Purjeveneen rungon sisällä nestettä

Tietäisikkö veneen valmistaja, kun tuskin joku muu on sinne märkää sahanpurua laittanu.

Kuusakoski Osakeyhtiö auttaa ongelmissa tällaisen veneen kanssa.

Kyse lienee kannesta, jossa väliaineena lienee balsa. Jos on tummaa, märkää ja sahanpurumaista, on päässyt paljon vettä ja on mädäntynyt. Paikaĺlisesti voi olla myös vaneria, jota on käytetty suurempaa lujuutta vaativissa kohdissa, kuten mastonjalassa sekä joidenkin helojen alla. Vaneri taitaa mädäntyä helpommin, ainakin noissa mastonjaloissa on ollut paljon ongelmia 80-luvun veneissä jo 10-20 v sitten.

Kannattaako asialle sitten mitään Vegassa tehdä on toinen juttu. Jossain arvokkaammassa veneessä kansi avattaisiin ja väliaine vaihdettaisiin. Kova työ.

Ei siellä kovin laajasti ole vettä, kyseessä aina joku läpäisy tai kiinnike tai mikä lie hela josta on päässy sadevettä vuotamaan vuosien varrella. Leikkaa päällimmäinen osa pois sopivalta alalta, kaavi pehmeä pois, anna kuivua kevääseen, ja heitä sopivan ohut vanerin pala hartsilla sinne pohjalle, kuiduta päälle ja topcoatilla viimeistely. Mutta älä ny liikaa availe. Mutta jos joku strateginen paikka on pehmeä, ja tulee vastaan asennuksissa niin tee jotenkin tolleen. Youtubesta löytyy videoita korjauksista ja ohjeita tarkemmin. Ei se veneen käyttöä häiritse, jos ny vähä on pehmeitä jossain. Pertti Duncker sanois tähän että "tää on purjehdusta eikä pitsin nypläystä"

Eiköhän suurin osa 70- ja 80-luvuilla kansiin piilotetuista vanereista ole jo aloittanut lahoamisprosessin. Aika vähän käytännön ongelmia kuitenkaan noista tulee. Se on ihan sama onko se väliaine Vegassa tai jossain 1/2-tonnarissa vinssin alla märkää. Helat pysyvät edelleen yllättävän hyvin kiinni jopa paksuilla puuruuveilla märässä vanerissa. Omassa ruotsittaressani tosin läpipulttasin nostinvinssit ja vapauttajat tähän märkään vaneriin. Rustien alta vaihdoin märän vanerin pois, mutta taisi olla turha työ. Samoin sivukansien märkien vaahtoytimien vaihto. Mastonjalan alla vaneri on niin kovassa puristuksessa, että kannattaa vaihtaa, muuten tulee halkeamia ulkokuoreen.

se on kusta. Kun purjeveneen ostossa on alunperinkin verbaalisti kusetettu, niin sellaisen ostanut laittaa vahingon kiertämään ja järjestää kirjaimellisen yllätyksen seuraavalle. Kaiken itseensä imevä balsavälirunko ottaa kaiken mitä sinne tratilla raoista kaadetaan, ja pitää vaikka 45 vuotta sisällään jonkun yllätykseksi.

Hanki veneelle vakuutus ja toivo, että se syttyy itsekseen tuleen tai tulee paha navigiintivirhe lämpimien vesien aikaan.

Mukava merikelpoinen on Albin Vega, tuon kanssa voi kokea mukavia reissuja ja vedellä meneen itämeren alueella hyvin mielin. Itsekin oli yks hyvä Vega harkinnassa kerran.