Lexus ja Toyta taas kärjessä - kalliit sähköautot hännillä

Ei pärjää sähköautot eikä eurooppalaiset ylipäätään. Lexus, Mazda ja Toyota oli taas mitaleilla.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kalliit-sahkoautot-eivat-juhlineet-luotettavuustutkimuksessa-karkikolmikko-voi-aiheuttaa-hykertelya-kaukana-idassa/8295602
15<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

On noi sähköautot vielä täysiä raakileita. Niilä kö jäät korpeen niin voi perse olla huurteessa ennenkuin joku sattuu paikalle ... jos sattuu !

Äänestä
  • IHMETYTTÄÄ tuo Toyotan huono sijoitus - vasta kolmantena, vaikka ovat niin hyviä olevinaan.

    Äänestä

Kyllähän Toyotakin aika raakile on kaikilla mittareilla mitattuna.

Äänestä
  • Toyota on kiistatta maailman paras auton valmistaja. Se on tekniikassa ja ominaisuuksissa paljon edellä muita. Toyotan moottorit on lähes ikuisia. Niille miljoona kilometriä ei ole paljon. Korikaan ei ruostu juuri lainkaan. Ergonomia, mukavuus, meluttomuus ja ajo-ominaisuudet ovat Toyotan valtteja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on kiistatta maailman paras auton valmistaja. Se on tekniikassa ja ominaisuuksissa paljon edellä muita. Toyotan moottorit on lähes ikuisia. Niille miljoona kilometriä ei ole paljon. Korikaan ei ruostu juuri lainkaan. Ergonomia, mukavuus, meluttomuus ja ajo-ominaisuudet ovat Toyotan valtteja.

    Mainospuhe oli loistava, tuon paremmaksi ei voi enää panna.. Kyllä Tojon omapoika osaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mainospuhe oli loistava, tuon paremmaksi ei voi enää panna.. Kyllä Tojon omapoika osaa.

    Myös kasettisi kestävyyden puute kävi selväksi. Kyllä VW;n hönöpoika osaa itkeä, ja potkia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on kiistatta maailman paras auton valmistaja. Se on tekniikassa ja ominaisuuksissa paljon edellä muita. Toyotan moottorit on lähes ikuisia. Niille miljoona kilometriä ei ole paljon. Korikaan ei ruostu juuri lainkaan. Ergonomia, mukavuus, meluttomuus ja ajo-ominaisuudet ovat Toyotan valtteja.

    Mites tojon kannentiiviste kestää. Meneekö vaihtoon kerran vuoteen. Hahahahahehehenehen

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mites tojon kannentiiviste kestää. Meneekö vaihtoon kerran vuoteen. Hahahahahehehenehen

    Toyotan kannentiiviste on lähes ikuinen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mites tojon kannentiiviste kestää. Meneekö vaihtoon kerran vuoteen. Hahahahahehehenehen

    Ihme hörhö! Kannentiiviste kestää tavallisesti koko auton iän. Mikset kirjoittanut vaikka:

    "Mites tojon taustapeili kestää. Meneekö vaihtoon kerran vuoteen. Hahahahahehehenehen"

    Äänestä

Mites tojokuskin hermot kestää. Meneekö vaihtoon kerran vuoteen. Hahahahahehehenehen

Äänestä
  • Toyota pysyy ihan tutkitusti omistajansa käytössä kaikista autoista kaikkein pisimpään, eli muut autot kuluttavat enemmän kuskin hermoja kuin Toyota.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota pysyy ihan tutkitusti omistajansa käytössä kaikista autoista kaikkein pisimpään, eli muut autot kuluttavat enemmän kuskin hermoja kuin Toyota.

    Toyotan voi huoletta omistaa 30 vuotta, VAG pitää hävittää 2 vuodessa, jos ei halua joutua kuseen.

    Äänestä

Ihanko Amerikasta asti joutuu hakemaan tuloksia, että Toyota vielä pärjää?

Äänestä

Kaikkihan tämän tietää, Toyota Corporationin kulkineet on kärjessä kun puhutaan luotettavuudesta.

Äänestä

kolme ensimmäistä käytännössä tojotia-samaa tekniikkaa

Äänestä

Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Ei pärjää sähköautot eikä eurooppalaiset ylipäätään. Lexus, Mazda ja Toyota oli taas mitaleilla.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kalliit-sahkoautot-eivat-juhlineet-luotettavuustutkimuksessa-karkikolmikko-voi-aiheuttaa-hykertelya-kaukana-idassa/8295602

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu