Miksei laiteta 80:n rajoitusta Turunväylälle Ämmässuon kohtaan??

Lisätietoa tuohon, tukkirekka oli kaatunut kyljelleen tien pientareella. Mutta millaisen liikennetilanteen seurauksena, oliko joku kiilannut eteen tai tehnyt äkkijarrutuksen?

Mistä syystä siellä kolaroidaan niin usein?

Eipä olisi tainnut auttaa, kun tötöilleellä autolla oli jo tuo rajoitus. 120 km/h on ihan hyvä rajoitus tuolla useimmiten, joskus talvella on sen verran liukasta että pitää ajaa hiljempaa, mutta siitäkin selviää, kun ei vaan erehdy katsomaan nopeusrajoituksia...

Tullaan tuosta siihen onnettomuuspaikalle
https://www.google.fi/maps/@60.2442437,24.5664747,3a,75y,100.75h,75.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1syD8xsNV6LBg9yGPqOKmkAQ!2e0!7i13312!8i6656

Oliko joku vetäissyt hitaalla vauhdilla muiden eteen tuolta liittymän kiihdytyskaistalta ja aiheuttanut muissa äkillistä jarrutus- ja väistämistarpeita.

Siellä voisi olla myös liikennemerkki jossa lukia: Älä h... m... pers..rei kus..pää aja niin lähellä edellä olevaa koska aiheutat haittaa liikenteeseen.

Mutta sitten se, näitä muinaisia liittymiä on muutamia pk-seudulla joissa kiihdytyskaista on vaan liian lyhyt. Hämeenlinnantiellä, muistellen helsingin puolelle on pahimpia paikkoja, vaikka siellä 80km/h rajoitus niin ei sieltä tulevat osa voi millään saa sitä riittävää nopeutta. Sitten se ajoitus pitää osua kerralla täysin nappiin kun kiihdytät kaasu pohjassa eikä päätietä ajava saa alkaa kikkailee mitään kikkoja tai kakkoja kuten kiihdyttää lisää vauhtia tai hiljentää. Ei tälläistä pitäisi olla, ei missään pitäisi olla niin eikä periaatteessa nyt olekkaan että autoa pitää kiihdyttää maksimaallisilla tehoilla liikennejärjestelyiden takia.

Useammin se syy menee siihen että päätiellä ajetaan liian lähellä toisia eikä sinne mahdu haittaa aiheuttamatta millään nopeudella.

Palauta vaikka ajokorttisi poliisille ja siirry käyttämään julkisia, mutta Suomen nopeuksia ei rajoiteta enää yhtään enempää.
Mieluummin toiseen suuntaan.