Kaikkien ei pidä ajaa sähköautoilla

Siinäpä itämainen viisaus joka on täyttä asiaa:

https://www.is.fi/autot/art-2000008351507.html

Erinomaista kenttäväen huomioimista Toyotalta!
2564
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Tietenkään kaikkien ei pidä ajaa sähköautoilla. Se on selvä.

Se mikä on tojon iso moka on se ettei sillä ole tarjota minkäänlaista sähköautoa niille joiden on fiksuinta ajaa sähköautolla.
Sähköautojen ostaluvut lasketaan jo miljoonissa per vuosi ja Toyota ei tarjoa heille mitään.
Vähän sama kuin olisi tekemättä älypuhelimia siksi että kaikilla ei ole käytössään riittävän hyvää verkkoa älypuhelimen käyttämiseen.

Niin perässähiihtäjien touhua.

Äänestä

"Toyota oli yksi suurimmista autovalmistajista, jotka tukivat presidentti Donald Trumpin hallintoa sen yrittäessä estää Kaliforniaa asettamasta omia nollapäästövaatimuksiaan"

No nyt on noloa toimintaa.

Äänestä
  • Mikä siinä on muka noloa? Trumpin kannattaja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä siinä on muka noloa? Trumpin kannattaja.

    Trumpin leirissä oleminen nollapäästövaatimuksien vastustajana on jo sinänsä nolo juttu.

    Lisämausteen nolouteen antaa se että tuota nollapäästöisyyttä vastustaessaan Toyota myöntää että sen vetyautot ovat täysi floppi. Jos Toyota uskoisi vetyautoihinsa niin se kannattaisi Kalifornian nollapäästövaatimuksia koska Kalifornia on Mirain ainoa markkina-alue jenkeissä.
    Tuo kertoo Tojon myöntävän että vedyllä ei ole mitään saumaa sähköä vastaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Trumpin leirissä oleminen nollapäästövaatimuksien vastustajana on jo sinänsä nolo juttu.

    Lisämausteen nolouteen antaa se että tuota nollapäästöisyyttä vastustaessaan Toyota myöntää että sen vetyautot ovat täysi floppi. Jos Toyota uskoisi vetyautoihinsa niin se kannattaisi Kalifornian nollapäästövaatimuksia koska Kalifornia on Mirain ainoa markkina-alue jenkeissä.
    Tuo kertoo Tojon myöntävän että vedyllä ei ole mitään saumaa sähköä vastaan.

    Niin, tuo nollapäästöisyyshän on sikäli jännä juttu, että mistä alkaen se huomioidaan?
    Ei taida Kaliforniassakaan kovin moni kulkupeli olla nollapäästöinen, jos tutkitaan koko tuotantoketjua?
    Niin Mirait kuin Teslatkaan ovat vain niin vihreitä kuin tuotantotapa!
    Kai Kalifornia sitten haluaisi kokonaan lopettaa autoilun osavaltiossaan?
    Jos taas otetaan huomioon vain käytönaikainen "päästöttömyys", niin on se täysin farisealaista touhua!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin, tuo nollapäästöisyyshän on sikäli jännä juttu, että mistä alkaen se huomioidaan?
    Ei taida Kaliforniassakaan kovin moni kulkupeli olla nollapäästöinen, jos tutkitaan koko tuotantoketjua?
    Niin Mirait kuin Teslatkaan ovat vain niin vihreitä kuin tuotantotapa!
    Kai Kalifornia sitten haluaisi kokonaan lopettaa autoilun osavaltiossaan?
    Jos taas otetaan huomioon vain käytönaikainen "päästöttömyys", niin on se täysin farisealaista touhua!

    Ajon aikaisilla päästöillä on iso merkitys suurkaupunkien ilmanlaadulle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajon aikaisilla päästöillä on iso merkitys suurkaupunkien ilmanlaadulle.

    Siinähän cityjuntit kärvistelette riisselihöyryissä! Ihan oikein teille! Tyytykää kohtaloonne tai muuttakaa böndelle!

    Äänestä

"Kaikkien ei pidä ajaa sähköautoilla"

Tuon allekirjoittavat kaikki autonvalmistajat Teslaa lukuunottamatta.
Tojon viesti sensijaan on ettei kenenkään pidä ajaa sähköautoilla. Tojolla ei ole sähköautoja mallistossaan lainkaan.

Tuo on aika eri sanoma ja siinä Tojo on vetänyt isosti kiville. Miksi tojo odottaa että kaikkien pitäisi ajaa sähköautolla tuodakseen markkinoille sähköautoja niille miljoonille jotka jo nyt ostavat sähköautoja? Niille jotka eivät ole aina siellä jonossa viimeisinä.

Äänestä

Toyotalla nyt selitellään kaikennäköisiä satuja kun yritetään peitellä isaamaattomuutta.

Äänestä
  • Toyotalta tulee ihan lähiaikoina sähköauto 800 km rangella ja vähän kalliimpi malli noin 1000 km. Siinähän sitten id hehkuttajat selittelette.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyotalta tulee ihan lähiaikoina sähköauto 800 km rangella ja vähän kalliimpi malli noin 1000 km. Siinähän sitten id hehkuttajat selittelette.

    Noita lupauksia on Tojolta ollut jo vuosikausia. Kaksi varmaa asiaa tällä hetkellä on.
    1. Toyotakin myöntää että sähköautobisnes on niin kypsässä vaiheessa että sinne kannattaa mennä mukaan.
    2. Toyotan ensimmäinen sähköauto tulee myyntiin ensi vuonna ja siinä on tavallinen akku joka antaa WLTP rageksi 300km ja sen maksimi latausteho on 50kW jotka ovat surkeat speksit 2022.
    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-hybrideilla-menestyneen-konsernin-ensimmainen-sahkoauto-lexus-ux-300e/

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Noita lupauksia on Tojolta ollut jo vuosikausia. Kaksi varmaa asiaa tällä hetkellä on.
    1. Toyotakin myöntää että sähköautobisnes on niin kypsässä vaiheessa että sinne kannattaa mennä mukaan.
    2. Toyotan ensimmäinen sähköauto tulee myyntiin ensi vuonna ja siinä on tavallinen akku joka antaa WLTP rageksi 300km ja sen maksimi latausteho on 50kW jotka ovat surkeat speksit 2022.
    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-hybrideilla-menestyneen-konsernin-ensimmainen-sahkoauto-lexus-ux-300e/

    Sähköautolla ajo on aina seikkailua ja veitsenterällä olemista akun varauksen suhteen, onneksi löytyy itselataavia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sähköautolla ajo on aina seikkailua ja veitsenterällä olemista akun varauksen suhteen, onneksi löytyy itselataavia.

    "Sähköautolla ajo on aina seikkailua ja veitsenterällä olemista akun varauksen suhteen, onneksi löytyy itselataavia."

    Jos näin onon niin miksi tojokin satsaa kaikki panoksensa sähköautoihin?

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/deca01d1-346c-467f-9021-510218152cde

    Äänestä

Suomessa ei pitäisi lain sallia kuin yksi automerkki, eli Audi. Silloin liikenne sujuisi, eikä kukaan olisi toistensa teiden tukkona!

Audi King.
-Teiden King-

Äänestä
  • Audi/Rinkelimosse, Suomen eniten teille levinnyt auto!

    Hinaustilastot.

    Äänestä

  • Toyotalla on Toyotan luksus merkin sähkö auto ja se on Lexus. Toyota on ollut sähkö autoissa tausta pelurina vuosia ja taitaa parhaiten tekniikan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyotalla on Toyotan luksus merkin sähkö auto ja se on Lexus. Toyota on ollut sähkö autoissa tausta pelurina vuosia ja taitaa parhaiten tekniikan.

    Lelun sähköauto on tehty polttomoottoriauton pohjalle, eli ei ole aito sähköauto

    Äänestä

Tuossa puhutaan maailmalaajuisesti ja silloin se pitää hyvinkin paikkaansa, mutta meillä tilanne on ihan toinen verrattuna vaikka aasialaisiin suurkaupunkeihin tai hiekkamaiden kyliin.

Äänestä

Autoihin en ota kantaa muuten, kuin Toyotaa vastustavat kirjoitukset kielivät Pisa sijoituksemme putoavan edelleen. Olimme paras, nyt neljäs ja vuoden parin päästä ...?

Äänestä
  • "Pisa sijoituksemme putoavan edelleen"

    Ihmekös tuo! Tojolla ajaminen tyhmentää kansaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Pisa sijoituksemme putoavan edelleen"

    Ihmekös tuo! Tojolla ajaminen tyhmentää kansaa.

    Toyota. Kestävin ja laadukkain auto maailmassa Lexuksen ohella.
    Kaksikko joka herättää kateutta.

    Äänestä


  • Vai oliko ne Terot ja heidän jälkeläisensä jotka pilaa suomalaisen perimän. Lisääntyvät keskenään ja sehän tiedetään, että kouluttamattomuus ja sivitymättömyys periytyy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vai oliko ne Terot ja heidän jälkeläisensä jotka pilaa suomalaisen perimän. Lisääntyvät keskenään ja sehän tiedetään, että kouluttamattomuus ja sivitymättömyys periytyy.

    Sinun olisi kannattanut käydä edes peruskoulu loppuun.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Siinäpä itämainen viisaus joka on täyttä asiaa:

https://www.is.fi/autot/art-2000008351507.html

Erinomaista kenttäväen huomioimista Toyotalta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu