Nyt se on varmistettu, ettei yksikään Toyotan malli kuulu kuuden eniten vastinetta rahoille tarjoavan mallin joukkoon.
Miksi Suomessa on niin tyhmiä ihmisiä, että ostavat omilla rahoillaan roskaa?
Katso mtv uutiset...
Miksi Suomessa on niin tyhmiä ihmisiä, että ostavat omilla rahoillaan roskaa?
Katso mtv uutiset...
Vastaukset 76
Vanhimmat
Maailman laajuisen kilpailun voitti VW id4.
VW. Elikkä vilunki vaakeni tai natsi mosse
Maailmalla voiton vei VW id4.
mUTTA Suomessa ei vie.
Tässä kilpailussa tärkeimpänä ominaisuutena pidetään rahalle saatavaa vastimetta, jonka jokainen tuomari saa määrittää oman näkemyksensä mukaisesti. Sen lisäksi autotoimittajat painottavat erilaisia ominaisuuksia, kuten teknistä edistyksellisyyttä, tiloja, ajo-ominaisuuksia ja turvallisuutta. Ensimmäisellä kierroksella jokainen valitsee kuusi mielestään tärkeintä uutuutta.
Loppukilpailuun jatkavat autot eli tuomariston mielestä Suomen kuusi parasta autoa ovat aakkosjärjestyksessä:
Hyundai Ioniq 5
Kia EV6
Mercedes-Benz C-sarja
Peugeot 308
Polestar 2
Skoda Enyaq
Ainut auto noista on Mersu.
Nyt ei Tojohönöt ko menroi, kun tuli märkää kinnasta poskelle.
Toyotaa ostetaan vain panttimaksun ja vanhojen perinteiden takia joihin kuuluu sokea usko joka on periytynyt vaarien ajoista, mutta ei toimi enää nykyisen autokannan yhteydessä. Ennen ruostui kaikki ja nyt vain Toyota. Ennen muissa oli lisävarusteita ja ne olivat joskus rikki, Toyotassa ei ollut mitään varusteita. Toyota oli luotettava 80-luvulla, mutta 90-luvun lopulla sitä alettiin halpuuttaa ja 2000 luvulla se on pilattu täysin. Nyt laitetaan kaikkea halpaa elektroniikkaa Toyota täyteen ja muotoillaan ufoksi ja nyt on jätetty jopa ruostesuojaus ja äänieristys kokonaan pois. Suurilla lupauksilla, mainostamisella ja valheilla hölmöt ostaa sitä edelleen.
Onko sillä jotain merkitystä myyjän kannalta, miksi ostetaan, kunhan vaan ostetaan eniten maailmassa! Eikö se riitä? Ostajalle riittää tyytyväisyys ja mielenrauha josta vilunkivaginaristit voivat vain uneksia lisäillessään öljyä viikottain vaikka se ihan itse osaa sitä pyytää. Vai vaatiiko suorastaan?
Toyotat on meluisia, tunnustan, ja niissäkin on takuukorjauksia aina välillä. Mutta: takuu pelaa eli ei vängätä tiskillä että uusitaanko osa vai ei, ja huollossa aina ovat ystävällisiä ja nopeita. Myyntiverkosto tiheä ja ystävällinen palvelu. Lisäksi auton tekniikka kestää kauan ja etenkin hybridit lähes ikuisia eikä ole rikkoutuvaa varsinaista vaihteistoakaan. Ja kun vaihdat 2-3 v välein uuteen samanmerkkiseen, on väliraha naurettavan alhainen, voisi sanoa että joku Yaris/Corolla vaihtuu uuteen pikkurahalla ja Ravikin lähes pikkurahalla. Mikään muu merkki ei pysty tällaisiin, olen vuosien aikana ne kokeillut.
Juu juu, varmasti olet kokeillut kaikki merkit.
On ollut Mersua, Audia, Bemaria, Pösöä, Opelia, Mazdaa. Riittääkö?
Laita vielä vähän lisää.
No ei varmasti myyjää kiinnosta mitä kuraa myy jos kauppa käy, mutta voi se jossain kohtaa alkaa hävettämään jos ei ole ihan paatunut.
Jos tyytyy paskalla ajamaan ja tietää kuinka huolloista nyhdetään rahaa ja panttimaksu on sisäistetty.
Taas yksi "mukavan" myyjän uhri.
Mullakin olut huonoja autoja sis sekasin joita aina sakorjat.
Kysyin bolbokuskiltanokko ollut vikaa
Ei ole mutta huolossa olis ja vaihdettiin navat ja opetettiin vaihteistn tietokone uudestaan . Jotain pientä
Mulla Kosola Toyota koskaan ei mitään
Joko Tesla kestää vesipesun
Jos sinulla olisi oikeasti ollut Audi, Bmw tai Mersun niin satavarmasti et olisi Toyotaan vaihtanut.
Minullakin on ollut noita mainitsemiasi merkkejä mutta ei ikinä enää!!
Mulla ei ole ollut yhtään Vw groupin autoa, eikä Tojotaa. 30 vuoteen ei ole sellaista automerkkiä ollut, johon öljyä pitäisi lisätä.
Tuskin se kauppa käy jos myy "kuraa". Vw-myynnin sukellus on siitä oiva esimerkki kun pitää jo konserniin kuuluvat merkit laskea yhteen jotta olisi edes jotenkin uskottava.
Ehkä kestää, joskus ei, mutta hienostellut oven kahvat umpijäätyy ja pakkasella voi kosketusnäyttökin olla vaan näyttö.
Kumma vaan, ettei luotettavuutta mainittu tuossa jutussa ollenkaan, vaikka se on ylivoimaisesti se ykkös prioritetti auton ostajalle.
On tainnut tulla pettymyksiä sen suhteen Toyotan kanssa, no taatusti on ja paljon muitakin.
Kun kyse on uusista automalleista, niin niistä ei voi olla "vuosien kokemusta" Vain yhden automerkin omistajat kuvittelevat oman automerkin uusien mallien kestävyydestä jotain.
Kenen, tai minkä tahon tilaama tutkimus?
Siinäpä onkin aloittajalle oikea elämäntehtävä, kun yrittää käännyttää kaikki Toyotan omistajat oman mielimerkkinsä omistajiksi! Hih! 😂
On se kova paikka kun kaiken muun tyytyväisyyden lisäksi toyotamyyjä on vielä mukavakin ja ihan käsittämätön kateuden aihe jos se menee tarjoamaan vielä kahvit ja pullatkin. Varmaan EU:n pitäisi kieltää moinen lahjonta ja velvoittaa EU kansalainen ostamaan oman kolhoosin valmiste niinkuin oli tapana ennen Neuvostoliitossakin. Onhan skodanen melkein kuin ladanen, suorastaan vanhan varsovanliiton ylpeys!
Se Skodanen ja kaikki muutkin Euroopan automerkit voittaa jokaisessa vertailussa Toyotan, mutta jos myyjän "mukavuus" on tärkein asia autokaupassa, niin silloin on asiat aika huonosti.
Kuinka tyhmiä nämä Toyotaan uskovat voivatkin olla?
Ihan kohta noita skodukoita, ja ladasia taas saa, kunhan pakolaiset puolan rajalla ensin avaavat reitit niiden tuonnille. Hampaaton EU kun ei voi sitä näköjään estää, kun täytyy pitää kiinni noista ihmisoikeuksista....😄
Enne haluu tyyliin käännyttää
Ei onnistu mahdotonta.
Jokainen ajaa samalla saapuvilla kuin isä on opettanut
Tai sitten lompskan mukaan.
Aajtelin kuitenkin käydä koeajossa nyt mersut ja VW t ravin jälkee
Ensi kuin vaihtaa taas toyotaa.
Kyllä näkyy että toyboyt ovat kouluja käyneet! Ovatkohan myös rokotettuja?
Toyotalla saa piparia.
https://www.youtube.com/watch?v=-HXct7cl99s
https://www.youtube.com/watch?v=U6k323m66Wk
Pesäpalloräpylän logo naurattaa, röhönauruja pääsee.
Turboton, sähkötön ja CVT: llä varustettu Toyota ei paljon naurata! VW-Groupilla on useilla merkeillä sähköautomalleja, jotka ovat tätä päivää, miten on aasialaisen Toyotan laita, vieläkö naurattaa?
No ei ihme. Mulla ollut sama mersu jo 20-vuotiaasta ja nyt ikää 50v ja rapiat, eikä se ole jättänyt tai hajonnut tienposkeen kertaakaan. Tiedät minkä merkin valita!
Mulle kävi aikoinaan niin, että tähän sammui johto tähti, jätkä kävelemään lähti.
Lapsellista jauhaa samaa: minun auto on parempi kuin sinun autosi.
Jokainen valitsee autokseen sen, minkä valitsee. Eikä se kuulu kenelläkään muulle. Jos tässä tyhmiä etsitään, aloittaja on vahvoilla siinä kisassa.
On todella tyhmää hehkuttaa halvasta itäautosta päivät pitkät.
Ei kai skoodaa enää kukaan hehkuttele, floppas ja tippui myyntitilastoissakin.
Suomessa et saa millekään uudelle autolle vastinetta rahoille.
Eipä taida saada mutta eniten ostetulle merkille ja parhaiten arvonsa pitävälle saa tietenkin eniten vastinetta. Ei sitä muuten eniten ostettaisikaan. Merkin kyllä kaikki tietävät. Paras hintalaatusuhde ja maailman ostetuin. Ei pitäisi olla vaikea arvata?
Hölmöpoika. Sillä ajaminen on tuskaa selälle, korvat soi ja ranteita pakottaa, sekö on vastiketta rahalle? Ruostekaan ei ole arvoa nostava tekijä.
Eihän ne boomerit niillä aja. Seisovat pihatontun kaverina ja ainoat ajot on korjaamolle.
Tällaista tietoa tontulta joka on kaikesta ihan pihalla!
Katson tanskalaista leffaa: Näkyvät ne Tanskan poliisitkin ajelevan Skodilla. Eivät Toyotoilla. Miksiköhän?
Juoppotaksiksi skootakin kelpaa.
Fennoscandian itärajan, eli Suomen, Volgan mutkasta tulleet mongolit ovat euroopassa ainoat joille itämainen Toyota on kova sana.
Nyt tuli ihan uutta tietoa:"Volgan mutkasta tulleet mongolit". Sinullakin varmaan sitten on vinot silmät. Maantiede ei taitane olla vahvuuksiasi? Mongolit Volgan mutkasta?
Toyota taitaa olla eniten myyty auto marraskuussakin, ainakin helmitaulumiehen kavereitten itkupotkuraivareista päätellen.
Toyota vie ja muut vikisee konsernipellen ynnäillessä pikkusinttejä yhteen kauhean inttämisen säestyksellä jota ei kukaan suostu komppaamaan.
Kauhea tarve on eurostoliitossa yrittää kammeta Toyotaa pois markkinoilta jotta omat merkit myisi paremmin. Onhan tuo noloa kun Toyota on ylivoimainen markkinajohtaja eurostoliiton Suomessakin ja röllit joutuu ynnäilemään jotain konsernimerkkejä yhteen kun ei niistä yksikään pärjää haluttavuudessa Toyotalle eikä yhteenlaskettunakaan koko maailmassa.
Televisiouutisissakaan ei enää kerrota kuukausittaista ensirekisteröinnin ykköstä kun ei se ole saksalainen. Uutisointi on kuin aikanaan neuvostoliitossa. Brysselistäkö on ohjeistettu vaikenemaan vai konsernin suhmurointiosastolta?
Onneksi ei tarvitse itse kuulua tuohon teitä tukkivaan harmaaseen tuulipuku kansaan.
Olette ajatusmaailmattannekin niin harmaita ja tylsiä ihmisiä ja pelkäätte lähes kaikkea ympärillänne.
Kaikki pitää tarkasti suunnitella etukäteen ja edes matkailuautoa ei uskalla vuokrata, kun se voi hajota tienpäälle ja sotkea tarkat lomasuunnitelmat. Onneksi matkailu Toyotia eiole saatavissa...
Vuokralla on asuttava, ettei vaan tule mitään yllättäviä asumiskuluja, jonka joutuisi itse maksamaan.
Asun omassa tiilitalossa jonka tallista löytyvät omat ja maksetut, Toyota ja matkailuauto ja se tiilitalokin on velaton. Tuliko puskista?
Miksi pitäisi vuokrata jotain matkailuautoa? Me Vakavaraiset kansalainen yleensä omistamme sellaisen. Sillä kun liikenteessä lomamatkaa rauhallisesti rajoitusten mukaan taittaa. niin ei ole vaikeaa huomata minkä merkkien pikkuhitlerit polttelee käämejään ja nahkahousujaan
Toyotasda on Suomi lisä joka otetaan hölmöiltä.
Muualla Toyota on paljon halvempi suhteessa muihin.
Panttimaksu ja kallis huolto pitää kauppurit pulskina.
Panttimaksu ja kallis huolto pitää vaginistikauppurit pulskina, sekä vakuutusyhtiöt, korjaamot, lakimiehet ja monet muut.
Köyhyysrajalla pitää sitä vastoin vaggineen hankkineet uunoeemelit.
Ja taas poika yrittää kääntää Toyotan panttimaksut ja kalliit huollot paremman merkin puolelle, noloa ja kovin lapsellista.
Itse näin autottomana seuraan huvittuneena tätä Toyotan omistajien järjenvastaista vihaa yhtä ainoaa automerkkiä, eli Volkkaria vastaan. Miksi juuri VW herättää moista vihaa? Onko VW tehnyt heille henkilökohtaisesti joitain suuriakin rikoksia? Samaa vastakkain ajattelua ei ole muilla merkeillä, paitsi saabismissa on samaa uskonnollista paatosta muita merkkejä kohtaan kuten Toyotan omistajilla. Saab sentään teki autoja omia polkujaan, niin toki yrittää Toyotakin, mutta toisten umpeen kasvaneita polkuja pitkin. On selkeä tavoite päästä polttomoottoreista ilmaston lämpiämisen vuoksi eroon ja siihen lähes kaikki länsimaiset merkit pyrkivätkin. Toyota vain mainostaa ja puskee markkinoille polttomoottorisia autojaan koettaen niitä viherpestä " kevythybrideillään". Näin juuri äsken mainoksen Fordiltakin jollain " hybridillään." Ne ovat vain fossiilisia polttoaineita käyttäviä dinosauruksia, eivät mitään muuta. Jos haluat estää ilmaston lämpiämistä, älä itke siitä mitä muut jättävät tekemättä, vaan tee itse. Käytä julkisia, aja fillaria ja kävele, ja nosta se löysä perseesesi sieltä sohvan ja auton penkeiltä ja liiku itse niin kauan kuin pumppusi vielä kestää sen.
Persaukisilla on kauhea hätä kun hybridi myynti hyytyy kohta ja käytettyjen arvo romahtaa muutamassa vuodessa nolliin, mutta osamaksut vaan Tojosta pyörii edelleen.
Saksalaisesta premiumista ei ole paluuta. Kokeilkaa jos uskallatte.
Bremiuum, mielikuvilla ratsastusta, säälittävämpää näkyä ei ole kuin 5 vuotta vanha "precum"auto.
Sun kannattaa käydä koeajolla jollain 5 vuotiaalla saksalaisella premiumilla, niin huomaat eron. Tosin siinä on iso riski, että sinua alkaa oma Toyota harmittamaan, mutta siitä pääsee kyllä eroon.
Iltis testasi Volkkarin Multivanin ja ajettavuus oli " hyvää Volkswagen tasoa". Volkkareiden ajettavuus on kuin eri planeetalta kuin Toytan, jota saa paimentaa eikä ole mitään tuntumaa tiehen. Toyotisteilla ei ole mitään hajua siitä, millainen on hyvä auto ajaa, kun ovat vain Toyotaa ajaneet ja kuvittelevat sen olevan huippua.
Toyota Corolla, paras Talviauto, paras ajettavuus, et se siitä sitten.
Verrokit sattuivat olemaan sopivat, että Toyotakin pärjäsi.
Tosin pääpaino tuossa oli hytin lämpenemisen nopeudessa ja siinä Corolla oli nopein 15- 23 kohdalla.
Muistetaan kuitenkin tuoreempi talvivertailu jossa Skoda Octavia voitti puhtaasti parhaan Toyotan(65ke) reilusti, vaikka Skoda on melkein puolet halvempi.
Miksiköhän esim. TM rengastesteissään käyttää testiautona usein VW Golfia, eikä jotain Toyotaa? Samoin rengasvalmistajat käyttävät testeissään Lapissa juuri Golfia. Entisten rallikuskien ajokouluissa on Golfit. Nuo " vikavaakenit" kelpaavat kyllä jostain syystä ammattilaisille. Mitä tähän vastaa studiojoukkue Toyota?
Sitä käytetään mikä eniten siitä maksaa. Ei mainosta saa ilmaiseksi. Toyota myy muutenkin eniten ilman mitään maksettua rengastestiäkin. Eikös nokiankin narahtanut jostain vilpistä? Toimitti testiin eri laatuiset renkaat, mitä on kaupan? Muistinko oikein? Vilppirenkaat vilunkimerkissä, uskottavaa, eikö?
Siis, ymmärsinkö oikein? Rengastehtaat jotka yrittävät tehdä parempia renkaita kuin muut, olisivat riippuvaisia jostain salaperäisistä Volkkarin maksuista? Kuten myöskin Juha Kankkunen ynnä muut? Miksi sitten ei Toyota, jolla on massia niin vitusti enemmän kuin VW Groupilla, maksa vielä enemmän että saisi autonsa vertailutestien jumbosijoilta kärkeen? Miksi Toyota ei osaa tehdä autoa joka olisi hyvä ajaa,vaikka rahaa on niin saatanasti?
Eikö se riitä että tekee autoja jotka kelpaa parhaiten maailmassa? Minulle se ainakin enriittäisi jos autoja valmistaisin. Ei ne ostetut ja maksetut "testivoitot" tuo mitään tulosta siten kuin myydyt autot ja kestävän ja laadukkaan auton brändi ja maine. Huijaaminen on se vihonviimeinen oljenkorsi varsinkin jos ja kun siitä kärähtää kuin vilunkivaagen housut kintuissa joka jo ennen nautti vikavagenin tittelistä ihan ansaitusti.
Corolla sai TM vertailussa kympin maantieajettavuudesta ja kaupunkiajettavuudesta. Toisena ajettavuudessa oli Octavia joka sai kaupungista pykälän vähemmän.
RAV4 sai talvitestissä kympin maantieajettavuudesta.
Tein kympin kävelyretken, Sports Trackerin mukaan, pitkin rantoja ja keskustaan palatessani näin monta hirvitystä, mm. farmari Honda, aivan kuin kiila keulasta perään. Toyota Hybrid, täynnä kielekkeitä ja huulia, miten niitä autonpesukone saa pestyä? Honda joku Hcvr hybrid, tai mikä lie, aivan järkyttävä korin härpäkkeineen. Luulevatko japsit näitten oksetuksiensa olevan tämän päivän 1959 Cadillackeja?
No onko pojalla verrokkeja? Mikä se nyt näyttää joltain?
Kuulehan nyt! Synnyin juuri samana vuonna kuin kaunis 1959 Caddy, ja voinet uskoa että minulla tähän ikään asti ehtineenä on ollut auto, moottoripyörä ja vene jos toinenkin. Työpaikoissani olen japseja ajellut, ei hyviä muistoja. Ensimmäinen moottoripyöräni oli Honda CB 125, vuosimallia 1973, metallihohtoisen kullanvärisellä maalilla maalattuna. Oli ja on vieläkin kaunis pyörä, ajoasento oli hyvä, satasen vauhdissa pystyi menemään makuulle seljälleen. Jos nyt pyörän ostaisin, se olisi Honda Gold Wing, mutta ainuttakaan aasialaista autoa en ostaisi, että älä pojuttele. Meinaan, vielä vanha Meidokanin judoka poikaset kurissa pitää.
Ennen Toyota oli kirveellä veistetty, nykyään moottorisahalla. On ne niin hirveän näköisiä kapistuksia, että ihan oksettaa kun näkee.
Kun Yaris maksaa Suomessa 20 000€. Virossa 15000€. Kuitenkin Suomessa myydään paljon Yarista. Autoveroahan tuossa ei ole juuri mitään.