Mitähän ainetta ?

On moottorin perässä oleva vaihteensiirto haarukka, joka liikuttelee kytkin kappaletta. Alumiinia se ei ole, vaikka onkin hyvin kevyt ja varmaan lujempaakin kuin alumiini.
4125
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Mistä päättelet ettei olisi alumiinia?

Äänestä
  • Normaali alumiini ei varmaan kestäisi 30 vuotta kulumatta. Aukaisin vm- 72, 10 hv johnssonin perän stefojen vaihtoa varten, Perän osat ovat muuten kaikilta osin uutta vastaavassa kunnossa, paitsi kytkimen hampaiden kulmat on hiukan pyöristyneet, mutta hyvässä kunnossa, ja kyseinen siirtohaarukka aivan virheetön, ei edes hankautumaa havaittavissa.
    Siksi luulen, että sen täytyy olla jotai alumiinia kovempaa seosta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Normaali alumiini ei varmaan kestäisi 30 vuotta kulumatta. Aukaisin vm- 72, 10 hv johnssonin perän stefojen vaihtoa varten, Perän osat ovat muuten kaikilta osin uutta vastaavassa kunnossa, paitsi kytkimen hampaiden kulmat on hiukan pyöristyneet, mutta hyvässä kunnossa, ja kyseinen siirtohaarukka aivan virheetön, ei edes hankautumaa havaittavissa.
    Siksi luulen, että sen täytyy olla jotai alumiinia kovempaa seosta.

    Öljyssä tuo on kokoajan. Kuormitusta tulee vain vaihteensiirto tilanteessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Normaali alumiini ei varmaan kestäisi 30 vuotta kulumatta. Aukaisin vm- 72, 10 hv johnssonin perän stefojen vaihtoa varten, Perän osat ovat muuten kaikilta osin uutta vastaavassa kunnossa, paitsi kytkimen hampaiden kulmat on hiukan pyöristyneet, mutta hyvässä kunnossa, ja kyseinen siirtohaarukka aivan virheetön, ei edes hankautumaa havaittavissa.
    Siksi luulen, että sen täytyy olla jotai alumiinia kovempaa seosta.

    Alumiinia käytetään vain harvoin puhtaana alumiinina. Erilaisia seoksia on lukuisia ja niillä on erilaisia ominaisuuksia. Vahvimmat seokset ovat vahvuudeltaan samaa luokkaa kuin rakenneteräkset. Vaihteensiirtohaarukka ei vaadi kovin suurta lujuutta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

On moottorin perässä oleva vaihteensiirto haarukka, joka liikuttelee kytkin kappaletta. Alumiinia se ei ole, vaikka onkin hyvin kevyt ja varmaan lujempaakin kuin alumiini.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu