XJ600 vm-90, jos lämpötila alle 5 astetta niin ei lähe käyntiin vaikka kuinka yrittää. Auton sisätilan lämppärilla sitten puhalletaan 15 min moottoriin niin lähtee kerrasta. Missä vikaa, osaako kukaan neuvoa.
Kylmänherkkä xj600
XJ600
61601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Akun kunnon/varauksen laita? Itellä oli samantapaisia oireita XJ900 -91:n kanssa viimesyksyn viimeisinä ajopäivinä.
Mutta kun otin autosta lisävirtaa, niin lähti heti kuin palmun alta, mutta omin avuin ei sitten millään.
Miten sun käynnistys tapahtuu käynnistätäkö ohjekirjan ohjeiden mukaan ? Jos ryypyllä käynnistät älä käytä kaasua lainkaan kun starttaat.
Ohjekirjasta en tiedä vaikka olenkin vasta toinen omistaja pyörälle. Mutta sehän on selvä asia jo muistakin kaasaripeleistä, että kylmänä ryyppy päällä ja kaasu täysin tyhjäkäynnillä. Muuten ryypyn toiminta "sekoaa" pahemman kerran.
Eikä tuo näytä tarviivan yhtään kaasua kuumanakaan käynnistettäessä.
Suosittelen vaihtamaan tai ainakin tarkistamaan huolellisesti tulpat. Minulla oli suuria vaikeuksia saada ostamani saksantuonti xj600 -94 (uudempaa mallia, mutta moottori lienee varsin samanlainen) käyntiin. Pikkuisen yski yhdellä tai kahdella pytyllä. Kun pienensi tulppien kärkivälin alle speksien alkoi käynnistymään, mutta vasta tulppien vaihdon jälkeen on lähtenyt laakista joka kerta.
Tulpat ovat tosin kalliit ainakin tähän Diversioniin, noin 11 euroa kappale, mutta suosittelen silti vaihtoa.
RIKASTIN TÄYSINPÄÄLLE...KAASUA JUURI SENVERRAN JOTTA TUNTEE ETTÄ SITÄ ARVIOLTA ON VÄHÄN....SENJÄLKEEN STARTTI.....HETI LÄHTEE KÄYNTIIN...NOPEASTI KÄSI KAASULTA JA RYYPPYÄ PIENEMMÄLLE ETTÄ KIEROKSET TIPAHTAA N.1500.YAMAHA on käsittääkseni aina käynistetty näin ja melkeimpä voisi sanoa että kaikki pyörät.Ei ryyppy sekoa mitenkää vaikka kaasua hiukan raottaa päin vastoin.Itselläni useita Yammuja ja muutakin merkkiä ja aina käyntiin näin ei onkelmia
Olen samaa mieltä mitä yksi tässä ketjussa kertoi, eli kylmänä ei akussa riitä potku? Minulle kävi myös niin viime viikolla, että ei sitten millään käyntiin alle 5 asteen, vaikka startti pyöritti. Mutta päivällä kerrasta. Ajelin yhden päivän ja latasinkin akua ja nyt lähtee jopa 0 asteesta laakista.
Se että startti pyörittää ei takaa(ainakaan jammussa) käynnistystä: Kaikki virta menee starttimoottoriin ja kylmä moottori ei starttaa pienellä kipinällä ja liika kaasu sitten kastelee tulpat. Siinä suhtessa ainakin vanhemmat jammut on herkkiä, eli akussa on oltava virtaa ja paljon kylmillä ilmoilla.