Mulla on '85 9000t 2.0:ssa LH 2.1:n kaverina jonkin uudemman, ehkä '89:n DI/APC. Eli suorasytkän ja ahtopaineen ohjaus samassa boxissa. Löytyykö näihin yhdistelmäpurkkeihin mistään ruuvausvinkkejä ahtojen nostamiseksi?
9000:n DI/APC
9000t '85
2268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
itselläni on 89 vuoden tonnari suorasytytyksella ja speedpartsilta
tilatulla steg 1 softalla, mihin kuuluu ruiskuboxin Prommin uusi softa
ja APC/DI boxin prommin uusi softa, Hyvin näkyy potkivan ja epäilenkin,
että ongelmien jälkeen pistivät mulle sellaisen softan, ettei heti tarvii uutta
hakee, menee nimittäin ahdot punaisen loppuun ja sit rupee joissakin tilanteissa hieman
ottaa takas, mutta potkua tuli todellakin.
Yks Hyvä ja halpa keino on huijata hukkaportin kelloa, ns. ohi vuodattamalla paineita, ei
muuta kuin solenoidin keskimmäiseen letkuun kuristin väliin, josta vähän vuodattaa pihalle, niin
kyllä puskee paineita....mutta siitä en tiedä kuinka terveellistä tämä tällainen on.
sitten joudut luultavasti säätämään/ohittamaan ylipaine venttiilin, joka kyttää bensapumpun paineita,
mutta se on helppo juttu, itse päätin ohittaa sen, niin ei pistä polttoaineen syöttöä kriittisellä hetkellä
ohitettaessa poikki..... ei muuta kuin ruuvaamaan, se on hauskaa, mutta hieman kallista, kun rupee turbot paukku....;)
Mulla olikin autossa edellisessä koneessa matalammat männät (sieti enemmän ahtoa) ja mainitsemasi vuodatus. Tavalliseen moottoriin oli eroa vain männät ja kaasuläppäkotelossa kaksi lisäpolttoainesuutinta, jotka aukesi 0.8 barissa. Meni niin peevelisti ja kakkosella suditti vaikka kuinka. Moottori meni vaihtoon kun nokkaketju katkesi harmillisesti. Siinä oli juuri ongelmana, että paine nousi liikaakin hetkellisesti ja pätki pa-pumppua tai sitten nakutti ankarasti.
Laitettiin normaali 2.0t16, tuntuu vaan, että olisi kiva saada taas potkua. Olen harkinnut vetää hyttiin tiheäkierteisen hanan, jolla voisi säätää sitä vuodatusta. Pitänee tutustua siihen steg 1:een!