Mikä olisi hyvä materiaali esimerkiksi vinssin ja rungon väliin? Sikaflexin kaltaiset tahnat ei käy, kun tarkoitus olisi kuitenkin saada vinssi irti tarpeen tullen, esimerkiksi huoltoa varten, eli jotakin joustavaa kumimattoa pitäisi väliin saada, onko kellään kokemusta tämmöisestä?
Vinssien, köysilukkojen yms tiivistys
Anonyymi
13227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sikaflexin tapaisellahan nuo aina laitetaan. Saa ne helposti irtikin, varsinkin 291:stä käytettäessä. Huoltoa varten vinssi puretaan, ei ole tarvetta irrottaa.
Ne helat, missä on:
a) huoltotarpeen takia tarve irroittaa, esim vinssit
b) riittävä mekaaninen kiinnitys ettei tarvitse sen takia liimata kiinni
laitan aina butyyliteipillä. Hieman hitaampi asennus kuin tuubiliimalla, mutta vähemmän sotkua, pidempi-ikäinen ja parempi tiivistys sekä helpompi irrottaa.
Komppaan butyliteippiä🧐
Kuinka monta kertaa olet irrottanut vinssin huoltoa varten?
Tai minkään muunkaan helan. Ne huolletaan paikallaan tai vaihdetaan. Eikä vaihdossa Sikaflex ole pieninkään ongelma. Lähtee helposti irti.
Ilmeisesti useammin kuin sinä. Matkaveneessä muutaman vuoden välein. Kilpureissa noin kerran vuodessa.
Ja silloinko otat koko vinssin irti? Mikä vinssi vaatii irroituksen kannesta huoltoa varten? Kaikki minulla olleet on ollut helppo purkaa ja huoltaa paikallaan.
Tosin en ole niitä viitsinyt juuri huoltaa, kun ei se tunnu lainkaan tarpeelliselta Itämerellä. Kun ei yhden huollossa huoltotarvetta löytynyt eikä se miksikään muuttunut jätin loput huoltamatta. Tuo oli 2012 osana MM-kisoihin valmistumista. Kisattu on sen jälkeenkin melko aktiivisesti, mutta vinssit on huoltamatta ja toimivat hienosti.
Taidat olla fiktiivinen vinssin huoltaja.
Minä olen huoltanut vinssejä, huoltoväli yli kymmenen vuotta, mutta en kertaakaan ole tarvinnut irrottaa yhtään vinssiä.
Fiksummat vinssit saa purettua huoltoa varten, mutta läheskään kaikki vinssit eivät ole niin fiksuja. Monissa keskiakselin lukituksen avaaminen onnistuu vain alapuolelta, eli vinssi irrotettuna. Ja keskiakseli on se eniten huoltoa vaativa kohde.
Mikä vinssi ei ole irrottamatta riittävästi huollettavissa? Joku kymmeniä vuosia sitten tuotannosta poistunut?
Minä en ainakaan tunne yhtään vinssiä, joka pitää irrottaa veneestä huoltoa varten.
Tuollainen jatkuva irrottaminen ja asentaminen on yksi tapa saada vesivuoto väliaineeseen, sillä joskus jää tiivistäminen vajaaksi siinä touhussa.
Murphyn lain mukaan
Yleensä kaiken muun saa purettua. paitsi keskiakselin. Ja juuri se on oleellisin. Joistakin saa suurella vaivalla kaivettua keskiakselin lukkorenkaan, mutta samalla vaivalla irroittaa vinssin.
Todennäköisemmin vaikeat tapaukset ovat vanhempia, mutta on niitä uusissakin. Parhaimmat ovat sellaisia, joissa vain pohjalevy on pultattu veneeseen.
Kyllä, kukin tyylillään. Laakeripinta on rungossa ja siihen öljy/rasva pikeentyy. Siistein , helpoin ja tehokkain menetelmä pestä kunnolla on ottaa koko vinssi irti ja laittaa kaikki osat, myös runko, muutamaksi päiväksi valopetrooliämpäriin. Vinssi pyörii ja toimii likaisena, mutta nimenomaan se laakeripintoihin pikeentynyt rasva pistää hanttiin kuormitettaessa vaikka käsin kokeiltaessa pyöriikin herkästi. Ero kuormitettuna on merkittävä likaisella ja puhtaalla vinssillä.