Talvorenkaan tärkeimmät ominaisuudet, pito liukkaalla alustalla eli lumella/jäällä/ kovettuneella lumipinnalla. Renkaat kulutuskesto että kumi ei kulu.
Päällystetyille teille kertyy useimmilla paikkakunnilla lumi ja alkaa muodostumaam kesvääseen kestävä jääkerros joka vain kasvaa.
Sitten tulee vielä ajourat urat jäähän, mutkitteleva kallisteleva korkeuseroja tie vaatii hyvät renkaat joissa renkailla on pitoa joka suuntaan ja puree. https://i.ibb.co/SrTqfLR/nastat.jpg
Tuossa on 5 vuotta vanhat continentalit todella ulkonevilla isoilla nastoilla. Sulalla tiellä mahdoton rouhinnan ääni ja tien puolesta harmittaa.
Mutta Suomessahan on tiet on laskettu huonoksi koska päällysteitä ei ole korjattu missäkään kuntien välisissä tiestossa koskaan, kahden parin tuhannen asukkaan kunnan välillä voi olla 50 km päällystettyä joka annettu mennä piloilla halkeamien ja routapattien takia. Syylliset on teiden kunnossapidossa vastuussa olevissa henkilöissä
Päällystetyille teille kertyy useimmilla paikkakunnilla lumi ja alkaa muodostumaam kesvääseen kestävä jääkerros joka vain kasvaa.
Sitten tulee vielä ajourat urat jäähän, mutkitteleva kallisteleva korkeuseroja tie vaatii hyvät renkaat joissa renkailla on pitoa joka suuntaan ja puree. https://i.ibb.co/SrTqfLR/nastat.jpg
Tuossa on 5 vuotta vanhat continentalit todella ulkonevilla isoilla nastoilla. Sulalla tiellä mahdoton rouhinnan ääni ja tien puolesta harmittaa.
Mutta Suomessahan on tiet on laskettu huonoksi koska päällysteitä ei ole korjattu missäkään kuntien välisissä tiestossa koskaan, kahden parin tuhannen asukkaan kunnan välillä voi olla 50 km päällystettyä joka annettu mennä piloilla halkeamien ja routapattien takia. Syylliset on teiden kunnossapidossa vastuussa olevissa henkilöissä
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta etelärannikolla tuppaa tiet olemaan paljaita useina kuukausina, joten niitä ei tarvitse nastojen kanssa rouhia päivittäin. Niinpä valitsin kitkat alle, kun nuo talvetkin tuntuvat olevan yhä lyhyempiä. Kun vielä asun saaressa, niin meri jäätyy vasta tammikuussa ja jäät lähtee jo maaliskuussa joten talvi on todella lyhyt ja lunta ja loskaa vain muutamana kuukautena, joten siitä selviää helposti, pehmeästi ja äänettömästi vain kitkoilla.
Syvällä maaseudulla ei ole mitään mahdollisuuksia kitkarenkailla poliisin kuuluisi antaa moisilla ajaville sakot välittömästi
Taitaa olla noi nastat osalle kuljettajia vähän sama juttu kuin ilman äänenvaimentajia tai kattia kulkevat mopot ja moottoripyörät. Jotkut nauttivat kovasta metelistä sekä sankoista pölypilvistä. Ehkä tuokin vaihe menee joskus aikuistuessa ohi.
"Talvorenkaan tärkeimmät ominaisuudet, pito liukkaalla alustalla eli lumella/jäällä/ kovettuneella lumipinnalla. Renkaat kulutuskesto että kumi ei kulu. "
Nuo ovat ristiriitaisia ominaisuuksia keskenään. Kova kumi toki kestää, mutta samalla se on liukas, eli ei löydy pitoa.
NÄin on siksi talviengas onkin painotettu keskiarvo näistä ominaisuuksista
Opetelkaa kirjoittamaan ymmärrettävää tekstiä.