Onko mitään tehtävissä,katsastuksessa liian korkeat co-arvot. Käytin huoltoasemalla säädössä eikä saatu alennettua arvoja mihinkään.
subaru leone -88
pakokaasuanalyysi
3467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
liikaa eli polttaa huonosti. Lienee vielä kaasutinkone tuossa vuosimallissa? Ja analyysi tehdään tyhjäkäynnillä?
Jos näin on, kokeilisin ensin kiertää tyhjäkäynnin seosruuvia kiinnipäin eli säätää tyhjäkäyntiseosta laihemmalle.
Onhan ilmanpuhdistin suhtkoht puhdas eli ei ihan tukossa? Eikä kaasuttimen ilmasuuttimissa roskia - mistäpä niitä sinne pääsisikään?
kaasutinkone sitä ne yritti huollossakin ja vaihdatti tulpat mutta arvot nousi entisestään
HIILIMONOKSIDI(CO)
Hiilimonoksidia muodostuu,kun palamisessa ei ole
mukana riittävästi happea.Korkea hiilimonoksiditaso(mitattuna prosenttina pakokaasusta)voi aiheutua rikkaasta
polttoaineseoksesta,alhaisesta joutokäynnistä,väärästä uimuritasosta,tukkeutuneesta ilmansuosattimesta,huonosti toimivasta PCV-venttiilistä,väärin säädetystä kaasuttimesta tai liikaa ennakoidusta sytytyksen säädöstä.Alhainen happitaso ilmaisee,että polttoainetta on läsnä
enemmän kuin on mahdollista kuluttaa käytettävissä olevan hapen avulla.Tätä voitaisiin kutsua happinäläksi.Ratkaisu on polttoainemäärän vähentäminen. Kokeilepa näitä.