Kun lokakuun rekisteröintilastoa taas katseli, niin kyllä Tojotassa näyttää olevan jotain taikaa, joka kiehtoo järkeviä ihmisiä. Vaikka sähköautoja on mainostettu ihan mahdottomasti, niin siitäkin huolimatta ihmiset haluavat ostaa itselataavia Tojotan hybridimalleja arkiajoon. Latausinfra on niin onnetonta, että maakunta-ajoon sähköauto ei vielä talviaikaan ole sopiva. Tästä syystä itselataavat hybridi-Tojotat nappasivat taaskin kaksi ensimmäistä sijaa. Ihmiset haluavat siis liikkua vapaasti ilman latausrajoituksia.
Hybridi-Tojotassa on taikaa
Anonyymi
3053
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Se on niin helppo sähköauto ja lataa itse eikä sitä tarvii laittaa troikalla tolppaan.
Tyhmä lataa bensalla.
Onneksi Toyota ruostuu ja paalataan jo ennen kuin bensan myynti loppuu.
Tuo on huono vertaus. Bensaa myydään vielä useita kymmeniä vuosia ja Toyota ruostuu parissa vuodessa.
Toyota on vähiten ruostuva automerkki. Ranskalaiset ja Skoda ovat kovia ruostumaan. TOYOTA on lähes ikuinen auto. Se ei ruostu ja tekniikkakin on kestävää.
Meillä Toyotan omistajilla on nerokkaat aivot,
Vokkelon omistajilla vain vikojen aiheuttamat raivot.
Miksihän Toyota on noin paljon vielä edellä muita autovalmistajia?
Eihän sillä ole edes sähköautoja, vaikka lupauksen mukaan piti olla jo pari vuotta sitten?
En yhtään ihmettele sitä, miksi mukavuutta arvostavat ihmiset ostavat itselataavan hybridi-Tojotan itselleen. Kahden vuoden käyttökokemuksen perusteella voin sanoa, että itselataava hybridi-Tojota on paras mahdollinen ajoneuvo sekalaisessa taajama-ajossa. Auto kulkee nykäyksettömästi ja taloudellisesti kaikenlaisissa ruuhkissa, koska jarrurusenergia saadaan hyvin talteen. Kun reippaassakin kaupunkiajossa kulutus on luokkaa 4,5 l/100 km, ja auton toimintasäde on 1000 km, niin eipä sitä silloin ladattat hybridit paljoa innosta.
Sähköllä on vieläkin parempaa kyytiä ja kilometrit todella halpoja. Eihän nuo nykyiset itselaukeavat täytä edes tulevia päästörajoja.
Hinta ero sähköauton 2o ooo e kait sillä bensaa ostaa
Kantaakis Ana kuljettaa 1ooo kiloo akkuja mukana vaikka käy kaupassa
Sama kun olis viisi isoon miestä kyydissä joka päivä turhaan?
Miten Tesla jarrutaa kun painoo on tuhatakiloo ylimääräistä
Kaivokselan Teslan piha täysi nokka sisässä oleviin tesloja
"Kaivokselan Teslan piha täysi nokka sisässä oleviin tesloja"
Tesla LÄHTEE kun voimapoljinta painaa. Tämä on huonoille kuskeille ongelma, jos eivät ymmärrä käyttää chill-modea, joka tekee Teslasta lähes yhtä laiskan kuin mitä Toyota on.
Sinä pelkäisit reissuissa sitä pääsetkö latausasemalle vai onko se täynnä jo lataajia, tai antaako asema virtaa ja millä teholla. Minä taas tankkaan itselataavan Corollani huoltoasemalla parissa kolmessa minuutissa ja jatkan levollisena matkaa.
Toyotahan ei mainosta hybridejään, räkänaurua......,
Mainostaa eniten.
Toyotan itselataava sähköauto on paras.
Helppo yhtyä tähän mielipiteeseen. Monet tavalliset suomalaiset ovat ihan samaa mieltä, ja siitähän se Tojotan hurja suosio johtuukin.
Mitenköhän ne naapurimaissa ja Euroopassa eivät ole keksineet tojotan erinomaisuutta.
Kyllähän 2o ooo e hinta erolla bensaa saa vieläkin
Sillä pitää maksella myös huoltoja ja öljynvaihtoa jne. mitä sähköautolla ei tarvitse lainkaan.
Yhdelläkään ihmisellä ei ole vielä pitkäaikaista kokemusta siitä, miten paljon korjauksia sähköautoissa todellisuudessa on. Vaikka öljyjä ei joudukaan vaihtamaan, niin erilaisten elektroniikkaboxien vaihtaminen voi olla hyvinkin kallista puuhaa. Siihen saattaa upota useampi tonni kerralla.
Toyota saa eläkeläispapankin innostumaan.
https://www.youtube.com/watch?v=-HXct7cl99s
https://www.youtube.com/watch?v=U6k323m66Wk
" hybridi-Tojota on paras mahdollinen ajoneuvo sekalaisessa taajama-ajossa"
Kaikkihan harvaanasutussa maassa ajavat vain taajama-ajoa?.
Paljon näkee ihmisiä joilla on suu valahtanut auki lokakuun myyntitilastojen jälkeen.
Taitavat olla helmitaulumiehen sukulaisia
Meitä ei haittaa sähköautoidioottien hehkutukset. Me ajamme hienoilla käyttövarmoilla Toyotan hybrideillä koska tärkeää on a)kokonaispihiys, b) arvon säilyminen ja c) äärimmäinen käyttövarmuus eli pelaa kelissä kuin kelissä. Itse käytän aina Toyota Kaivokselaa Vantaalla, se on huippuliike. Mahtavat automyyjät (paras on Hyry) alhainen rahoituskorko ja hieno huoltopalvelu. Tuolla on mukava huollon valmistumista odotellessa kierrellä uusia Toyotia, istahtaa niissä haistaen uuden auton tuoksun, katsella luovutettavien autojen rivistöä ja jutella myyjän kanssa pyytäen kerran vuodessa uuteen tarjouksen ja pohtien samalla valittavaa väriä ja varusteita. Tuohon ei joku nuorten märkäkorvajuippien typerä
Teslamyyymiö pysty.
Kyllä siinä tarvitaan tavallaan "taikaa" kun noita itsehinkkaavia joku vielä ostaa, vaikka niiden päästöt on jostain kymmenen vuoden takaa ja laatu ruosteista kuraa. No vähähenkisiä on helppo kusettaa mainoksilla ja valheilla, kuten "puolet sähköllä" ja " lataa itse itsensä", tosin sivistysmaissa nuo on kiellettyjä mainoksia koska ne ovat silkkaa valeetta.
Kyllä siinä tarvitaan tavallaan "taikaa" kun noita itsehinkkaavia joku vielä ostaa, vaikka niiden päästöt on jostain kymmenen vuoden takaa ja laatu ruosteista kuraa. No vähähenkisiä on helppo kusettaa mainoksilla ja valheilla, kuten "puolet sähköllä" ja " lataa itse itsensä", tosin sivistysmaissa nuo on kiellettyjä mainoksia koska ne ovat silkkaa valeetta.
*********
Minun hybridi-Tojotani on ainakin ladannut aina itsensä. Yli kaksi vuotta ole sillä ajellut, eikä koskaan ola tarvinnut sen ajoakkua sähöverkosta latailla. Ajossakin auto on aika usein pelkässä sähkömoodissa, joten sähköisiä kilometrejä tulee reippaasti.
Ja olet bensan voimalla tehdystä liikkeestä saanut hieman virtaa pieneen akkuun.
Miksi tuo itsestään lataantuminen on kielletty mainos monessa maassa?
Ei mitään merkitystä paljonko ”sähköisiä” kilometrejä tulee. Merkistä on ainostaan polttoaineen kulutuksella.
Merkitystä.
Itselataava on mainio sähköauto, Toyota osaa hybriditekniikan.