Iltalehdessä oli juttu kaverista jolla on sekä Tesla että Toyota. Tässä hänen kommenttinsa.
"– Olisi pitänyt ostaa käyttöautoksi Tesla jo aikaisemmin, Kivijärvi sanoo.
Hän siis ajaa Teslalla; käytössä on tuon runsaan vuoden ajan ollut Model 3 Performance. Jatkoakin on luvassa, sillä uusi Tesla on jo tilauksessa."
"Ennen Teslan hankkimista käyttöautoksi Kivijärvi pohti tehokkaan polttomoottoriauton ostoa. Nyt sellaiset pohdinnat ovat jääneet taakse.
– Nyt tuntuisi todella vaikealta palata polttomoottoriautoon. Niissä on esimerkiksi paljon enemmän kaikenlaisia vikoja."
https://www.iltalehti.fi/autoklassikot/a/cdb23f42-3afc-4b5d-8e21-08b5d2527e72
"– Olisi pitänyt ostaa käyttöautoksi Tesla jo aikaisemmin, Kivijärvi sanoo.
Hän siis ajaa Teslalla; käytössä on tuon runsaan vuoden ajan ollut Model 3 Performance. Jatkoakin on luvassa, sillä uusi Tesla on jo tilauksessa."
"Ennen Teslan hankkimista käyttöautoksi Kivijärvi pohti tehokkaan polttomoottoriauton ostoa. Nyt sellaiset pohdinnat ovat jääneet taakse.
– Nyt tuntuisi todella vaikealta palata polttomoottoriautoon. Niissä on esimerkiksi paljon enemmän kaikenlaisia vikoja."
https://www.iltalehti.fi/autoklassikot/a/cdb23f42-3afc-4b5d-8e21-08b5d2527e72
Vastaukset 38
Vanhimmat
Vaggineista puhui, niissä on totisesti vikoja.
Lue artikkeli niin näet ettei tällä kaverilla ole yhtään vagginetta. Vain tojo ja pari muuta japsiräppänää joiden vikoihin hän on täysin kypsynyt ja siirtynyt käyttämään Teslaa arkiliikenteessä.
Valheelinen ketjun aloitus.
Tuskin tuo kaveri omasta tojostaan valehtelee julkisesti.
Japskien jälkeen Teslakin on yhtä juhlaa.
Japsien jälkeen mikä tahansa on juhlaa.
ONKO TUO OTSIKKO TOYOTAN KEHUMISTA VAI MITÄ? Otsikossa Toyotan viat harmittavat omistajaa, mutta kun jutun lukee, vikoja ei olekkaan.
"– Nyt tuntuisi todella vaikealta palata polttomoottoriautoon. Niissä on esimerkiksi paljon enemmän kaikenlaisia vikoja."
Tämä on nimenomaan Tojokuskin kommentti.
OK! Teslakuski, jolla on joskus ollut polttomoottoriautoja ja on sellaisia vieläkin useampaakin merkkiä vanhoina harrasteautoina on Tojokuski. Suomi24-logiikkaa🤣🤣🤣🤣!
Yariksen haz diesel kolokattaa kummatsi ihan ku ei kävis kaikilla 3 pytyllä
"Esimerkiksi Toyota Centuryn voi nykyään löytää japanilaisista huutokaupoista muutamalla tonnilla, vaikka sitä myytiin takavuosina vain harvoille ja valituille.
Japanilaisautojen hintaa pudottaa vielä sekin, kun ostaa autot huonokuntoisina ja kunnostelee niitä rauhassa aina taloudellisen tilanteen salliessa."
Kyllä tämäkin kommentti kertoo paljon siitä että vuoden 2004 tojo on menettänyt arvoaan juuri siksi että tojoissa on niin pahoja vikoja. Kun sellaisen ostaa niin se vie perheen kaikki rahat ja remppoja tehdään perheen talousrahoilla. Jatkuvaa kitkuttelua.
Veit sanat suustani, mulla on bmw.
"Veit sanat suustani, mulla on bmw."
Ero sinun ja tuon kaverin sanomisien välillä on se että tämä kaveri esiintyi omalla nimellään ja julkisesti.
Sinun kommenttisi on nolla-arvoinen anonyymi postaus suolipalstalla. Vain täydellinen idiootti postaa tai uskoo mitään netissä ilman lähdetietoa.
Toyota-polttiksen jatkuva korjaaminen sai miehen siirtymään sähköautoon. Fiksu siirto.
Jos saa Toyotan rikki,niin ei tuolla ukolla kestä Teslakaan.
Toyota onkin hieno vanha-autoharrastuskohde, upea ja kestävä kuten kaikki Toyotat.
Tämä harrastaja on omien kokemusten kautta vähän eri taajuudella tuon kestävyyden suhteen:
"Esimerkiksi Toyota Centuryn voi nykyään löytää japanilaisista huutokaupoista muutamalla tonnilla, vaikka sitä myytiin takavuosina vain harvoille ja valituille.
Japanilaisautojen hintaa pudottaa vielä sekin, kun ostaa autot huonokuntoisina ja kunnostelee niitä rauhassa aina taloudellisen tilanteen salliessa."
Eli rassattavaa riittää vaikka auto on vasta just suomalaisen standardin mukaan sisäänajettu vm2004.
Eihän se muuten olisi harrasteauto jos ei oli rassattavaa.
Kaikista erikoisinta on että kaikki vag-konsernin käyttöauton hankkineet jaksavat harrastaa niitten kanssa.
Siltähän tuo näyttää että 2004 tohjoon pitää suhtautua harrasteautona jota pitää rassata koko ajan ja hankkia Tesla käyttöautoksi.
Ja vag-autojen pakkotyrkyttäminen tämän kaverin tarinaan missä vag-autoilla ei ole mitään roolia kertoo karun tarinan siitä millaisessa slaavikyykyssä tojotistit ovat.
Pateettista meininkiä.
Kyllähän TOYOTAN VIAT HARMITAA MAALIA 80 MIKRONIA POHJASSA 20 MIKRONIA RUOSTESUOJAUS PUUTTUU UUDESTA AUTOSTA KOKONAAN. PAALATAAN JO VUODEN VANHANA.BMW TEKEE TOYOTALLE TURBO MOOTORIT.
Ihmettelen , miksi toyotan "viat" harmittavat vaikka ei edes omista Toyotaa.
Tohjota. riisipeltojen kuningas 2 pyöräilen ompelukone vetää. Mummoja pellolle ennen oli Härkä vaan millä menivät
Minun ainoa veneeni on nykyään Terhi 405, ei siihenkään ikinä mitään vikaa tule, mutta siinä sen hyvät puolet sitten olivatkin. Pienessäkin aallokossa täysin paska ajettava, aivan kuten viaton Toyota.
Teslan maalari on entinen vagtehtaan juoppo kun tekee niin huonioa jälkeä, oisko suuttimet tinoissa?
Totuus on kuitenkin se että tämä Toyotan omistaja vaihtoi Teslaan kun kyllästyi tojon vikoihin.
"– Nyt tuntuisi todella vaikealta palata polttomoottoriautoon. Niissä on esimerkiksi paljon enemmän kaikenlaisia vikoja."
Harmittaa ja vituuttaa tosissaan, mutta me uskossa olevat emme niistä pahemmin kerro ja pidämme ne salassa ja ne hoidetaan "isommassa välihuollossa". Tärkeintä ettei tilastot vääristy.
Se on totisesti vaggineitten ongelma, välihuolto dsg kanssa, milloin männänrenkaiden, milloin päästöhuijausongelmien jne.
Montako vuotta ja kilometriä on ajanut sillä Tesla kopperolla?
Kun vertaa kahta autoa keskenään silloin ikä ja kilometrit lähellä yhtenevät.
Muuten ei mitään järkeä jorinoissa.
"Toyotan viat harmittavat omistajaa"
Mitkä ihmeen viat? Mitä ne ovat? Jotakin syötävää kenties?
Kysy tuolta kaverilta mikä kävi Tojossa niin harmittamaan että vaihtoi Teslaan. Kommentin mukaan ei tule Tojoa ikävä.
VW fanaatikkoa lainatakseni "yksittäistapaus"....😊
No mikset sinä aja Teslalla? Rahan puuteko vaivaa, vai matkojen lyhyisyys yhdellä "tankkauksella".....Tai kenties molemmat.
Luitkohan itse tuota iltalahden juttua ollenkaan? Jos et, niin nyt olisi sen aika. Olet nimittäin ihan kuutamolla siitä, mitä siinä kerrottiin!
Luin ja ei tätä voi kovin monella tavalla ymmärtää.
Kyseessä ei siis ole yhden kaverin kokemukset jos kaikkien noiden tojojen hinta käytettynä on pohjamudissa.
Ja korjausten hintatasosta kertoo paljon se että niitä täytyy tehdä pikkuhiljaa sen mukaan kun saa rahaa niihin irroitettua. Ei vaikuta kovin unelmalta omistaa.
Ymmärrän jos ei sähköauton jälkeen halua enää tuollaista ritsaa vaivoikseen.
"Esimerkiksi Toyota Centuryn voi nykyään löytää japanilaisista huutokaupoista muutamalla tonnilla, vaikka sitä myytiin takavuosina vain harvoille ja valituille.
Japanilaisautojen hintaa pudottaa vielä sekin, kun ostaa autot huonokuntoisina ja kunnostelee niitä rauhassa aina taloudellisen tilanteen salliessa."
"– Nyt tuntuisi todella vaikealta palata polttomoottoriautoon. Niissä on esimerkiksi paljon enemmän kaikenlaisia vikoja."
Kuinkahan usein tuo Japanialaisten keisari joutuu vaihtamaan tojonsa ettei jää tien päälle? Jos muutaman vuoden vanhan keisari-tojo on siinä kunnossa että arvo on vain muutaman tonnin niin ei vaikuta kovin hyvältä.
Riisii perähutlerissa rapisee juutti säkeissä pultit kopisoo irti kierteistä
Vähemmän amfetamiinia kiitos....
Ymmärtää kuitenkin ajaa jollain automerkillä, eikä mikään Tojo-Tero