Toyota on varma valinta, kun ostaa Toyotan tietää mitä saa. Osta Toyota älä sikaa säkissä.
Toyota ei petä
Anonyymi
4087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Minulla on aina Toyotassa mukana 10 pihatonttua.
Nyt ollaan jo hämärän rajamailla.
Mullapa on skoodassani kaaleja.
Toyota sinulla on ja 10 pihatonttua mukana.
Hyviä autoja ja omia favoja
Toyota on hyvä peli
Jos oikeasti ostajat tietäisivät Toyotan ongelmakohdat ja kuinka paljon parempia muut merkit on, niin hiljaista olisi Toyotan kauppa.
Panttimaksulla ja katsastus huollolla hämätään hölmöjä menestyksekkäästi.
On ne tyyppiviat lueteltu ihan julisesti.
Toyota Corolla tyyppiviat
Moottoriviat
—Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
—VVTi moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
—Vesipumppu vuotaa.
—Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
—Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
—Sytytysjohdinvikoja.
—Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
—Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
—Jäähdytinvikoja.
—Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
—Vetonivelien suojuskumit rikki.
—Vetonivel rikki.
—Kytkin kulunut.
—Automaattivaihteistovikoja.
Jarruviat
—Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
—Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
—Jarruputket ruostuvat.
—Käsijarrun vaijerit takertelevat.
—Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
—ABSanturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
—Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
—Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
—Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.
Sähköviat ja valoviat
—Ajovalovikoja.
—Jarruvalovikoja.
—Äänimerkki ei toimi.
Sekalaiset viat
—Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu.
—Istuimien sähkölämmitys reistailee.
—Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
—Polttoainemittari näyttää väärin.
Pakoputkistoviat
—Pakoputkiston kiinnitys rikki.
—Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
—Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO).
Ruosteviat
—Corollan ruostesuojaus on puutteellinen.
—Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Isotakaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus, TÜV
—Iskunvaimennus (2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Renkaat (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002) AKatsastus
—Vanhimmissa öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—Kuluneet käyttöjarrut TÜV, GTÜ
—Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti TÜV, GTÜ
—Kiveniskemiä tuulilasissa GTÜ
Takaisinkutsuja
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus, TÜV
—Iskunvaimennus (2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Renkaat (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002) AKatsastus
—Vanhimmissa öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—Kuluneet käyttöjarrut TÜV, GTÜ
—Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti TÜV, GTÜ
—Kiveniskemiä tuulilasissa GTÜ
Tielle jättäviä vikoja ADAC
—Akkuongelmia epätavallisen usein (kaikki vuosimallit)
—Valonheittimissä vikaa (2006 asti)
—Kytkin rikki (2005 asti)
—Käynnistysmoottori rikki (2006 asti)
—Laturi rikki (2005/2006 asti)
—Virtalukko jumissa (2005 asti)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Jarrut, kuluminen ja kirskunta ADAC
—Muutamia vaihteisto ja kytkinvikoja ADAC
—E11:
—Ikäisekseen hyvin vähän vikoja Autobild
—Yksittäistapauksia, joissa sylinterikannen tiiviste palanut Autobild
—Kytkin kulunut ennenaikaisesti Autobild
—Öljynkulutus kasvaa suureksi nopeassa ajossa Autobild
—Muutama tapaus, jossa likaantunut anturi haittaa ABSjärjestelmän toimintaa Autobild
—E12:
—1.4 –mallin kytkin kuluu nopeasti Autobild
—Ohjausakselin mahdollinen vika (takaisinkutsukampanja) Autobild
—Päävalojen polttimot kuluvat nopeasti Autobild
http://merkkihuolto.autotie.fi/tyyppivika/Toyota/Corolla
Ei listassa edes ole läheheskään kaikki viat.
Uusissa aina uudet vikakohteet.
Toyota ei tunnetusti korjaa tyyppivikoja ja ei tee virhevastuu korjauksia ennenkuin oikeudenkäyntien jälkee.
Euro kakkaa ei nyt vaan enää suosita maailmalla, koska Toyota se vaan kestää kesät talvet ongelmitta!!😍😍😍
Euroautot parhaita. Ostakee vain niitä. Ei mitään toyotaa.
Voihan Toyota kestää,mutta ruostuu joutuisasti. Vielä kun ajetaan vähän. Eihän siinä lyhyessä ajassa minkä jälkeen tojo on paalauskunnossa ehdi vikoja tulemaan.
Mäkin oon niin kateellinen.
Toyota 12000 kpl.
wv 7000 kpl.
Toyota on yhtä houkutteleva muihin verrattuna kuin oma käsi; ei petä eikä jätä. Oi tätä onnea Toyotan kanssa, ei tunnu hyvältä kuin oikeat autot, mutta eipähän ainakaan petä.
Niinpä, eikös saksalainen kansanautokonserni ole pettänyt asiakkaansa ja viranomaisetkin oikein suunnitellusti ja huolella vai olenko saanut väärää tietoa? Taisi siinä oman käden oikeuteen lain koura tarttua aika tiukasti, vai mitä?
Ranskalaiset autot nykyjään hyviä. Ostakaa rellu tai peugeot. Olette sen jälkeen tyytyväisiä.
Ranskalaiset autot ovat aina olleet hyviä, no aikanaan ruostearkoja, mutta se
aika kaukana takana.
Jos haluaa ajaa tyylikkäästi ja mukavasti on se Citroen tai joku muu ranskalais-
merkki.
Ja jos joku aikoo puhua sähkövioista, niin niissä lukee aina merkki Bosch tai
Siemens.
Toyota on kuin saisi hotelliaamiaisella kaurapuuroa.
Jäähtynyttä.
Aina kun Toyotan ostaa tiwtää saavansa yli 10v vanhaa tekniikkaa, paljon hehkutetut lisävarusteet toimivat niin ja näin, kuohittu alitehoinen moottori, onneton ergonomia, järjetön sisämelu jne. No tietääpähän ainakin mitä ylihintaisella reliiikiltä odottaa.
Suomen Lotat luottavat Toyotaan, sota aikana olis tarvittu laadukkaita kulkuvälineitä?🐎🐎🐎
Toyota myykin parhaiten.
Toyota on kova
Minun synnyinvuosi on 1959 , ja eka prätkäni oli Honda CB 125 vm. 1975. Oli hyvä ajaa, satasen vauhdissa pystyi loikoilla selällään satulassa. Sitten piti ostaa auto kun ikää tuli. Honda oli karvattomalla mielessä. Ekan vaimon siskon mies sai sitten ostamaan jenkin. Amerikkalaisilla sitten mentiinkin Camaroitten ja Olddsien kautta uusiin Golffeihin. Viimeinen autoni oli farmari Golf 2.0 tdi dsg vm. 2010 ja ajoin sillä 140 000km. Eukko haki eron ja jouduin myymään auton eron hulinassa veneitten ohella pois. Autossa , VW Golf vm. 2010 tdi dsg, ainoat viat olivat 140 000 km. aikana palanut etuparkki ja takajarruvalo. Käytiin Loimaalla eukon enolla ja muilla sukulaisilla kylässä ja minä sanoin että minä en täällä autoa aja, joten eukon sukulaiset joilla oli Citroen ja Nissan saivat selvinpäin Golfia ajaa. Muijan eno ja sen vaimo olivat huuli pyöreinä, että onpas hyvä auto ajaa. Tänäpänä olen vain pyöräilijä, mutta jos auton vielä ostaisin, se olisi sähköauto, eikä missään nimessä aasialainen.
Kokemusasiantuntija, myötäeläjä, voimaannuttava kokemus.
Vai voi pettää ja koirakin jättää mutta Toyota ei.
Siis pyöritä, pyöritä Toyotan rattia
Kun kori keikkuu pyörät viipottaa
Niin kaunista muuall' ei löytyä saata
Kuin tien pientareen kesäinen yö
Niin kaunista muuall' ei löytyä saata
Kuin tien pientareen kesäinen yö
Siis pyöritä, pyöritä Toyotan rattia
Сааремский вальс
https://www.youtube.com/watch?v=te1n25iwUlY
Loistava merkki
Toyota on arjen luxusta, pyhäisin voi ajella Lexuksella, loistavia ja parhaita autoja.
Siis pyöritä, pyöritä Toyotan rattia
Siis pyöritä, pyöritä Toyotan rattia
Kun kori keikkuu pyörät viipottaa
Niin kaunista muuall' ei löytyä saata
Kuin tien pientareen kesäinen yö
Niin kaunista muuall' ei löytyä saata
Kuin tien pientareen kesäinen yö
Siis pyöritä, pyöritä Toyotan rattia
Сааремский вальс
https://www.youtube.com/watch?v=te1n25iwUlY
Hei tuo aloitushan on ihan totta.
Kun tietää että Toyota ruostuu nopeasti ja se on meluisa, huono ajoltaan ja kaikkiaan epämukava ja kallis ylläpitää, niin ei pahasti pety.
Juu, toyota on niinkuin sika ilman säkkiä.
Jos omistaisi itte autoja niin mm toyotia ja corollasta avensikseen ja lexukseen ls430 ls400
Toyotalla tulee niin paljon takaisinkutsuja e ne on kehittäny ihan työkalun, et asiat sujuis edes jotenki.
https://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/recall.json
Se ihmetyttää miksi ei jää hultokirjaan merkintää noista takaisinkutsu korjauksista?
Sen verran pitää suomalaisella olla itsekunnioitusta, ettei koskaan Toyotaa, ei koskaan.
Kommarit ovat asia erikseen. Ajelkoot Toyotoilla.
Skooda on kommareitten auto, nyt ja aina ja ennen.
Terot parveili aiemmin Konelassa mutta kun Ladan ja Moskvitšin tuonti loppui terot siirtyivät Toyotaan.
https://www.youtube.com/watch?v=ScSpe-fpZ78
Länsisaksa oli 60-70 luvuilla aika lähellä kääntyä kommunismin puolelle. Aate elää heillä edelleen vahvana. Tämän näkee mm. Work councileissa jotka rajoittaa työnantajan kaikki työvoimaan liittyvät toimienpiteet. Puhdasta sosialismia.
Suomi ja vaikkapa japana tai Korea on paljon oikeistolaisempia kuin Saksa.
Nyt viimeisimmissä vaaleissa saksa kallistui vielä lisää vasemmalle. Tämä tietysti näkyy myös autoissa.
Toyotat on hienoja ja tyylikkäitä
Ois kiva omistaa toyota ja 37 toyotaa
Nykyiseen Saksaan kuuluu myös kommunistinen Itä-saksa, Audin alkuperämaa, (DKW). Volkkaria valmistetaan kommunistisessa Kiinassa ja Skoda sukumerkkinä vanhassa kommunistisessa Varsovanliiton maassa