Olisin ostanut uuden Astran mutta se jakohihna sählinki.Miksi helvetissä niin usein tarttee vauhtaa, vesiumpukin menee vaihtoon jakohihnan kanssa samaan aikaan. Halevemmallakin pääsee, ostin uuden Corollan...
Astran jakohihna
Lasse
91234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Uuden Ladan kanssa pääsee näennäisesti varmaan vielä halvemmalla, miten on Ferrarin kanssa?
Vesipumppua ei vaihdeta, ellei siihen ole aihetta. Jakohihnan vaihdon yhteydessä tarkistetaan pumpun mahdollinen vuoto ja käsin pyörittämällä laakerin kunto. Itselläni oli 84 tkm mittarissa, kun vaihdatin hihnan (töineen 200 EUR) 1,6-litraiseen Vectraan eikä pumppua nähty tarpeelliseksi vaihtaa. Ehkä ensi kerralla. Laskepa uudelleen nuo huoltokulut Corollaan verraten (30000 km vs. 15000 km huoltoväli).
Siis onko Opelin huoltoväli muka 30 tkm?? Sehän on aivan liikaa ainakin samoilla öljyillä.
Huoltoväli on ollut 30000 km parin vuoden ajan. Uudessa Vectrassa dieseleiden huoltoväli 50000 km. On muuten aika monella muullakin eurooppalaismerkillä huoltovälit tuota luokkaa.
Itselläni on molempiin 1,6/16V opeleihini vaihdettu pumppu 95...100tkm paikkeilla. Lienee sitten sattumaa jos kerran eivät huollossa pitäneet vielä ajankohtaisena.
kusetetaan. 300mk osa jätetään vaihtamatta ja sitten se poikii ennen 120tkm täyttymistä ja se vasta mukava juttu onkin (3 pumppua Astraan ja 135tkm!). Siinä menee nimittäin kansi aika kivasti jos sattuu olemaan ajossa ja vielä kauempana. Tuon jälkeen minulle vaihdettiin AINA hihnan yhteydessä myös pumppu. Jo vuodesta -86 (AM&S kertoi) Opelilla on ollut ongelmia vesipumppujen kanssa. Ihmetyttää että siihen ole jo kinnitetty jotain huomiota...
huoltoväli ei välttämättä tarkoita ettei öljyjä pitäisi/ kannattaisi vaihtaa siinä välissä.. 15 tkm:n välein on suositeltavaa öljyt vaihtaa, ainakin jos meinaa autoa pidempään itsellä pitää..
Vesipumpun vaihto samalla kertaa jakohihnan kanssa on varmuuden maksimointia. Jos pumppu kulahtaa ja alkaa vuotaa, se tapahtuu yleensä täysin väärällä hetkellä. Jos pumpun laakeri hirttäisi kiinni, hihna menisi rikki. Kumpaakin vaihtoehtoon verrattuana pumpun vaihto hieman liian aikaisin ei välttämättä ole kovin kallista. Vesipumppu (Opelin) alkaa ilmeisesti 80-100 tuhannen km paikkeilla vuotaa. Pumpulle ja hihnalle pitäsi oikeastaan laskea käyttötunteja, eikä kilometrejä.
ei kannata ottaa riskiä säästää pumpun hinnassa, kun sen hajoamisesta yleensä seuraa jakohihnavaurio.. turhan usein tuli ooppelilla harjottelussa ollessa työnneltyä jakohihnan katkettua hajonneita autoja sisään.. hihnan katkettua kustannukset on noin 15-20 tuhatta vanhaa rahaa.. siis 16 venttiilisissä.. jos ooppelin hihnat kestäisi kunnolla, olisi korjaamolla puolet vähemmän hommia, eli ison riskin ottaa jos ei pumppua vaihda hihnan kanssa.. saattaahan se kestää, tai sitten ei..