Vaasa on maantieteellisesti pieni kaupunki ja suhteellisen puhdas. Täällä oleva vanha teollisuustuotanto ei ole tuottanut vuosikymmeniin suurempia ympäristöongelmia. Nyt tänne hankkimalla hankittu kansainvälisessä pörssiomistuksessa oleva akkutehdas tulee olemaan suuri kysymysmerkki ympäristöjen saastumisen suhteen. Ongelmitta tuskin selvitään.
Tuoko akkutehdas ympäristöongelmat ?
Anonyymi
31926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
nykyään on niin hyvät järjestelmät että tuskin.. ainut ongelma on se sama eli luontoihmiset löytää aina jonkun ötökän pesän tai kulkureitin...mutta tehdään niille viitasammakoille oma minirivari ja mini abc jos niillä on joku kulkureitti tai alikulku viitatunneli?
Suuret akut vaativat raaka-aineita, joita kaivetaan ympäristöstä ja työntekijöiden terveydestä piittaamatta.
Likaista vihreää energiaa
https://areena.yle.fi/1-50482461
Kierrätyksestä kenties saadan osa mutta tuotannon kasvaessa, niin tarvitaan raaka-aineita.
Limaiset jätevedet lasketaan sadeveden kautta merenrantaan?
No kun tulis nyt se tehdas, mitä suuresti epäilen, niin sittenhän sen näkee.
Kyllä maailmaan saasteita mahtuu. Mitäs noista murehtimaan. Ja tuo asia ei oo ajankohtainen vielä vuosiin, jos koskaan.
Tyypillistä punavihervasemmiston panikointia.
on niin monenlaista ongelmaa aina kun tulee jotakin uutta
Asenne on vinksallaan jos ajattelee että "Kyllä maailmaan saasteita mahtuu."
Äärioikeiston tyypillistä välinpitämättömyyttä.
Kaikenlaisesta valmistuksesta syntyy jonkinlaisia päästöjä ja saasteita. Sellaista teollisuutta tai tuontantoa ei olekaan, jossa ei saasteita syntyisi.
aina kun tulee uutta löytyy hyviä ja huonoja puolia..perus negatiiviset ihmiset tietenkin etsivät niitä jälkinmäisiä ja usein hakeutuvatkin juurikin sellaisiin virkoihin joissa saavat olla mr&ms perus ikäviä ihmisiä...
Toiset uskoo raamattuun, mutta toiset ajattelevat ja kykenevät asioiden kriittiseen tarkasteluun. Käytännön todellisuus kertoo ja todistaa monista ongelmista, vaikka niitä etukäteen pyritään tiedostamaankin. Yritysmaailman vastuuttomuutta esiintyy paljon. Siellä kun ajatellaan vain voittojen maksimointia. Sinumustat ei tietysti välitä mistään mitään.
Raha ja voittojen tavoittelu ohjaa paljolti maailmaa. Ympäristöystävällinen tuote on pitkäikäinen tuote. Sellaista ei kuitenkaan ole kannattavaa valmistaa. Kannattaa valmistaa sellaista jonka joutuu uusimaan. Näin pystytään myymään aina uutta ja uutta.
Sähköautot voi ottaa esimerkkinä. Jos tavoiteltaisiin ympäristön parasta, niin sähköautojen hinnat olisivat aivan jotakin muuta kuin nyt on. Ovat jopa kalliimpia kuin polttomoottoriautot. Rahat pois, eli voittoja tavoitellaan edelleen kuten ennenkin.
pienen maailman lopun ja ihmisten kuolemisen sukupuuttoon
Ihmisen loppu on maapallon alku……
Juu, luontoäiti pyrkii eri keinoin vähentämään syöpää nimeltä ihminen.
"Suhteellisen puhdas"? Mikä se on? Aina voi olla suhteellisen puhdas, riippuu vain mihin verrataan. Meni siis metsään.
"suurempia ympäristöongelmia". Jaa, pienistäkö ei ole haittaa? Kuinka paljon niitä on ollut?
Ongelma ovat vaasalaiset itse!
Taannoin kävi ilmi, että kerrostalon jätevedet oli "vahingossa" laskettu onko kahteen. Puhtoinen Vaasa?
Onko muuten syyllistä löytynyt?
Kansainvälinen pörssiyhtiö on lukenut tämän viestiketjun läpi tehden siitä viisaan johtopäätöksen ja vetäytyy tehdashankkeesta. Suuri kiitos siitä.
Akkutehdas peruttu.MATTI meni puihin ja vetäytyy koko alalta.No ottakkaa pakolaisia ne odottaa Puolan rajalla ja Ruotti äidinkieleksi.
Ei sinne Vaasaan kukaan täysjärkinen mitään rakenna . Seinäjoelle ne akkutehtaat tuloo sitte kun tuloo
Vaasaan ei ole kukaan koskaan suunnitellutkaan akkutehdasta. Johnson Matthey suunnitteli sinne katodimateriaalitehdasta, joka olisi valmistanut eLNO -katodimateriaalia litiumakkuihin. Itse akut olisi tehty aivan jossain muualla. Johnson Matthey vetäytyi tästä hankkeesta tänään 11.11.2021. Ilmeisesti eLNO on niin huono katodimateriaali verrattuna NCM:ään, NCA:han ja LCO:hon, että sen tuotanto ei kannattanut. Eli toisin sanoen kaikissa sähköautojen litiumakuissa pitää olla kobolttia, muuten ei pärjää markkinoilla.
Nykyiset sähköautot taitavat muutenkin olla välivaihe. Joko tulee parempi akkutekniikka tai jotakin muuta tilalle.
Vetyautot Jyrääää
norskit ja ruotsalaiset ilmoitti viä edellisellä viikolla yhteistyöstä saa nähdä
Mistä niitä vetyautoja saa ja mitä ne maksaa? Ja paljonko vety maksaa ja mistä sitä saa? Kerroppa meille kun sinulla on jo vetyauto. Vai oletko vaan yksi saatanan idiootti?
Uudenkaupungin Valmet Automotive valmistaa jo nyt Volvojen sähköhybridien 60 90 sarja akut.Olisko mitään mahiksia päästä mukaan siihen tuotantoon akkumateriaalitehtaalla Vaasaan.
Hahahhaa, Vaasaan ei tule mitään tehdasta eikä työpaikkoja!! Häyryä ja kumppaneita puijattiin pahemman kerran. Sokea Reettakin näki että koko hanke on pelkkää vedätystä ja ainoastaan tyhmät vaasalaiset uskoivat. Siitäs saitte kun joka puolelle kehuskelitte. Siellä on nyt vaasalaisten veronmaksajien miljoonat rapaisella työmaalla pitkin metsää eikä ole enää varaa rakentaa lapsille kunnon kouluja vaan saavat opiskella homeisissa parakeissa. Onnee vaan "hienoista" päätöksistä Vaasaan! Tyhmyydestä sakotetaan.
Kyllä se on kuulkaas pojat ja tyttäret sillä lailla, että mamutusbisnes on ainoa, jonka vaasalaiset osaavat. Keskitytään vain siihen, ydinosaamiseen, eikä yritetä mitään monimutkaisempia virityksiä. - Och samma på svenska.
Tää on kyllä intresant.Börjet tykkää karvapercemamuista.Ystäyys yhteisyys poikarakkaus
Pelkkä oletetun tehdasalueen raivaaminen on ollut ympäristöä tuhoava ja ilmastonmuutosta lisäävä teko. Täysin käsittämätöntä metsän tuhoamista.
Kyllä viherpunikit nauraa partoihinsa, kun viitasammakot saivat akkuinvestoinnit jäihin. Vielä pitäisi saada nuo räjäytystyömaat loppumaan. Viikkokausia on jatkuvat räjäytykset häirinneet Merikaarrossa. Joku piru siellä ampuu varmaan tuulivoimalan jalustan betonianturoita varten. Hitaasti tulee valmista. Kiva on sitten talvella katsella, kun lavat ei pyöri kovalla pakkasella lainkaan. Veronmaksajat varmaankin tämänkin huvin maksavat. Olisi tullut halvemmaksi ottaa vesilämpöpumpuilla lämmintä Pohjanlahdesta, niin meren lämpötilakin laskisi samalla ja pakkasellakin tulisi sähköenergiaa, kun ei tuulta tarvita.
Kiinassa tikittää ympäristöpommi: Ensimmäisen aallon sähköautojen akut ovat elinkaarensa päässä ja 80 prosenttia niistä kulkeutuu pimeille markkinoille
https://tekniikanmaailma.fi/kiinassa-tikittaa-ymparistopommi-ensimmaisen-aallon-sahkoautot-ovat-elinkaarensa-paassa-ja-80-prosenttia-akuista-kulkeutuu-pimeille-markkinoille/