Kaiken järjen mukaan kitkarenkaiden pitäisi olla selvästi halvempia kuin nastarenkaiden, koska niiden valmistuksessa ei tarvita materiaalia ja työtä renkaiden nastoittamiseksi. Käytännössä kuitenkin kitkarenkaat ovat sama hintaisia kuin nastarenkaat. Miksi on näin? Miksei kitkarenkaita myydä pari kolmekymppiä halvemmalla? Vaikuttaisi varmasti siirtymään kohti nastattomia vaihtoehtoja.
Kitkarenkaiden hinnoissa ilmaa
Anonyymi
4172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hyvässä kitkarenkaassa pitää olla huippusuunnittelua ja laadukkaat materiaalit kun nastat ei ole helpottamassa jääpitoa. Eniten juuri kitkarengas on kehittynyt viime vuosina ja vain liukkain ja silein jää on heikkous, mutta onneksi sellaisia kelejä ei juurikaan ole kun aina suoltaan ja hiekoitetaan kuitenkin.
Maaseudun soratiet ovat joskus todella vaarallisia, muutamana päivinä vuodessa. Jotain metsäautoteitä ei hiekoiteta jääkelillä lainkaan. Sen varrella voi olla kesämökkejä.
Minunkin mökkitiellä on kaksi aika kauheaa mäkeä. Luultavasti ainoa varuste joka toimisi, olisi lumiketjut (vai onko ne nyt jääketjut). Niitä en ole saanut asennettua asennusohjeen kuvan mukaisesti. Bilteman halpaketjut sain helposti joskus rikki. Nyt olisi paremmat ketjut. Autona on takavetoinen Volvo. Tosi liukkaalla jäällä on ongelmana myös se, että tie kallistuu vahvasti ojaan päin ja mäessä on vielä mutkaakin. Melkein sanoisin, että pitäisi olla ketjut myös niissä pyörissä, jotka eivät ole vetäviä. Testatkaa jäistä metsätietä. Jos ette kävelemällä pääse ylös tietä pitkin, vaan ehkä ojanpohjaa tai metsän kautta, niin silloin on tie liukkaammillaan vuodessa.
On aivan eri asia ajella valtateillä, koska niitä suolataan ja ne ovat usein täysin sulia.
Eli kitkojen hinta selittyy hienommalla kumiseoksella? Mutta eikö nastatkin tänä päivänä ole nastakitkoja lamelleineen?
Sellainen kuhmurainen, jo ennen piennarta pyöristyvä, kumpuileva ja kallisteleva hiekatie on varsin metka ajettava kun jäässä olevan pinnan päälle sataa vähän jäätävää tihkua. Saatetaan saavuttaa aika alhaisillakin ajonopeuksilla se raja, jossa kitkarenkainen auto ei enää voi teknisesti pysyä tiellä.