veikannut pienen ikäni, eikä vieläkään ole osunut kohdalleen.....
Lopeta veikkaam,inen ja osta auto, älä tojotaa.
Lopeta itse. Niinhän sepustuksessasi kerroit, että "veikkaan".
Toisaalta Toyotan omistajana ei tarvitse olla veikkauksessa voittaja, kuten saksalaisautojen omistajien täytyy.
Tuskin tulee ottamaan kovin suurta siivua. Hinta tuossa luokassa merkittävä tekijä eikä 30k€ pilkkipalkinnolla voi saavuttaa kovin suurta siivua.
Hihiiiii. Tuhnu kone ja paukkuvat kannentiivisteet hahahahahaha
ja takuu korvaa kaiken? toisin kuin VWskodassa?
Tojo-Tuhnukoppi-luokan ykkönen.
Jazz oli tuossa luokassa ykkönen ylivoimaisesti! TM testit sen näytti.
Toyota onkin aivan oma luokkansa, jonks sisällä verrataan toisiinsa. Muihin merkkeihin vertaaminen onkin epäreilua, kun tulee aina pataan.
Tuokin malli tulee hippohiihtäjien kuninkaan, vw, sysäämään entistä syvemmälle suohon.
Elokuun myynti meni näin, Toyota 1, 2, 3 ja 9.
Kannatta nauttia niin kauan kuin voi. Liikenne sähköistyy ja Toyotalla on tarjolla vain neljästi halpuutettu hybridvoimalinja. Loppu häämöttää, eikä edes kaukana.
Syyskuun tilastossa Toyotalla on viisi autoa kymmenen parhaan joukossa. Ei huono.
Yaris Cross ousee kolmen myydyimmän automallin joukkoon.
https://toyotaway.fi/autoilu/yaris-cross-suoraan-karkeen
Tuskin nousee kovin lähelle kärkeä. Hinta on varsin kova tuon kokosesta autosta.
Järkevät ostaa sähköauton. Veroetu on todella merkittävä.
Toisille cross on kallis ja toisille ei . Ainakin niille se on kallis kun rahaa ei ole. monelle esim 8000 euron auto on kallis . Voidaan myöhemmin todeta onko cross kallis tai sopivanhintainen . Myyntimäärät osoittavat sen onko auto hintansa arvoinen , silloin kun raha ja tavara vaihtaa omistajaa myyntikohde on ollut sopivan hintainen. Mitä tulee crossin kokoon , monelle ilmeseti rittää tuo kokoluokka , jos ei riitä niin siinä tapauksessa sitten hankitaan auto joka on riittävän kokoinen.
Katso Toyotan tarjoukset uusista autoista.
Miksi niitä myydään 3600€ etuhinnoilla jos ne olisi hintandsa arvoisia?
Jos ei muuten mene, niin lisätään paketti JuhlaMokkaa mukaan. Kauppa se on joka kannattaa.
Mistä katson tarjoukset uusista autoista ? siis tämän yaris cross etuhinnan
Hippohiihto-sanomista, kustantaja vw.
Heheheheheh. Tuhnu kone, 11.5 sek nollasta sataan. Yariksessa kannentiiviste korkkaa. Hihiihihi
Etuhinta sisältää vain toiset renkaat ja kuramatot!
Mikäli+otetaan+vastaavan+kokoiset+autot+vertailuun+silloin+Yaris+Cross+on+kallis.+Tietysti+on+niitä,+jotka+ostavat+maksoi+mitä+maksoi.+Joillekin+kymppitonni+Toyotasta+yli+hintaakaan+ei+merkitse+mitään.+Pääasia+on+,+että+auto+on+Toyota+merkkinen+Ihmetellä+täytyy+jos+nousee+suosituimpien+joukkoon.+Tuo+on+vähintään+20%+kalliimpi+kuin+kilpailijat.+Viattomuus+on+Toyotalta+jo+kauan+sitten+mennyt.+Vikoja+on+niissäkin+ollut+siinä+kuin+muissakin+joskin+tuosta+on+vielä+mahdottomuus+mitään+sanoa.
11+kuukautta+yaris+hybridillä+ajaneena+voin+keroa+ei+ensinmäistäkään+vikaa+.+kaikki+toimii+moitteettomasti+lisäksi+on+erityisen+pikkuruokainen+.+Mitä+tuohon+toyotan+viattomuuteen+tulee+on+aina+ollut+toimintavarma+ja+erittäin+vähävikainen++ja+on+edelleen.
Yaris johon tankataan vain ja ainostaan bensaa, ei ole hybridi.
"11 kuukautta" eikä vikaa. Vedä lippu salkoon, jos tuo on Tojotalle saavutus. Kilometreistä et kirjoittanut mitään , mutta on helppo arvata, että alle 10 tkm. jää.
Vertaat väärään autoon. Poloon tuota Yarista kuuluu verrata.
Minun ladattava pikkubemari on liki 4 vuotta vanha, eikä pienintäkään vikaa. Huollossa on kerran vaihdettu öljyt, jarrunesteet ja raitisilmasuodatin. Seurava huolto on vastassa ensi kesänä. En pidä mitenkään ihmeellisenä, ettei vikoja ole ollut. Eihän niitä näin uudesssa autossa saakaan olla.
Ei alle vuoden vanhassa voikaan olla vielä. Kuinka mahtaa olla korroosiosuojauksen laita. Tänään tuli Toyota Yaris korjattavaksi. Oli pieni kolhu. Vuoden 2018 alussa käyttöön otetun auton pohja oli jo pahasti ruosteessa. Varmaan kohta on pohjia paikkailtava. Tälle yksilölle ei voi ennustaa pitkää ikää.
Kaikissa autoissa on vikoja toisissa on enemmän ja toisissa vähemmän . Toyota kuuluu näihin vähävikaisiin. Olen ajanut ja omistanut monen merkkisillä autoilla uusilla ja käytetyillä alkaen vuodesta 1965 joten jonkin verran on kokemusta erimerkkisistä autoista.
Kuinka niin väärään molemmat pieniä citymaastureita.
Missä näitä pohja paikattuja autoja on ? Kun nämä yarikset mitä minä olen nähnyt ovat vielä rippikouluikäisinä vielä ehjäpohjaisa eikä niitä ole paikkailtu. Eikä myöskään lokasuojia.
Toyota on lopettanut kokonaan korroosionesto käsittelyt. Vielä 2000-luvun alussa oli suojattu, mutta ei enää. Ne ruostuvat versiot on vielä alle kymmen vuotiaita. Kolarikorjaajana olen nähnyt melko ruosteisia tojoja vieläpä ne on ollut melko uusia.
Minulla on ollut 5 toyotaa . ensinmäinen vuosimalli 1999 corolla sen jälkeen kaksi yarista , yksi auris nykyinen yaris hybrid 2020 jokaisen olen ostanut uutena yhtäkään en ole ruostesuojannut .Missään näissä en havainnut minkään näköstä ruostumista , tai ainakaan sen laatuista joka johtaisi muutaman vuoden sisällä puhkiruostumisiin. Ilmeisesti minulla on käynnyt poikkeuksellinen onni kun ainoastaan minulle on sattumalla tullut nämä vähänruostuvat . Kun kaikki muut sadattuhannet toyotat ruostuvat muka, kolarikorjaajan mukaan ja hänen julistaessa näin.
"Tänään tuli Toyota Yaris korjattavaksi. Oli pieni kolhu. Vuoden 2018 alussa käyttöön otetun auton pohja oli jo pahasti ruosteessa. Varmaan kohta on pohjia paikkailtava. Tälle yksilölle ei voi ennustaa pitkää ikää." Tämän vahvistakseen vielä kertoo....
"Toyota on lopettanut kokonaan korroosionesto käsittelyt. Vielä 2000-luvun alussa oli suojattu, mutta ei enää. Ne ruostuvat versiot on vielä alle kymmen vuotiaita. Toyota on lopettanut kokonaan korroosionesto käsittelyt. Vielä 2000-luvun alussa oli suojattu, mutta ei enää. Ne ruostuvat versiot on vielä alle kymmen vuotiaita. Kolarikorjaajana olen nähnyt melko ruosteisia tojoja vieläpä ne on ollut melko uusia."
Todella ihmeellistä kun näitä jopa 20v kaksikymmenvuotiaita tojoja on vielä liikenne käytössä.
Varsinkin kun on käytäntö ollut se jos ja kun auton pohjassa on läpireikiä nämä romutetaan , sen verran on hintavaa tuo paikkailu . Tämä ihan merkistä riippumatta.
Katsopa finicorin sivulta mktä siellä sanotaan Toyotasta. Kolme vuotias Yaris oli melkoisesti jo ruosteessa. Uusi Auris kuvattuna ennen käsittelyä. Pohjassa suojana vain maali ja sekin osin puutteellinen. Autobildin käyttötesti ei antanut sekään kovin mairittelevaa kuvaa Yariksesta. Jenkeissä Toyota joutui vaihtamaan avolavan runkoja, koska oikeudessa niin määrättiin. Oikeuden tuomio perustuu aina näyttöihin eikä mutuun.
Kas kummaa , Toyota antaa autonkorille 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuun.
Ei taida olla jommalla kummalla olla mitään katetta ei toyotan 12 vuoden takuulla.
Tai sitten kolarikorjaajan väittämillä .
"Tänään tuli Toyota Yaris korjattavaksi. Oli pieni kolhu. Vuoden 2018 alussa käyttöön otetun auton pohja oli jo pahasti ruosteessa. Varmaan kohta on pohjia paikkailtava. Tälle yksilölle ei voi ennustaa pitkää ikää."
https://www.toyota.fi/omistajalle/takuu/index.json
Taitavat jompi kumpi vetää höplästä tai sitten molemmat.
Nää on näitä toitsulle kateellisia röllejä, toiiota on ruosteeton.
Kuules nyt kolarikorjaaja taidat kertoa ihan mielikuvitus kertomuksia koska tutkimukset eivät tue väitettäsi toyotan erityisestä ruostumisesta..
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/3049874
Kyllä Finikorin sivuilla on paljon kuvia muistakin autoista kun yariksesta. Sivuilla todetaan
seuraavaa kaikki autot ruostuvat.
https://turunruoste-esto.fi/ruostesuojaus?gclid=EAIaIQobChMInYDf_86t8wIVSfiyCh2Vhwj2EAAYAiAAEgICZfD_BwE
Toyota antaa autoilleen 12 vuoden puhkirustumattomuustakuun.
Mitenkä asiaan kuuluu autot jota ei edes myydä suomessa
"Jenkeissä Toyota joutui vaihtamaan avolavan runkoja, koska oikeudessa niin määrättiin. Oikeuden tuomio perustuu aina näyttöihin eikä mutuun."
No ilmeisesti kuuluu agendaasi , Jos ja kun erityisesti toyotan ruostuminen sinulle on erityisen tärkeää jatka toki samalla linjalla . Toyotan käyttäjät eivät koe tätä ruostumista
mitenkään erityisen huolestuttavaksi.
Luapas se puhkiruodtumattomuus takuun ehdot. Siellä sanotaan,että koskee vain sisältä päin alkanutta ruostumista. Käytännössä ei vastaa mistään. Tämä koskee kaikkia merkkejä. Se ,että jokin automalli ei ruostunut yli kymmenen vuotta sitten ei tarkoita näin on edelleen. Käsittelyn taso on nykyisin huonontunut siitä mitä oli aiemmin. Yleisesti korroosion suojaus parhaillakin on vain kohtuullinen. Osasta suojaus puuttu kokonaan.
". Se ,että jokin automalli ei ruostunut yli kymmenen vuotta sitten ei tarkoita näin on edelleen"
olet hassunhauska kommenttisi kanssa . Kas ku et tarinoinut näin... .. Se että jokin automalli ruostui ylikymmenen vuotta sitten ei tarkoita sitä että näin on edelleen.
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/3049874
"Yleisesti korroosion suojaus parhaillakin on vain kohtuullinen. Osasta suojaus puuttu kokonaan."
Yleisesti ottaen toiset ,suojaavat autonsa ja toiset yleisesti ei. On aivan sama onko auto suojattu tai ei, jos ja kun se kestää oletetun käyttöiän 20-30vuotta. Auton pohjaa tarvitsee myöskin pestä aika ajoin . Autoja ruostuttaa maantiellä käytetty suolaus ja kun vielä yhdisteään paksu kurakerros missä on lisänä kovametallinastasta irtovia paloja . Hyvä yhdistelmä suolainen märkä kura kovametalli hiutaleilla. Toimii hyvänä ruostuttajana.
https://www.is.fi/autot/art-2000008004627.html
Kallis kippo mutta varmaan uskolliset Suomalaiset ostaa maksoi mitä maksoi
Hinta on kilpailijan tasolla vaikka verratua VW T-cross automaattina ja samoilla varusteilla.
Pitäisikö tojon olla luokkansa halvin , kun tämä autonvalmistus ja niiden myyminen on liiketoimintaa tai ainakin pitäisi olla. Näissä havemmissa autoluokissa hintakilpailu pitää kyllä siitä huolen että voitot eivät muodostu kohtuuttomiksi. Aika näyttää onko kallis kippo.
VW T-cross on myöskin kallis kippo kun niitä seisoo maahantuojan varastossa nopean toimituksen autoina. Kun autot ovat suosittuja niitä toimitetaan tehdastilauksena odotus on 2-6 kk tyypillisesti näin ihan merkistä riippumatta.
Yaris Cross Viron hinnat:
Bensamalli alkaen 17300e
Hybridimalli alkaen 19990e
Halvalla tehty, halvalla myydään.
Mistä ne saa Suomessa aina vaan ylihintaiseksi uudet tojotat?
Virossa Toyotan takuu 5v/150000km, miten Suomessa?
Virossa ei ole panttimaksua !
Tämä+hinnan+ero+johtuu+siitä+virossa+ei+ole+autoveroa+ja+arvonlisäverokin+on+4%+pienenpi+kuin+suomessa.++Kyllä+kelpaa+,virosta+saa+ferrarin+puoleen+hintaan+verrattuna+suomen+hintaan+joten+puhutaan+silloin+satojentuhansien+eurojen+hinta+erosta.+
Selitä+ihan+omin+sanoin+mitä+tarkoitat+tuolla+panttimaksulla+.+Virossa+ei+ole+autoveroa+ja+arvonlisäverokin+on+4%+pienenpi+kuin+suomessa.++Siis+autojen+tehtaanhinta+on+sama+suomessa+ja+virossa.
Ei+ole+tehtaanhinta+sama.+
Ei tuo ole vielä räikein Toyotan suomihinta ollenkaan.
Rav4-AWD hybrid Premium:
Hinta Viro 39700e
Autoveroton hinta Suomi 50030e
Onkohan tuossa jo aavistuksen panttia.
Tässä+tapauksessa+tarkoitan+n.4000€+panttimaksua,+jonka+maahantuoja+veloittaa+Suomessa.+Autoveroton+hinta+Suomessa+tuon+4000+€+enemmän+kuin+Virossa.+4++%+ero+arvonlisäverossa+ei+tee+4000€.++Keksi+sinä+joku+muu+selitys+tälle+.
Jos varusteet ovat samat , niin sitten sieltä vain ostamaan saa sen autoveron runsas 1700 euroa maksettua tänne suomeen . Mutta ei taida olla kovinkaan kannattavaa koska autosta saa suomessa ostattaessa käteisalennuksen , sitä en tiedä saako auton ostettua virosta ilman liikevaihtovero, ja joutuuko tämän liikevaihtoveron maksamaan kun tuodaan auto suomeen. Jos tämän liikevaihtoveron joutuu maksamaan molempiin maihin niin taitaa mennä pakkasenpuolelle koko kauppa.
No siitä sitä sitten vain virosta rav4-AVD hybrid premiumia ostamaan . Samalla reissulla latviasta halpaa viinaa niin kyllä siinä sitten pääsee hyville tuntipalkoille.
No niin asiaan näyttää tuota panttimaksua olevan muillakin merkeillä eikä ainoastaan toyotalla.
https://autovouhotus.fi/suomi-vs-viro-20-auton-hinnat-vertailussa-2/
Hölmö, nuo autovouhotuksen hinnat ovat verollisia hintoja! Suomessa on autovero ja suurempi arvonlisävero.
Joo tiedetään . mutta kun tuo hintaero on enemmän kuin autoveron osuus.
Kerro mitä tarkoitat tuolla panttimaksulla.
Joo+tiedetään+,+mutta+kun+tuo+hinnan+ero+on+suurempi+kuin+autovero.+autovero+on+taas+pienipäästöisillä++tyypillisesti2,9%+verolisätään+verottoman+auton+ostohintaan+.+
Vielä lisäselvitystä.
https://www.aut.fi/etusivu_vanha/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/henkiloauton_hinnanmuodostus
Hintaan vaikuttavia , maahan tuojan maksama hinta autotehtaalle , automyyjän myyntikate.
kate muodostuu vasta tulojen ja kustannusten välinen ero jaettuna tuloilla. Lisänä vielä vaikuttaa maahantuojan antamat mahdolliset alennukset automyyjälle.
Vielä yksi kommentti. Autoveroton kauppahinta sisältää auton ja sen lisävarusteiden arvonlisäverollisen hinnan sekä tukku- ja vähittäiskaupan kustannukset.
Minkä kilpailevan automerkin myyjä tuo CP-vammainen hihiiii-mies on?
Hihihiii mies puhuu asiaa. Yaris on tuhnu!
Kommenttisi hihihii miehestä kertoo sinusta paljon. Olet niin läpinäkyvä .
Niin mutta, kyllä yariksesta silti tulee luokkansa markkinaykkönen vaikka se joitakin harmittaa
Hihihihihihihihi. 11.5 sekuntia. Hihihhihihihi
Skoda Kamiq 1.5i (110 hv) Tiptronic 13,8 s 0-100 kmh hohhojhhoooooo!!!
Tuollaista mallia ei ole kuin sinun mielikuvitusmaailmassa!
Tässä ihan mitattua dataa Skoda Kamiq 1,5 TSI DSG:stä:
https://zeperfs.com/en/duel8389-8543.htm
0-100km/h 8,4s!
Onhan+tuo+häpellistä,+että+10%+kalliimpi+Yaris+Cross+hybrid+häviää+suorituskyvyssä+teho-painosuhteeltaan+painavammalle+karvalakkimallin+Skoda+Kamiqille.+Kalliit+japaninponit!
Ei näytä itäauto skooda kamikki kiihtyvän sen paremmin vaan vielä huonommin, hihii! 13.8 s
Skooda rabbit 12 jotain, hihhii...
Sulla on varmaan esittää hihityksellesi joku muu tietolähde kuin hevosmiesten tietotoimisto?Toiseen suuntaan faktat on esitetty.
Yaris Crossia ja Skoda Kamiqia on jo vertailtu rinnakkain maassa, jossa ollaan hulluina Toyotiin. Silti ei liene epäselvää kumpaa pidetään parempana.
https://www.carsguide.com.au/skoda/kamiq/vs/toyota-yaris-cross
Tässä lisää vertailua:
https://youtu.be/LiaryRtvK4E
120 NM vääntö. Huiiiiii. Huhihihi
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-yaris-cross-kasvavaa-katumaasturimarkkinaa-valtaamaan/
Juu ja sähkömoottorista lisää vääntöä silloin kun sitä tarvitaan .