Äijästä ollaan oltu aika hiljaa viimeaikoina? Eikös hänen pitäny kuitenkin Barcelonaan jo tulla, niin luulis jo jotain infoa tulevan.
Missä Montoya?
uiui
10562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
..luultavasti heittänyt itseään tikalla naamariinsa viime viikolla.
Montoyahan kaatui moottoripyörällä pelatessaan tennistä.
Vähän samaan tapaan kuin tamä kreikkalaisjuoksija-parivalikko joka joutui harmittavasti juuri olympialaisten doping-testien aikana kumpikin tahoillaan moottoripyöräonnettomuuksiin. Ketä ne nyt olivatkan joku Ketaris ja joku toinen, mies ja nainen kuitenkin.
Totta puhuen, latinot ovat sen verran perheihmisiä, että Montoya otti muutaman kuukauden isyysloman pienokaisen synnyttyä. En usko että palaa formuloihin, ainakaan McLarenille. Jo etukäteen epäiltiin, miten Montoya ja Ron Dennis mahtuvat samaan talliin, tämä 'sairasloma' tuskin ainakaan paransi välejä.
No no! kyllä se tulee! Montoyja putsaa rääpät silmiltä ja rupee ajaa taas tosisnansa, niin kyllä se siitä. Montoyjan touhu on ollu viime aikoina
aika uneliasta. johtuneeko sitten uudesta tallista
vai mistä mutta kylla Montoyjasta vielä kuullaan,
ja denis ylistää.
McLarenin mukaan Pedro de la Rosa ajaa Espanjan GP:ssäkin! Ja sehän onkin loistavaa, Pedron taistelu kisassa oli vakuuttavaa.
Lähde? McLarenin sivuilla asiasta ei ainakaan ole mainintaa.
Sinänsä de la Rosan ajattaminen Espanjassa olisi loogista, mutta toisaalta Wurz on virallisesti tallin kolmoskuski. Bahrainissa Pedro ajoi vain siksi, ettei McLaren ollut varma saisivatko he Wurzin mahtumaan autoon kisaan mennessä (sen verran mukavasti, että kisapituuskin sujuisi).
Tuohan olisikin McLarenilta mainio taktiikka, heh, heh. Eli vaihdetaan toisen auton kuskia joka kisaan, näin lähtee aina yksi McPoika lakaisemaan rataa ensimmäisen aika-ajon alussa. Wurstilla olisi ollutkin liian hyvät lähtöasetelmat neljänneksi viimeisenä starttaavana.
Jos Montoya jossain vaiheessa palaa itse rattin, niin hänkin saa vuorollaan käynnistää aika-ajot. Tunnettu tosiasiahan on että nykyisellä aika-ajosysteemillä ensimmäisten joukossa ajavalla ei ole mitään mahdollisuuksia kärkipaikoille. Tarvitaan ainakin yksi onnistunut kisa väliin, ennne kuin voi yrittää paalulle.
Tonton jutut ovat rautaista asiaa, mutta oletko huomioinut tämän:
Mclarenin kakkosautossa voidaan käyttää tehokkaampaa moottoria, jonka ei tarvitse kestää kuin yksi GP, kun he vaihtavat joka kisaan uuden kuljettajan. Tämä on aivan järjetön porsaanreikä, jota McLaren hyödyntää.
Minusta reilua olisi esim. jos de la Rosa ajaisi Espanjassa, että hänen tulisi käyttää Bahrainin kisassa ollutta moottoria.
Ja olen kyllä hieman eri mieltä: kyllä Schumi loistavien ajotaitojensa avulla voisi napata paalupaikan, vaikka starttaisikin 1. aika-ajoihin ensimmäisenä.
Muistatkos Schumin ajon Imolan lauantain aika-ajosta? Michael lähti radalle viidentenä ja ajoi koko porukan kolmanneksi nopeimman ajan jääden vain vajaat 2 kymmenystä Räikkösestä. Toisessa aika-ajossa olisi ollut mahdollisuudet vaikka paaluun ilman jarrujen pahaa lukkiutumista Rivazza-mutkissa.
Perehdyppä niihin sääntöihin ensin.
Oli kieltämättä hieno esitys, mutta kyseessä olikin Schumi. Kirjoitin edellä normaali-kuskeista.
Ilman virhettä 2. aika-ajossa, Schumi olisi ollut neljäs eli kuitenkin aika kaukana paaalusta.