Me olemme laajojen ja erittäin tarkkojen tutkimusten jälkeen tulleet siihen johtopäätökseen että paljon ajavalle ja laatua sekä mukavuutta arvostavalle väestölle paras mahdollinen ajoneuvo on itselataava Toyota Hybrid.
Laaja tutkimus.
Anonyymi
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuo on vaan Tojon omapojan tutkimus, muut voi olla toistakin mieltä.
Kerrankin palstalle on laitettu järkevä avaus. Tuon osuvammin asiaa ei kukaan pysty sanomaan.
No niin, tero on monipersoona.
Korjaus: tarkemmin tutkittuamme parhaaksi osoittautuikin... Tesla ja sen jälkeen Volkswagen. Toyota sijoittui kunniallisesti ei ihan viimeiselle sijalle.
Tämän takia Toyota on myydyin.
"Me olemme laajojen ja erittäin tarkkojen tutkimusten..."
Tojohönön erittäin laaja ja tarkka tutkimus: Oma, kaverin ja ex-appiukon yli kymmenvuotiaat Yaris ja 2 Corollaa, joilla on ajettu yhteensä alle 150tkm!
Valitettavasti kyseisellä merkillä ei ole tarjota tehokasta isoa farkkua nelikkona tai takavetoisena. Pitäisi olla vielä hyvä ajatteva sekä hiljainen.
Kas me taas olemme laajojen tutkimusten perusteella päätyneet siihen tulokseen että mihinkään toyotaan ei pitöisi koskea kuin paalaimella. Paalaimen kosketus tuleekin toyotallw vastaan keskimäärin parinsada tuhannen kilometrin paikkeilla. Tämä taas perustuu Trafin julkaisemaan tulokseen. Toyota kun saattaa jo ennen ensi katsastusta ruostua katsastuskelvottomaksi. Tämä taas perustuu TM:n laajoihin tutkimuksiin
Itselataavalla Tojolla säästää, kun sillä ei viitsi ajella yhtään enempää kuin pakolliset matkat.
Itselataavalla Tojolla säästää, kun sillä ei viitsi ajella yhtään enempää kuin pakolliset matkat.
*********
Minusta itselataavalla nykäyksettömästi kulkevalla hybridi-Tojotalla on oikein mukava ajella. Tänäänkin ajoin Tojotalla yli 250 km, eikä mitään vaikeuksia ilmennyt. Kulutuskin oli vain 4,5 l/ 100 km, joka on mielestäni riittävän pieni niin hyvälle ja mukavalle autolle pakkaskelillä.
Uskomatonta ! 250 kilometriä ilman mitään vaikeuksia.
Sähköpatteriautolla olisi pitänyt jo tuolla matkalla pitää viiden tunnin latinkitauko jossain abc:n parkkipaikan reunalla, hihii!
Olemme myös tutkineet ettei kyseinen merkki kelpaa paljon ajaville. Lisäksi mainostetaan että merkki kestää ajasta ikuisuuteen mutta menevät kuitenkin paaliin keskiarvolla.
Olen samaa mieltä, Toyota Hybrid on tämänhetken järkevin, luotettavin ja edullisin sähköauto.
Tyoyota Hybrid on teroille tehty sähköauton irvikuva.
Kyllä näin on.
Ja oikeissa testeissä ja vertailuissa ollaan todettu, että Toyota ei pärjää muille merkeille missään ominaisuudessa ja mitä tärkeämpi ominaisuus, sitä heikommin Toyota pärjää.
Teron oma tutkimus ja tehty tappituntumalla naapurin Reinon kanssa. Hyvin yhtyi myös mielipiteet.
Itäsuomessa on kaupparatsu joka on yksinyrittäjä ja kauppaa toimistotarvikkeita ja liikelahjaa kuten kynää ja kynttilää. Ajokkina uusin Yaris hybridi ja ajaaa vuodessa itäsuomen pimeetä maantietä joku 50-60 tkm. Iso pyylevä mies ja hyvin kuulemma jaksaa matkat istua Yariksessa puku päällä.