Tuli ihan sattumalta luettua juttu Euroopan kanavamatkailusta. Mielenkiinnon herättyä löytyikin yllättävän paljon matkakertomuksia yms., jossa Itämereltä on menty masto kannella kanavia ja jokia pitkin Välimerelle. Tai toisinpäin etelästä pohjoiseen.
Alkoi ihan yleissivistävästikin kiinnostamaan, onko Adrianmeren pohjoispohjukasta myös reitti Reinille? Eli pääsisikö esim. Kroatian rannikolle kiertämättä Italiaa.
Hetken googlauksen perusteella löytyi tällainen Euroopan jokien ja kanavien reittikartta. Sen perusteella Reiniltä saattaisi hyvinkin olla Aare sivujokea pitkin yhteys Po jokeen? Vai onko kuitenkaan?
https://www.flickr.com/photos/zoienvironment/35301720242/in/photostream/
Onkohan jollain parempaa tietoa, pääseekö kanavia pitkin suoraan Adrianmerelle? Tai jopa omakohtaisia kokemuksia ko. reitistä jos sellainen olemassa on? Millainen oli?
Alkoi ihan yleissivistävästikin kiinnostamaan, onko Adrianmeren pohjoispohjukasta myös reitti Reinille? Eli pääsisikö esim. Kroatian rannikolle kiertämättä Italiaa.
Hetken googlauksen perusteella löytyi tällainen Euroopan jokien ja kanavien reittikartta. Sen perusteella Reiniltä saattaisi hyvinkin olla Aare sivujokea pitkin yhteys Po jokeen? Vai onko kuitenkaan?
https://www.flickr.com/photos/zoienvironment/35301720242/in/photostream/
Onkohan jollain parempaa tietoa, pääseekö kanavia pitkin suoraan Adrianmerelle? Tai jopa omakohtaisia kokemuksia ko. reitistä jos sellainen olemassa on? Millainen oli?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kun katsot reittikarttaa vähän tarkemmin, alkaa vesiyhteys Adrianmerelle vedenjakajalta Sveitsin Alpeilta. Reiniltä ei siis näyttäisi olevan tänne yhteyttä.
Toisaalta tuossa kartassa ei ole yhteyttä Reiniltä Saonelle mikä kuitenkin todellisuudessa löytyy. Epäilen kuitenkin, että alppien yli olisi veneillen mentävää väylää Italian Po joelle :-)
Ainoat sisävesireitit Välimeren ja Itämeren välillä kulkevat Saonen tai Tonavan kautta,
Tuossa on melko tarkka kuvaus euroopan kanavista:
http://madame-ly.com/european-waterways/
Kannattaa myös huomioida että Reinin tai Tonavan virtaus on niin suuri, että monella veneellä niitä voi kulkea vain myötäsuuntaan.
Reiniltä Tonavan kautta Mustalle merelle. Siinäpä olisi mielenkiintoinen trippi.
Ja toisinpäin ei onnistu, usealta pursiveneellä syväys estää tonavan.
Jostain olen joskus lukenut että Tonavalla liikennöintiin vaaditaan joku paikallinen tutkinto ja paperi siitä, ainakin osassa valtioista matkan varrella.
No moni vene sieltä on mennyt läpi ja ainakin yksi suomalainen joten tuskin mitään ihmeellistä. Asiaa voi tietenkin tiedustella vaikka Marinereiden kautta.
Rhone jokea pääsee ylävirtaan takaisin.
..sivustaseuraajan muutama kymysys, palaan iltapimeällä asiaan,
Tarviiko olla ”kipparikirjat”, jos aikoo matkata kanavien kautta?
Mistä ”kanavakäytösken” opas? (=sulut)
Saako meillä oikeat mänkit puupurren pohjaan, jotta se säilyisi noin vuoden keikan Välimerelle Hyvänä? Vai onko venhon vaihto?
Minkä kokoinen pursi, kun miehistö on purjehtija, koira ?
Onko Kaasupullot läpimatkan ”standardiliittimin”?
Laiturisähkö? onko Stanardi jännite?
P-aine, Bensa vai dsl? saatavuus, kumman saatavuus on varmempaa?
Radioluvat?
Entäs jos haluaisi mennä/tulla Volgan kautta? Ihan vain haasteena..
näitä pohtii jätkä jolla on kohta aikaa..
Lupa sisävesillä on CENVI, suoritettuasi sen tiedät säännöt miten EU sisävesillä liikutaan.
Kaasupuloina EU alueella campingaz yleensä 3,8kg pulloissa, sama paine meidän systeemin kanssa, mutta pulloon tuleva mötiäinen eri, selviät siitä helposti.
Myrkyt kannattaa laittaa uusiksi, kun tulet kanavilta ulos.
27-32 jalkaa, pääset mastopystyssä välimerelle, mutta mielenkiintoisempia ja rauhallisempia reittejä löytyy masto kaadettuna ja sidottuna kannelle, samoin olisi hyvä, että syväys olisi max130cm löytyy reittejä syvemmillekkin köleille.
Sähköt ovat 230v ja töpselit joko maavirta tai normi suko.
Kumpaakin polttoainetta saatavilla samoin vettä.
Normi radiolupa ja atis numero pitää olla ohjelmoituna radioon sulutuksissa joissskin maissa.
Volgasta ei hajua.
Ajankanssa tulee hyvää ja EU kanavilla paljon paikkoja ilmaiseen yöpymiseen.
Koiraa varten ehkä jotain papereita, rokotuksia tai mitä lie, ota selvää, itse en ole koira ihmisiä.
Joku vuosi sitten oli televisiosarja missä kaksi ruotsalaista ukkoa teki kaikenlaisia hulluja matkoja. Yksi oli Suomesta ostetulla vanhalla moottoriveneellä matka Suomenlahdelta Mustalemerelle ja Istambuliin venäjän kautta mukaillen viikinkien käyttämää reittiä. Aika hankala matka, mutta paikallisten avulla onnistui.
Kiitokset!
helpottaa jo paljon kuukelointiakin.
Selkeästi kirjoittaa ne jotka tietää, kiitos vielä kerran.
Eipä taida Adrianmerelle jokia pitkin päästä mutta väimerelle kyllä. Marseillen länsipuolella Port Saint Louis on Rhöne joen suulla ja sinne kyllä pääsee Ranskasta, Saksasta ja ylempääkin. Ranskan kanavien pitäisi olla 1,8 m syviä mutta tuli mitattua viime kesänä. 1,6 m syväyksellä kolisi monet kerrat ja lopulta tuli ihan kunnon vuotokin. Bourgognen reitillä umpeenkasvaneita osuuksia ja meno on kuin ajaisi suossa. Vakuutus ei korvannut mitään koska joka osumassa on omavastuu. Kanavanpitäjälle et voi edes valittaa kun osoitteeseen jossa lomake pitää täyttää ei edes pääse.