Väsyin omaani Dusteriin täysin. Menin halpaan, kun tuttu autonmyyjä houkutteli ostamaan sellaisen vähän käytetyn mallin, ajettukin oli alle sata tuhatta. Jatkuvia sähkövikoja oli riesana, ja käyntiinlähtö oli arpapeliä. Milloin ei startti pelannut, milloin koko kojetaulu oli pimeänä. Kyllästyin värkkäämiseen, koska työni luonteen vuoksi liikkeelle on päästävä rivakasti. Totta kai myös auton heikko viimeistely, sekä kitinä ja natina, mikä ajaessa kuului haittasi lopulta minuakin, vaikka en turhan ronkeli ole autojen suhteen. Kaiken huippuna takarenkaan vierestä oli alusta vuodessa läpi ruostunut, ilmeisesti ollut maanantaipäivän tuote. Vaihdoin perusjapsiin eli Qashqaihin, ei ole loistokasta menoa silläkään mutta aina pääsee liikkeelle kun tarvii.
Duster kokemuksia
Anonyymi
181039
0Äänestä
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tarinasi on kuin Spede Pasasen kurjuuden maksimointia , ei kuulosta dokumentilta !!
Qashqain ulkomuodot on suunnitellut Nissan Design Europe ja tekniikasta on vastannut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe.
Euroopassa myytävät autot valmistetaan Sunderlandissa Isossa-Britanniassa.
Niin että brittiauto, badge engineeringiä parhaimmillaan.
Olipa murheellinen tarina, jonka lähetit aamuyöllä klo. 04:26. Ehkä jouduit viettämään unettoman yön.
Mites se tuttu automyyjä? Lienee normaalia, että meni välit poikki.
JOO YÖUNET TÄSSÄ MENEE KUN JOUTUU TEKEMÄÄN TÖITÄ YÖLLÄ 😀
Olitko elämään väsyneenä unohtanut huoltaa autosi?
Minä näkisin tuon aloituksen syyn että määrätyt ihmiset eivät ole aamuisin ollenkaan keskustelukykyisiä huonotuulisuuden takia ja ehkä tällä henkilöllä oli vielä kahvi lopussa ja monta tuntia kauppojen aukeamiseen. tämä on taatusti ollut hänelle eräänlaista kiukun purkamista Daciaan kun Dacia ei koskaan haraa vastaan . Hän on varmaan jo oppinut avioliitto aikana (jos ei ole vanhapoika) että tuohon aikaan aamulla vaimolle ei kannata mennä räkyttämään vaan antaa hänen nukkua rauhassa !
Tää oli kyllä päivän pläjäys. Se oli tässä, mitään siihen lisäämättä!!
Tässä duster kokemuksia. Ohjaus on tarkka kuin formula yksi autoissa. Moottori kiertää mukisematta 9000 rpm ja auto menee kuin ohjus. Jousitus toimii täydellisesti. Vaihdelaatikon toiminta hipoo täydellisyyttä. Penkit ovat mukavat että tällainen plösö saa mukavat oltavat autossa. Ovet menee kiinni kuin kassakaapissa ja kuuluu möreä thumb ääni. Pakoputki on muuten tehty haponkestävästä teräksestä. Renkaat ovat tosin vain pyöreät ja mustat mutta niinhän se on kaikissa autoissa.
Taisit Skodasta puhua jos noi huonot fiilikset
ja noi hyvät ilmiselvästi HONDASTA
Dieseleissä on ainakin sama 1,5-litrainen dci nokalla. Siis nisukoissa ja dacioissa. Bensavehkeistä en tiedä, onko kuinka paljon samoja renun koneita kummassakin. Tosin uusin Micra on käytännöllisesti katsoen Clio.
Ja tosiaan ainakin suurin osa Nissanin makkeista on kasattu Englannissa, joten sinänsä ei ole enää "perinteinen" japsimerkki. Itse ainakin ajattelen niin, että kasaaminenkin täytyisi tapahtua siinä maassa mistä merkki on lähtöisin.
Mutta niinhän nuo useimmat merkit tekeekin, että kadaaminen tapahtuu milloin missäkin maadsa maklista riippuen. Esim Toyota Yarista kadattiin ainakin yhdessä vaiheessa Ranskassa.
Mutta no, se siitä ja kyllä Nissan on vieläkin ihan hyvä perusmerkki automaailmassa, vaikka lastu onkin huonontunut tällä vuosituhannella.
Itsellä on 2-paikkaiseksi rekisteröity diesel-Duster nelivedolla.
Ostin sen vähän käytettynä ja nyt kilsoja on noin 157tkm, joista itse olen ajanut reilu 90tkm, ja auto onntoiminut ihan hyvin. On välillä myös vähän kovemmassa käytössä ja ajelen sillä huonossakin maastossa, ja on näyttänyt kyntensä.
Toli ouutteitakin on ja kyllähän se nyt on selvä, että kun auto on alkujaankin halpa, niin halpuus myös näkyy ja kuuluu.
Mutta tyytyväinen olen, on jo maksanut aika hyvin itsensä takaisin. Ja kiva kun autossa ei ole älyttömästi rahas kiinni. Mieluummin halpis-Duster kuon vähintän puolta kalliimpi VW-konsernin tm tuote
Onpi nykyään surullisen kuuluisa 1.6dci nissaneissa ja renaulteissa. Luotettava 1.5dci jäänyt historian havinaan.
Tää on just tätä. Sanoisin kautta rantain, kiertäkee Dacia Dusterit kaukaa. Ostakkee aito Toyota. Se kestää!!!
Ostakee Renault sukuinen tuote niin korin kestoikä kaksinkertainen verrattuna Toyotaan . Renault ja Dacian omistaja ei tarvitse hitsailla !!!
Tojoteron ei tarvitse koskaan perehtyä vikavaloihin ja rellunistin ei tarvitse koskaan perehtyä ruosteisiin pultteihin. Valitsen aina ensimmäisen, peltiä saa uutta, sähkö viat vie sen viimeisenkin järjen valon.
Eikä tarvitse kulkea kauttarantain hiippaillen
Työnsin käden housuihin ja haistoin sitten sormia. Meni silmät kieroon ja meinasi taju lähteä. Teenpä siis uudestaan.
Ainakin uudemmissa, siis tätä viimeisintä vuosikertaa lukuunottamatta, moottoritekniikka ja vaihteistokin automaatissa sama kuin Qashqailla.