Haaveissa katuenduro yleispyöräksi sekalaiselle tiestölle, myös hiekka... vaikkapa Africa Twin. Mietityttää vaan pystynkö käsittelemään ko. laitetta kun mulla on mittaa 175 cm.
Kertokaa yltääkö jalat maahan? En ole vaivautunut vielä hankkiutumaan tyypeille.
Kertokaa yltääkö jalat maahan? En ole vaivautunut vielä hankkiutumaan tyypeille.
Vastaukset 12
Vanhimmat
yltää,oon sun pitunen ja ajelin sellasella jo joskus 16 vuotiaana.
Onko piikit yhtä korkeita kuin isot enskat?
Kattelin liikkeessä eilen Varendroa ja aika korkealta näytti tällaiselle persjalkaiselle..en tosin tiedä paljon painuu alas kun istahtaa..mut ei ole hauskaa jos varpailla venyttämällä just yltää maahan.
Pitää varmaan hankkiutua niille tyypeille niin siinähän se selviää..
itelläni on piikki rm ja hyvin siinä yltää jalat vaikka oon 175.
ei minusta pitäisi oikein millekkään pyörälle olla ongelmia,eli yltää ne ja meneehän ne alas kun istuu.
Ota Transalppi, on kevyempi käsitellä ja hiukan matalempi. Muuten samaa luotettavaa tekniikkaa.
vai keksiikö joku argumenttejä afrikkalaisen eduksi? (muuta kuin tuplavalo edessä)
afrirkkalainen on rumempi, riittääkö? :) Onhan afrikaanossa hieman enemmän tehoa ja vääntöä mutta ero on marginaalinen. Alkuperäiselle kysyjälle: Olen samanpituinen ja ajanut africaanolla montakytätuhatta ilman ongelmia pituuden kanssa. Pyörä on todellakin paljon ketterämpi miltä se näyttää ja kun kokoon tottuu se "pienenee" kummasti!!
94 -> on matalempi istuinkorkeus ja minä säädin vielä takajousen löysemmälle joten mopo madaltui siitäkin oleellisesti. Ajokenkien kanssa yltää kantapäät maahan ja valoissa kun ajaa urien kohdalle niin ei pitäisi tulla ongelmia.
Pyörän valintaa ei ole tarvinnut katua päivääkään, sopii kuin nakutettu niin kaupunkiin kuin roudan raiskaamille asfaltti ja hiekkateille.
Joo en ole mitenkään rakastunut AfricaTwiniin, mut eikös siinä ole kaksipyttyinen kone ja Transalpissa yksipyttyinen. En tiedä iskun pituudesta mutta jos siinä on samantyyppinen pitkäiskuinen lätkytin kuin esim. Suzuki Savagessa niin eipä meno päätä huimaa, ainakaan kaksi päällä.. Kävin koeistumassa yhtä 600 kuutioista, olisko ollut Kawa.. ja ylsi kyllä jalat maahan, vaan ei mitenkään mukavasti.. Myyjä kauppasi kovasti Pegasoa, sekin yksipyttyinen, mut ei ollut yhtään paikalla.. Jos nyt päädyn luokkaan 600-650 kuutiota, kertokaapa kokemuksia eri merkeistä.. vehkeen ikä voisi olla väliltä 1994-1998, hinnan perusteella..
Kyllä se transalp on kanssa v -koneella mutta kuutiotilavuus on 650 vrt. africatwinin 750cc. Kuten sanoin tehoero on marginaalinen, tosin teoriassa 750cc saattaa jaksaa viedä vähän mukavemmin kakspäällä. Molemmat vaihtoehdot on teknisesti erittäin kestäviä ja luotettavia pyöriä. Kun käyt koeistumassa muista että ajosaappaissa on paksumpi pohja kuin lenkkareissa. Jos tasaisella hallin lattialla yltää päkiät maahan niin silloin liikenteessä yltää kantapäät vaivatta koska tiet on poikkeuksetta urautuneet ainakin risteyksien osalta. Muistan että paino hirvitti alkuun minuakin, 230kg tankki täynnä kuulostaa kiikkerältä kamelilta mutta kuten sanoin nuo on paljon ketterämpiä kuin paino tai ulkonäkö antaa ymmärtää! Tankin ja etukatteen muoto hämää ja saa pyörän näyttämään todellista isommalta / raskaammalta. Liikutteluun vaikuttaa tietty oma elopaino, mulla sitä on munasiltaan noin 77kg.
Ei muuta kuin koeajamaan. Käy testaamassa eri tyyppisiä pyöriä ja valitse se mikä itselle tuntuu parhaalta. Jos at tuntuu koeajon jälkeen vieläkin liian isolta niin älä väkisin osta sellaista mikä ei tunnu hyvältä. Yamaha teneree on afrikkalaisen kokoinen mutta tehokkaampi, tunnetaan yhtä kestävänä ja luotettavana pyöränä sekin (v2 koneella 750cc). Tehoja asfaltille ei matkaenskalla saa, sitten pitää ottaa joku muu pyörä. Näissä on kuitenkin se hyvä puoli että kun olet parin ekan vuoden aikana ajellut kaikki lähitienoon asfalttitiet läpi voit siirtyä hiekkateille joita suomessa riittääkin loputtomiin!
Mut vanhemmat on 600 cm3.. milloin tilavuus vaihtui? Onko tuo 600 cm3 kone selvästi mopompi? Näköjään Africa Twin on ollut aikoinaan 650 cm3. Hinta pomppaa lähemmäs kymppiä jos ollaan parin vuoden ikäisissä ja minä kun olin haaveillut saavani pyörän 5-6 k€:lla.
Varsinaista tykkiä en kaipaa mut meillä oli aikoinaan 535 Virago ja sen kanssa meinas välillä itku tulla matka-ajossa. Oli pakko kierrättää että pääsi ohi ja sehän ei ole mikään kierroskone.. En tarvitse myöskään matkapyörää vaan lyhyeen yleiskäyttöön, tyypillinen ajomatka 2-25 km.. ja kotoa lähtiessä kaksi ekaa kilsaa on kuoppaista hiekkatietä eli kyykyt saa unohtaa, enkä muutenkaan innostu niistä.
Niinhän se olikin että vanhemmat transalpit on 600cc ja vuonna 2000 muuttui 650cc. Tuolla noin 6000€ budjetilla pitäs kyllä löytyä 94 -> afrikkalainen tyypiltään RD07 tai vielä vähän uudempi transalp. Vuosimallia enemmän hintaan vaikuttaa tietenkin ajokilometrit ja varusteet. Kuten aiemmin kirjoitin 94 -> afrikkalainen on matalempi istuinkorkeus ja mm. ilmanputsari on siirtynyt penkin alta tankin päälle vähemmän paskaa keräävään paikkaan.
Kaksipäällä en ole at:lla ajanut mutta itsekseen ajellessa tehot riittää vallan mainiosti suomen nopeuksissa. Matkanopeutena joku 140kmh on aikalailla maksimi, siitä ylöspäin tärinät ja tuulensuhinat alkaa olemaan jo sitä luokkaa että ei oo kenelläkään kivaa. Bensaa menee motarilla saman verran kuin keskivertoperheautolla, muuten kulutus on pyörinyt 6,5 litran paikkeilla. Polttoainetaloudellisesti transnalp on parempi, tosin se ei taida moottoripyörän ylläpidossa olla määräävä kustannus.
Kumpikin on varmasti hyviä vaihtoehtoja, kumpi vaan itseäs enempi miellyttää niin hanki pois!
Mulla olis ylimääräinen Transsu -88 hinta alle 3 tonnia.
Mopo on maalattu joskus uudelleen, ollen nyt kokonaan vihreä (metallihohto)
Tällä pääsee suht edullisesti kokeilemaan miltä Transalp tuntuu. Itte olen tykänny (mutta en tartte kovin montaa)
Käy katsomassa nettimoposta:
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=293443&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_bike_type=@id_make=29@id_model=1376@id_sub_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@search=Etsi
Teknisesti pyörä untuu todella hyvältä.
Kone vääntää ainakin paremmin kuin vastaavankokoiset 1 pyttyiset. Viragosta ei ole kokemuksia.
Piitkän pähkäilyn jälkeen laitoin tuontipyörätilauksen vetämään. Päädyin Africa Twinin, olen netistä katsastanut kaksi vaihtoehtoista konetta, toinen 95 ja toinen 96- mallia. Jos kaikki menee hyvin saan laitteen Suomeen ensi viikolla.
Kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille!