Onko tietoa tai kokemusta mikä kylmäkoneisto tällä hetkellä on "purjeveneystävällisin" sähkön kulutukseltaan.
Supercool tai vastaavat?
Supercool tai vastaavat?
Kylmää
Boksiin
61302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Syvä pilssi on hyvä. Kesäkylmissä vesissä tarjoaa aivan riittävän viileyden, ei vie energiaa ja on varmatoiminen.
Jos haluaa kylmempiä juomia, ei muuta kuin lasti köyden päässä muutaman metrin syvyyteen.
Kotona sitten nautitaan jääkaapeista, uuneista, suihkuista ja muista ylellisyyksistä.
varsinkin maitotuotteet vaativat kylmää enemmän, kuin Itämerellä on saatavana normaalipilssisyvyyksissä. Keväällä ja loppusyksyllä onnistuu, mutta keskikesällä ei pilssi toimi. Lapsiperheissä on oltava mukana maitotuotteita ja niiden kylmäsäilytykseen on hyvä panostaa terveyden vuoksi, eikä tarvitse päivämatkoja suunnitella kauppojen mukaan.
Ostimme pari vuotta sitten Danfoss kompressorilla varustetun 42 l:n jääkaapin. Keväällä se laitetaan päälle ja syksyllä sammutetaan. Aurinkopaneeli hoitaa latauksen. Käyntiääntä ei kuule ja maidot ja juustot pysyvät kylminä ja säilyvät pitkään.
Esitteen mukaan virran keskikulutus on vain 0,7 Ah 20 asteen ulkolämpötilassa.
Kysyisin 'sijoitusneuvoa' eli mihin ollet jääkaapin veneessä sijoittaneet? Kylmälaite tarvinnee jonkinlaisen tilan ilmanvaihdon takia, mutta toisaalta ovat itse aikamoisia lämmöntuottajia, mikä on aika moinen ongelma pienessä ja ahtaassa veneessä juuri kuumina kesäpäivinä, jolloin taas jääkaappia eniten tarvitsisi. Olen miettinyt asennusta sitloodan penkin alle mutta se on siellä käytön kannalta epäedullisessa paikassa ja toisaalta vähän venevarusteiden armoilla.
Onkohan tämä yhtälö ylipäätään ratkaistavissa tyydyttävästi? Mikä lienee siedettävin ratkaisu?
Meidän veneemme on JON 33 ja jääkaappi on sijoitettu pentteriin alakaapin tilalle. Ilmatilaa on kaapin yhteyteen asennetun kompressorin ympärillä kohtuullisesti. JONissa on pitkä pentteri.
Viime viikolla asensin kaverini veneeseen kompressorin juuri sitlooran penkin alle. Suojaksi kompressorin päälle asennetaan vain alumiinilevy, ettei tavarat riko laujduttimen herkkiä osia. Kylmäelementti itse asennettiin kylmälaatikon sisälle samoin kuin termostaatin anturikin.
Sitlooran alunen on varmasti ihan hyvä paikka irtokopressorin asennukseen. Ainakin Danfossin BD 35 kompura on niin kapea, että ei se vie paljon tilaa.
Ripustinraudat taivuttelimme rosterista lattaraudasta, ja hyvää tuppasi tulemaan.
Ulkona lämmintä ja pentterissä viileätä kesäsäätä toivottelen.
Meidän veneemme on JON 33 ja jääkaappi on sijoitettu pentteriin alakaapin tilalle. Ilmatilaa on kaapin yhteyteen asennetun kompressorin ympärillä kohtuullisesti. JONissa on pitkä pentteri.
Viime viikolla asensin kaverini veneeseen kompressorin juuri sitlooran penkin alle. Suojaksi kompressorin päälle asennetaan vain alumiinilevy, ettei tavarat riko laujduttimen herkkiä osia. Kylmäelementti itse asennettiin kylmälaatikon sisälle samoin kuin termostaatin anturikin.
Sitlooran alunen on varmasti ihan hyvä paikka irtokopressorin asennukseen. Ainakin Danfossin BD 35 kompura on niin kapea, että ei se vie paljon tilaa.
Ripustinraudat taivuttelimme rosterista lattaraudasta, ja hyvää tuppasi tulemaan.
Ulkona lämmintä ja pentterissä viileätä kesäsäätä toivottelen.
Siittä on kokemusta, ei ole hyvä purkkariin. Vie virtaa 6-7 A käydessään kesähelteellä ja imee 120 Ah akun vuorokaudessa "kuiviin". Vanhempana on käyntiäänikin noussut aika ulinaksi, niitä potkureita pitää huoltaa/vaihtaa. Osta kompressorikone ja pääset 25 Ah vuorokausikulutuksiin eikä pidä niin pahaa äääntä. Hankintahinta tosin on hieman kalliimpi. Kaasu on myös yksi vaihtoehto jos saa 11 kg pullon näppärästi veneeseen.