Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ruostesuojausta

    Mulla on vm.-99 Octavia. Auton kori ja alusta on täysin ruosteeton lukuunottamatta taka-akselia. Tuo osa on ainoastaan maalipintainen, liekö sinkittykään. Havaitsin siinä joissakin kohdin pintaruostetta, samoin iskunvaimentimien alakiinnityskohdissa ja akseliviritelmän tuki/laakerointikohdissa. Ruostuminen on siis paikallista ja aivan pintaa - toistaiseksi.

    Koko alustan suojaaminen tuntuu hyvän tehdassuojauksen jäljiltä turhalta. Onko kokemusta mitä tuolle taka-akselille kannattaisi tehdä, riittääkö esimerkiksi ruosteen harjaus näkyviltä osin tai jonkin alusta- tai kotelosuoja-aineen ruiskuttaminen vaikka pari kertaa vuodessa noihin ruostepaikkoihin, pesin ja kuivauksen jälkeen? Tai voiko tuon akselirakennelman kuvitella kestävän jopa 15...20 vuotta pelkkien alustapesujen turvin???

    Vai olisiko sittenkin suojautettava koko alusta nyt kesällä?
    2753
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    koko alustaa on turha lähteä suojaamaan, mutta
    sen taka-akselin ajattelin itse suojata kotelosuoja- aineella.
    Uskon,että taka-akseli kestää moottorin iän, joten pitää vielä harkita, kannattaako tehdä mitään.

    Aion pitää omaani aivan loppuun eli 20 vuotta.

    Äänestä

    • Luultavasti itsekin pidän vielä muutaman vuoden ja ruosteen kanssa en halua alkaa tappelemaan; vuosittaisista ruostepaikkauksista sain tarpeeksi edellisen ajoneuvon kanssa.
      Sitä paitsi ruosteetonta vaikkapa 10-vuotiasta autoa on mukava kaupata rehellisin mielin eteenpäinkin.

      Luulenpa kanssa, että edullisin tapa on käydä Biltemasta halvalla joku purkki (ehkä spraytä) kotelosuoja-ainetta ja tosiaan toistaa käsittely silloin tällöin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    taka-akseliin? kirjoitti:

    Mulla on vm.-99 Octavia. Auton kori ja alusta on täysin ruosteeton lukuunottamatta taka-akselia. Tuo osa on ainoastaan maalipintainen, liekö sinkittykään. Havaitsin siinä joissakin kohdin pintaruostetta, samoin iskunvaimentimien alakiinnityskohdissa ja akseliviritelmän tuki/laakerointikohdissa. Ruostuminen on siis paikallista ja aivan pintaa - toistaiseksi.

    Koko alustan suojaaminen tuntuu hyvän tehdassuojauksen jäljiltä turhalta. Onko kokemusta mitä tuolle taka-akselille kannattaisi tehdä, riittääkö esimerkiksi ruosteen harjaus näkyviltä osin tai jonkin alusta- tai kotelosuoja-aineen ruiskuttaminen vaikka pari kertaa vuodessa noihin ruostepaikkoihin, pesin ja kuivauksen jälkeen? Tai voiko tuon akselirakennelman kuvitella kestävän jopa 15...20 vuotta pelkkien alustapesujen turvin???

    Vai olisiko sittenkin suojautettava koko alusta nyt kesällä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu