Yksi laite oli autossa ja edessä 12V pistokeesta toimi hyvin ja käynnistyi.
Laitoin peräkonttiin jossa 12V pistoke niin ei jaksanut pyöriä kun pari sekunttia.
Alkuperäisen vw:n laittaman sähköjohdon poikkipinta-ala liian pieni, reippaasti alle pistokkeen max virran otti laite käynistyksen aikana.
Vedin akulta keulasta suoraan peränkonttiin penkkien välistä sähköjohdon ja johan alkoi toimimaan.
Laitoin peräkonttiin jossa 12V pistoke niin ei jaksanut pyöriä kun pari sekunttia.
Alkuperäisen vw:n laittaman sähköjohdon poikkipinta-ala liian pieni, reippaasti alle pistokkeen max virran otti laite käynistyksen aikana.
Vedin akulta keulasta suoraan peränkonttiin penkkien välistä sähköjohdon ja johan alkoi toimimaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin, ja ongelmasi on???
No ku se yksi laite ei jaksanut pyöriä kuin pari sekunttia. Se kyllä syö rotan lailla tuollaista elektroniikkavelhoa.
Miksi ei. voi aloituksen tehdä kommentilla. On sitten jotain jatko kommettia esittää. Kaiketi laitoit johtoon kumminkin myös sulakkeen sinne akkupäähän. Nähty muutama "ammattimiehen" rakennus, esimerkiksi yhden jossa reippaan johtopalon jälkeenkään ilmestynyt sulaketta. Syytetään usein harrastajien tietämättömyyttä, mutta löytyy niitä näköjään myös sieltä joka tekee työkseen.
Kyllä lähes joka hommassa vähääkään aktiivisempi alan harrastaja pyyhkii näillä nallereppukoulutetuilla "ammattimiehillä" lattiaa. Jos pärjää harrastusmiehelle, sitten se ei enää ole mikään "ammattimies" vaan oikea harrastusmies.
Kaikki tuo puskista huutelu "älä tee itse kun on niin vaarallista" on juuri sitä hätää oman leivän riittämisestä ja kovillehan se ottaa, kun harrastusmies se vaan hogaa enemmän. Ammattimieheksi itsensä kutsuminen osoittautunut poikkeuksetta selkeimmäksi tavaksi paljastaa oma tyhmyytensä.
Ammattimiehen määritelmä on ainoastaan saada veronmaksaja valtiolle samoin kuin oppilaitokset jakaa päättötodistuksia dollarin kuvat silmissä niin paljon kuin pystyvät. Harrastusmiehen motivaattori on intohimo, jossa rahavirta voi syntyä sivutuotteena.