Kitee on pieni ja rauhallinen kaupunki alle tunnin ajomatkan päässä nopeasti kasvavasta maakuntakeskuksesta. Pääkaupungissa on useita lähiöitä vajaan tunnin automatkan tai julkisten yhteyksien päässä.
Täälläkin voitaisiin hyödyntää tätä sijaintia paremmin. Esimerkiksi juna-aseman siirto lähemmäksi, kaupungin tarjoamat alennukset työmatkalippuihin, tai vaikkapa maksettu "koulukyyti" Joensuussa työssäkäyville.
Kiteellä voitaisiin hyödyntää Joensuun työmahdollisuuksia paremmin.
Anonyymi
19
843
Vastaukset
- Anonyymi
Tai edes robottibussi ajamaan juna-aseman ja keskustan väliä:
https://www.lansivayla.fi/paikalliset/1351833- Anonyymi
Millä rahalla? Se bussiyhteys samoin kuin muutkin ei-koulukuljetukset loppuivat ajat sitten. Keltainen bussipysäkin merkki kyllä on, mutta vain vr:n poikkeustilanteita varten sekin? Asemalle jäät, jos et selvitä itse kyytiä? Ainakaan odottavaa taksia en ole nähnyt. Siellä ei taida olla edes taksin puhelinnumeroja näkyvillä. Hyvää seutumarkkinointia sekin? Tosin taksit taitavat olla nykyisin hajallaan ja ainakin osa vain kela-kuljetuksissa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millä rahalla? Se bussiyhteys samoin kuin muutkin ei-koulukuljetukset loppuivat ajat sitten. Keltainen bussipysäkin merkki kyllä on, mutta vain vr:n poikkeustilanteita varten sekin? Asemalle jäät, jos et selvitä itse kyytiä? Ainakaan odottavaa taksia en ole nähnyt. Siellä ei taida olla edes taksin puhelinnumeroja näkyvillä. Hyvää seutumarkkinointia sekin? Tosin taksit taitavat olla nykyisin hajallaan ja ainakin osa vain kela-kuljetuksissa?
Rahaa on aina kunnes viimeinenkin on sammuttanut valot. Siihen asti kysymys on rahankäytön priorisoinnista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rahaa on aina kunnes viimeinenkin on sammuttanut valot. Siihen asti kysymys on rahankäytön priorisoinnista.
Rahaa oli maksaa salaisella sopimuksella, yli 80 000€, ex kaupungin johtajalle eron jälkeen, ylimääräistä rahaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rahaa oli maksaa salaisella sopimuksella, yli 80 000€, ex kaupungin johtajalle eron jälkeen, ylimääräistä rahaa.
Tällä varmasti edistettiin Kiteen houkuttelevuutta yli tuhat prosenttia.
- Anonyymi
Kitee-Joensuu väli 6-tiellä on täynnä nopeuskameroita. Vuosittain menee tonneja fyrkkaa ylinopeussakkoihin tai kortti on koko ajan hyllyllä.
- Anonyymi
Aja sääntöjen mukaisesti.
- Anonyymi
Pieni vinkki, Joensuu-Kitee välillä olevat kamerat ovat ”tyhjiä” 😉
- Anonyymi
Työttömien työssäkäyntialue (80 km) taitaa olla kevään uudessa aktiivimallissa, ellei matka jopa pitene. Käytännössä tuo automatka vie noin tunnin, syrjäteiden kunnosta riippuen.
Vr:n mukaan Joensuun aamujuna on perillä n klo 12 ja viimeinen takaisin lähtee n klo 18. Kenelle tuo työaika sopii? Toiseen suuntaan kulku onnistuu paremmin. Asemaa ei ainakaan siirretä ja junavuorot on vähentyneet koko ajan.
Bussilla pääsee hyvin edestakaisin ainakin keskustasta ja reitin varrelta. Syrjästä on päästävä ensin jollain keskustaan. Bussi on hidas, kun kiertää esim sairaalan kautta, mikä on sinänsä hyvä. Kela-takseja pyörinee silti. Kävisikö vastaava työmatkoihin, noutaisiko kotoa ?- Anonyymi
Jos joku saa hyvän työpaikan Joensuussa, muuttaa hän sinne eikä ala sahaamaan tuota väliä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos joku saa hyvän työpaikan Joensuussa, muuttaa hän sinne eikä ala sahaamaan tuota väliä.
Miksei. Jos saa työpaikan vaikka kahden päivän paikallaoloehdolla ja loput etänä?
- Anonyymi
JOS yö/aamujuna olisi, ainakin Kesälahden pitäjä ja Tolosenmäen seutu voisi kiinnostaa jopa Joensuusta muuttajiakin.
Tosin työpaikat eivät liene Joensuun asemalla, joten aikaa menee sielläkin päässä tuosta klo 12-18 jaksosta. Teollisuusalueet ovat erillään. En tiedä normityöpaikkoja, johon tuo juna-aikataulu sopisi, johonkin osa-aikatyöhön ehkä.
Tänne hyvin pääseville keskustan joensuulaisille taas ei ole töitä Tolosen aseman lähellä. Taitavat sieltä tänne pendelöivät virkahenkilötkin asua keskustan ulkopuolella ja olla auton varassa - Anonyymi
Bussit kulkee Tohmajärven kautta. Tämä kysytty, matkakeskuksesta. Kiteellä asemalle , eikä asemalta Kiteelle pääse kuin omalla autolla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Bussit kulkee Tohmajärven kautta. Tämä kysytty, matkakeskuksesta. Kiteellä asemalle , eikä asemalta Kiteelle pääse kuin omalla autolla.
No ei sitten ole tunkua myöskään "satunnaisista matkailijoista" sillä mukavalla, luontoa säästävällä ja periaatteessa nopealla kulkuvälineellä, jos jäävät jo asemalle.
Autohan syrjässä on muutenkin oltava ja tiet rapistuu rauhassa. Tohmis on siis paremmassa jamassa bussinkin suhteen, kun matka-aikaa menee vähemmän. Tikkalan seutu laajenee myös.
- Anonyymi
Juna-aseman siirtoon tarvitut määrärahat on jo käytetty velkaisen pesäpalloseuran katsomon ja parkkipaikan rahoitukseen.
- Anonyymi
Juna-asemat eivät ole kuntien vastuulla, kuten niille johtavat tiet ja piha-alueet voivat olla. Liikenne- ja viestintävirasto alaisineen rahoittanee väylät. Eikä varmaan siirrä yhtään, vaan korkeintaan lakkauttaa, jos on vähän kulkijoita. Nyt Kiteelläbon vielä kaksi asemaa, mutta toinen voi hyvinkin poistua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juna-asemat eivät ole kuntien vastuulla, kuten niille johtavat tiet ja piha-alueet voivat olla. Liikenne- ja viestintävirasto alaisineen rahoittanee väylät. Eikä varmaan siirrä yhtään, vaan korkeintaan lakkauttaa, jos on vähän kulkijoita. Nyt Kiteelläbon vielä kaksi asemaa, mutta toinen voi hyvinkin poistua.
Kesälahden asemalla taitaa olla enemmän matkustajia kuin Kiteellä.
- Anonyymi
Eipä ole ollut kiinnostusta jäädä Kiteelle. Joensuussa on viihtyisämpää ja paremmat terveys ym palvelut. Ja työt.
- Anonyymi
Tämähän toimii jo niin päin, että Joensuun seudulla asuvat käy Kiteellä töissä jos saa kunnan viran. Tunti on pitkä työmatka. Olisi se hyvä jos ihmiset haluaisivat muuttaa Kiteelle Joensuun seudulta, mutta tosi harva niin tekisi.
On se tosissaan kumma kun piti juna-asema tehdä noin kauas keskustasta. Kuutostien ja teollisuusalueen lähelle. Helppoa maastoa tuossa olisi ollut vetää rata kaatopaikan ja Teboilin välimaastoon. Ja ehkä Kytänniemen kautta Tohmajärvelle? Siihen aikaan ei varmaan Kytänniemessä ollu montaa rakennusta.
On tämä Kitee syjässä, mutta ei paljoa syrjässä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On7049599Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000103944100Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja872840Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432825Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552584Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "1892571- 1521813
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista681648Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141590Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61403