Onko kokemuksia kannettavasta tietokoneesta veneessä ja toimiiko GD Merikartta GPS kanssa.
kannettava veneessä
lupelele
133568
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kartta toimii ihan OK mutta auringonvalossa ei ruudusta näe mitään ja kannettavan sijoitus aikas hankala veneessä. Pari kertaa touhuttiin kannettavan kanssa ja sitten huomattiin että kyllä se paperikartta vaan on helppo käyttää...
Kale
kannettava vaatii kohtuu hyvän paikan, missä sen saa tukevasti paikoilleen. vaatii yleensä vähän virittämistä; pehmusteet ja tuet, ettei aallokossa tärise saati lennä paatin pohjaan. tässä kannattaa nähdä vähän vaivaa. aika herkkiä pelejä tärinälle. kirkkaassa päivän valossa aurinkosuoja on välttämätön, jotta näytöstä näkee kunnolla. tietysti suojassa vesiroiskeilta yms. merikartat ja navigointiohjelmat toimivat hyvin kunhan edellä olevat asiat huomioidaan.
Kiitokset vinkeistä ,harjoittelen.
Kovalevy ei tahdo kestää liukuvassa veneessä aaltoiskuja. Näytön sarannointi pettää rytkeessä. Tavallinen läppäri ei ole kosteussuojattu suolasumulta.
Saattaa toimia vuosia, tai sitten minuutteja. Itselläni kone oli laukussaan lattialla sammutettuna. Laukku liukui seinältä toiselle, käynnistettäessä kovalevy oli hajonnut - mitään ei levyltä pystynyt pelastamaan.
Toimistokäyttöön tarkoitetut laitteet ovat erittäin epävarmoja toimiston ulkopuolella. Läppäriä tulee siis käyttää siten, että milloinkaan ei jää pulaan, _kun_ se hajoaa.
sähköä! (5-10 A!)
Satamassa voi hetkellisesti netin kautta lukea sähköpostia, katsoa uusia matkakohteita, siihen se käyttö loppui.
Navigointiapuvälineenä täysin arvoton! (ei kestä meriolosuhteita)
Ensi oli mukana TOSHIBA 3 vuotta ja nyt DELL jo 2 kautta.
Matkavauhti 25 - 28 solmua ja ajoa kesässä noin 2 000 - 2 500 mailia.
Ei mitään ongelmia. Välillä on paukuttanut todella hurjastikin.
Läppäri on aina ohjaamossa kuomun alla yötä päivää liikkeellä oltaessa.
En tiedä paljonko edellisten vastaajien kommentit perustuivat tietoon?
Epäilijöille voisin viitsiessä lähettää trakit kaikista ajoista vuodesta 2000 lähtien. Eli PC on aina aluksen liikkuessa kytkettynä GPS:ään, ja tallentaa trackia OziExploreriin. Niitähän ei Erkkikään jälkeenpäin pysty väsäämään :)
kun epäillään onko tietoa, kun kokemusta hajoamisesta on.
Sitähän ei varmasti voi sanoa, johtuiko levyn hajoaminen tuosta kolhusta, vai luontaisesta vikatieheydetä.
Kovalevyillä vikatieheys on 100000h, tuo _ei_ suinkaan tarkoita, että levy kestäisi 100000h, vaan kun otetaan 100000 uutta levyä, niin levyjä pamahtelee kerran tunnissa.
Minulla on läppäri 4000kg painavassa liukuvassa jyrkkäpohjaisessa veneessä, jonka marssi on noin 25 solmua. Läppäri on ollut kiinnitettynä pehmusteeseen molemmista puoliskoista. Kovalevy on hajonnut ajossa kaksi kertaa, virtakytkin on hapettunut kosteudesta toimimattomaksi, näytön sarannointi murtunut kerran.
No läppärini, joka painaa alle kolme kiloa kestää parhaimmillaan 8 tuntia yhdellä latauksella. Jos kulutus olisi 10 A ja jännite 12 V, niin virtaa menisi kahdeksassa tunnissa 80 Ah, joka on enemmän kuin tavallisessa auton akussa on. Tuollainen auton akku painaa n. 20 kg. Läppärissäni on kuitenkin suurempi jännite (15 V), joten P=UI kaavan mukaan tuolla kulutuksella tarvittaisiin vielä suurempi akku. Jopa 5 A on täysin höpö höpöä. Uudet läppärit vievät huomattavasti vähemmän virtaa kuin mitä tässä väitetään, sillä muuten niiden painot olisivat vähintäänkin 10 kiloisia jopa uudella akkuteknologialla.
Olen mitannut kunnollisella Fluken yleismittarilla läppärin kulutuksen. Ko. läppäri on IBM 600 350 Mhz Pentium II. Kuluttaa 0,8-1,5 A AKKU IRROITETTUNA riippuen mitä tekee. Tavallinen käyttö (CD ei pyöri, pelkkä karttaohjelma tms. pyörii) vie melko tarkasti 1 A. Virtalaiteessa lukee 3,6 A, mutta silloin ladataan akkuakin.
En ole vielä törmännyt kannettavaan, jonka virtalähteestä irtoasi yli 4 A. Kannettavien akut ovat tyypillisesti 10,8 V ja 3-5 Ah, josta myöskin pääsee hyvin tuohon 1 A suuruusluokkaan. Uudemmissa sama akku kestää kauemmin eli kulutus selkeästi alle 1 A.
Olen käyttänyt jo vuosia kannettavaa veneessä ja hyvin on toiminut, itseasiassa jo toinen menossa ja kolmas ensikesänä. Meillä on purjevene ja sen sisäohjaamon karttapöydällä HP:läppäri on pysynyt paikallaan isommissakin kallistuksissa. CD merikartta ja GPS on näppärä yhdistelmä. Helpottaa navigointia hurjasti. Uusien läppäreiden näytöt toimivat jo tosi hyvin myös kirkaalla kelillä. (tiedän...tiedän... on mulla paperikartat varalla koko ajan jos joku sähköjuttu pettää)
Läppäri on meillä monitoimikone:
Karttaplotteri
Lasten pelikone
Dvd-laite
TV
Nettiselain
Sähköposti
Digikuvien näyttö- ja käsittely-laite
ym...
Miten olet saanut kannettavan toimimaan tv:nä veneessä? Näkyykö hyvin?