Terve !
Otin sitten itselleni -92 zetorin, ja muuten pelittää vallan mainiosti mutta, mutta... koneesta kuuluu siinä 3000-4000 rpm välillä pieni nakutus. Meinasin ensin että venttiilin välykset olisi liian suuret, mutta revin koneen auki ja mittasin, mutta arvot oli peremminkin hieman alakanttiin kuin liian isot. Mikäköhän siellä naksuttelee, nokkaketju ?
Ja jottei ongelmat loppuis, niin takapää tuntuu mutka pätkillä ehkä hieman levottomalta. Takapään ripustuksen laakerit kyl vaikuttais olevan kunnossa, mutta voisiko jousen kuoleentuminen aiheuttaa moista oireilua ?
Ei muutakuin hyviä kesän alkuja ja ajeluita !
Otin sitten itselleni -92 zetorin, ja muuten pelittää vallan mainiosti mutta, mutta... koneesta kuuluu siinä 3000-4000 rpm välillä pieni nakutus. Meinasin ensin että venttiilin välykset olisi liian suuret, mutta revin koneen auki ja mittasin, mutta arvot oli peremminkin hieman alakanttiin kuin liian isot. Mikäköhän siellä naksuttelee, nokkaketju ?
Ja jottei ongelmat loppuis, niin takapää tuntuu mutka pätkillä ehkä hieman levottomalta. Takapään ripustuksen laakerit kyl vaikuttais olevan kunnossa, mutta voisiko jousen kuoleentuminen aiheuttaa moista oireilua ?
Ei muutakuin hyviä kesän alkuja ja ajeluita !
Vastaukset 4
Vanhimmat
Takapyörän laakerointi kunnossa, asia selviää ravistelemalla sivusuuntaan paikallaan?
Kyl kun pyörän nostaa keskituelle, ja koittaa, niin ei tuo takarengas tuntunut heiluvan....
Laita pyörä kovalle alustalle (betoni tai asvaltti) seisomaan omilla pyörillään, ota tukevasti "sarvista kiinni" ja ravistele pyörää voimakkaasti puolelta toiselle. Näin löydät rungon/pyörien kaikki välykset samalla kertaa. Ja jos rengaspaineet ovat alakantissa, niin sekin paljastuu samalla.
Samaan tapaan voi renkaiden paineita testailla ajon aikanakin jos epäilee, että on ajanut jonkin esim lasinkappaleiden päältä. Kaksi nopeaa peräkkäistä vastaohjausliikettä puolelta toiselle, jos renkaan paine on tippunut pyörä tuntuu veltolta eikä oikein tottele ohjausta.
Mulla on ollu 600zzr aikoinaan joka kans nakutti vaikka venttiilien säädöt oli ihan ok. Että kannattas sitä jakopäänketjua kattoo.. ennenku on myöhästä :) Soli ainaki mulla syynä.