En löydä Varmaa enää Riiasta, onko lähtenyt jossain vaiheessa romurantoja kohti ja jos niin mitä ovat hankkimassa tai jo hankkineet jäätalvien varalle Riianlahdelle?
j/m Varma?
Anonyymi
181094
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Näyttää olevan tokassa Liepajassa. Joko puretaan esim. keulapotkurit pois jotta paremmin lähestyy romurannan hiekkaa tai sitten vaan huolletaan talven mahdollisia ajoja varten.
Varmalle on annettu viimeinen voitelu, naulatehtaalle.
Karhu myytiin venäjälle, sai nimeksi ''Karu'' Nyt paloitellaan.
https://www.balticshipping.com/vessel/imo/5182205
Tämä: https://paluba.media/news/490
Torppa on jo lähtenyt...
Maisako sitten otti ja lähti?
Ei, lähti torppa
https://fleetphoto.ru/photo/373799/?vid=3809
Joko taas?
Tehdään isompi remppa, uusitaan kansitilat, niinhän tehtiin myös Voimalle. Niin, ja Pietarissa nyt museona toimivan Krasinin kansirakenteet eivät nekään ole alkuperäiset.
''...uusitaan kansitilat, niinhän tehtiin myös Voimalle''
Tehtiin peräti kahteen kertaan;) Ensimmäin torppa oli...liian iso tai pieni...en muista ihan varmasti. Hylätty ruostui vuosia Valmetin tontilla Vuosaaressa.
Kerrotko tarkettavimmin ja uskottavimmin asiasi? Miksi se täsmennys ja tarkennus kuitenkin jää kertomatta?
Kerrotko tarkemmin mikä jäi ymmärtämättä ??
Niin, jäi ymmärtämättä että tehtiinkö Voima- nimiseen laivaan ensin pohjapinta- alaltaan noin 48 kertaa 15 kokoiset kansirakenteet laivan ulkopuolella ja ne oli tarkoitus sitten siirtää laivan rungonpäälle yhtenä könttinä vai miten ja että mitat olivat väärät eikä se köntti sopinut suunnitellulle paikalleen vain miten ja sitten ne noin 48 kertaa 15 metrin kokoiset ja noin 25 metrin korkuiset kansirakenteet jätettiin lojumaan telakan alueelle moniksi vuosiksi...
nim. Kuljin minäkin siellä silloin!
Mitat oli väärät tai jotain muuta....
Muutenkin homma meni vähän poskelleen. Murtajat on muutenkin kiikkeriä vehkeitä ja rempan jälkeen Voima on erittäin kiikkerä. Skattalla sorsa ui Voiman vierestä ja Voima alkaa keinahtelemaan;) Joku rajoitus Voimalla on, kuinka kovalla tuulella saa seilata, en vaan muista paljonko....
Miten se remontti olisi laivan vakauteen vaikuttanut? Kansirakenteet ja koneisto uusittiin mutta runko on ainakin vedenalaisilta osiltaan alkuperäisessä kuosissa, uppouma on jokseenkin sama kuin ennenkin, uppouman painopiste ja koko massan painopisteet ja niiden keskinäinen suhde ei remontin seurauksena muuttuneet. Kaikki nuo vähän vanhemman malliset murtajat ovat "kiikkeriä", jos asia niin halutaan ilmaista, koska ne ovat suorastaan ylivakaita ja vedenalaisilta osilta malliltaan kuin pituussuuntaan poikkileikattuja kananmunia. Sellainen kun alkaa keinumaan, sehän sitten jo jatkuvuuden lain perusteellakin jatkaa keinumistaan mutta kaatumassa se ei ole, sikäli sana "kiikkerä" voidaan tulkita väärinkin.
Uudisrakenteissa on enemmän plootua kuin poistetuissa eli painaa enemmän.
Miksi näin?
Tehtiinkö uudisrakennelmat vahingossa paksummasta tavarasta vai paljon isompi rakennelma?
Päättele itse….
https://www.europeana.eu/en/item/2021009/_E2D2BC076CC7C78ACABFFAC478704545
https://laivakuvat.com/muut/voima/
Eivät ne kansirakenteet isoa osaa laivan koko painosta näyttele vaikka hieman vanhaa korkeammat ovatkin. Laivan vakauteen ei tuolla ole juuri mitään vaikutusta, massaa on paljon siellä alhaalla, vedenpinnan tason alapuolella. Uppouman painopiste sijaitsee hyvin alhaalla ja aluksen kallistuessa aikaansaa voimakkaan oikaisevan momentin mutta koska tällainen alus ei ole pelkästään vakaa vaan se on ylivakaa, alhaalla sijaitseva painopiste tekee siitä kyllä sopivassa mainingissa kunnon heilurin.
Tuollaisesta virheellisesti tehdystä rakenteesta en ole kuullutkaan enkä nähnytkään vaikka telakalla muutaman kerran tuli käytyä, onko sellaisesta jotain uskottavaa lähdetietoa vai trollivitsinäkö asiaa kerrot?