TULEE KÄVELYKATU SILTI AUTOILU SALLITAAN. KYLLÄ PITÄISI TIETÄÄ KETKÄ NEROT NÄIN TYPERIÄ PÄÄTÖKSIÄEHDOTTAVAT. KÄVELYKATU ON NIMENSÄ MUKAAN SUUNNITELTU JALANKULKIJOILLE, VAIN HUOLTOAJO PITÄÄ OLLA SALLITTU.
NAANTALIN TULLIKADUSTA
Anonyymi
27332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Täh. Kävelykatu jossa saa myös ajaa autolla. Mitä ihmettä
Pihakatu siitä tulee . Nyt termit haltuun caps lock uppercase osastolla.
PIHAKATU, JA KÄVELYKATU KÄYTÄNNÖSSÄ SAMA ASIA. MOLEMMISSA MAX AJONOPEUS 20 KM TUNNISSA. VARMAAN NOUDATETAANKIN, JOTEN AINOA OIKEA PÄÄTÖS OLISI AJOKIELTO AJONEUVOILLE.TIETYSTI LIIKUNTARAJOITTEISET YNM HUOMIOON OTTAEN. TARPEETON SAASTUTTAMINEN ON KIELLETTÄVÄ. TURISTIT JAKSAVAT KYLLÄ KÄVELLÄ NÄIN PIENEN KYLÄN LÄPI,,,,,
pihakatu ja kävelykatu ovat kuitenkin eri asioita. Kävelykadun liikennemerkissä on sinisellä pohjalla polkupyörän kuva ja kaksi sukupuoletonta ihmisoliota. Isompi olio ja pienempi olio .
Pihakadun sinipohjaisessa liikennemerkissä sen sijaan on isompi ihmisolio ja pienempi ihmisolio. Pienempi ihmisolio juoksee ja potkii palloa. Lisäksi pihakadun liikennemerkissä on talon kuva ja yllätys yllätys myös auton kuva. Todella hyvä että kyseessä on pihakatu eikä kävelykatu. Pihakatu sallii erilaisten kulkutapojen sopuisan rinnakkaiselon. Se on rikkautta
ja kulkutapojen monimuotoisuuden (mode of transport diversity) kannalta erinomainen valinta. Pieni tupsahdus hiilivetyä ilmaan ei ole pahasta.
Samaa mieltä kapea raitti, jossa autoja parkissa molemmin puolin. Kapea katu autoilu pitäisi ehdottomasti kieltää. Perustelut olisi hyvä kuulla miksi pitää päästä autolla ajamaan noin ahdasta reittiä, ja turhaan saastuttaa ympäristöä?
ENPÄ KÄSITÄ MITÄ RIKKAUTTA ON AJELLA AUTOLLA KÄVELYVAUHTIA KÄVELIJÖIDEN JOUKOSSA.OLKOON NYT LIIKENNEMERKKI MIKÄ TAHANSA, PIHA,TAHI KÄVELY, NIIN JO NIMESTÄ PITÄISI YMMÄRTÄÄ ETTEI SINNE SAASTUTTAJIA SEKAAN TARVITA. AINUT OIKEA PÄÄTÖS KUULUISI OLLA MOOTTORIAJONEUVOILLA AJO KIELLETTY. VARMAAN MAISTUU HYVÄLTÄ TORILTA KESÄLLÄ OSTETUT UUDET PAKOKAASUPERUNAT. ONNEKSI VALTUUSTO VOI TORPATA HUONON ESITYKSEN,,,,,
Minä olen ostanut säkkikaupalla perunoita torilta, Ihan hyviä ovat olleet, ei niissä pakokaasut maistu.
Perunoiden,kasvien, juuresten jotka on esim kasvatettu ajotien vieressä syömistä ei suositella.Varmasti voi maistua hyvältä, mutta mitä imevät sisälleen jos muutama sata auto kulkee päivittäin muutaman metrin päästä. Mielestäni myös jyrkkä ei autoilulle.
Naantalissa scootterit olis käteviä. Niinku vietnamissa vaikka.
Typerä ehdotuskin sallia moottoriajoneuvoliikenne pihakadulla. Ohiajajat kun eivät kenenkään pihoille aja. Tonteille ajo sallittu merkki, ja muuten ajokielto. Mitkähän virkahenkilöt ovat näin typerän ehdotuksen takana,,,
kaupunginvaltuuston tekemä päätös. Itseltäni jos kysyttäisiin niin nykyiselle Tullikadulle tulisi kapeammat jalkakäyttävät ja lisää parkkipaikkoja autoille. Silloin autoliikenne ei jumitu kuten nykyään on asian laita.
Jaa, että päätetetty on. Mielestäni täysin väärä päätös, kun pitäisi pyrkiä vähentämään päästöjä. Mitkä puolueet näin äänestivät, eivätkö edes vihreät olleet vastaan? Vaikea uskoa,että kaikki olivat puoltamassa autoilua, jos asia on valtuustossa päätetty. Kaupunginhallitus yleensä ehdottaa, ja valtuusto päättää,,,,
et taida seurailla kuntapolitiikkaa, kaavoitusta kovinkaan aktiivisesti. Et edes tiedä miten edustuksellinen demokratia toimii. Et nyt etkä 10 vuotta sitten.
Kyllä se toimii samalla tavalla kun 10 vuotta sitten. Ilmeisesti et ymmärrä miten asioita hoidetaan. Valtuusto valitsee kaupunginhallituksen, ja muut kunnalliset toimielimet. KUNTALAIN MUKAAN YLINTÄ PÄÄTÖSVALTAA KAUPUNGEISSA KÄYTTÄÄ KAUPUNGINVALTUUSTO. KYSEISTÄ ASIAA EI OLE VIELÄ VALTUUSTOSSA PÄÄTETTY. LEHDEN MUKAAN TALOUSARVIOON ON EHDOTETTU 0,45 MILJOONAA EUROA. EHDOTUS EI OLE PÄÄTÖS.
katusuuunnitelmaehdotus oli nähtävillä maraskuussa 2018. Olithan paikalla. Ilmeisesti loistit poissaolollasi.
https://www.naantali.fi/fi/asuminen-ja-ymparisto/kaupunkisuunnittelu/kunnallistekniikka/katu-ja-liikennesuunnittelu/ajankohtaisia-katusuunnitelmia/tullikadun
Joo poissa on oltu,KOSKA ASIAA EI OLE VIELÄ PÄÄTETTY. ASEMAKAAVOJAKIN ON OLLUT NÄHTÄVILLÄ, MUTTA PITÄÄ YMMÄRTÄÄ, ETTÄ LAINVOIMAN NE SAAVAT VASTA VALTUUSTON PÄÄTÖKSELLÄ. TEKNINEN VAIN ESITTÄÄ,JA LAATII SUUNNITELMAN.LINKKIÄ SITTEN PÄIVÄMÄÄRÄSTÄ KOSKA ASIA ON VALTUUSTOSSA PÄÄTETTY JOTTA VOI TARKISTAA ETTEI JÄÄ VAIN PUHEEKSI,,,,
Asia on juurikin näin. Raisiossakin oli kaavamuutos näytillä lähes 6 vuotta sitten, muttei ole vieläkään tullut valtuuston käsittelyyn.
Outo päätös muuttaa pihakaduksi, ja silti sallia turha ajelu. Suomi on sitoutunut vähentämään päästöjä Naantalia tämä ei näytä koskettavan. Kovin huonoa mainosta saaristokaupungille. Luulisi jalankulkijoidenkin haluavan kulkea rauhassa, eikä väistellä autoja, ja mopoja..
Mitä tällä pihakatu muutoksella halutaan saavuttaa? Katu jossa kävellään ja autot ajaa seassa ei kyllä kuulosta yhtään turvalliselta. Kesällä paljon lapsia. Ei ei ei.
EI!
päätös on tehty. Näitä on vaan osattava hakea systeemistä.
http://aleksis.naantali.fi/poytakirjat/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=20183020-7
Kumma juttu , jos pelkkä teknisen päätös riittää näinkin oleelliseen päätökseen. Valtuuston käsittelyä ei sitten ilmeisesti tarvita. Lautakunnassa on myös yksi vihreiden edustaja, olikohan se hänellekkin ok,että saastuttaminen jatkuu,,,,, Kok, sdp ovat pääosissa, ja puheenjohtaja on kokoomuslainen. Mielestäni käsittämätön päätös.
edustuksellinen päätöksenteko on sarja vaiheita ja päätöksiä. Ei mikään yksi ja ainoa päätös. Yleensäkin niin että valtuusto antaa ylätason toimeksiannon (karkealla tarkkuudella) sitten virkamiehet ja vastuulautakunta keskenänsä tarkentavat ja haarukoivat asiaa. Lautakunta tekee oman päätöksensä. Jossain vaiheessa tulee valtuusto mukaan kun budjettia ja määrärahoja käsitellään. Budjettiin tehdään tarkennuksia ja säätöjä ja sitten tulo ja menoarvio hyväksytään. Eli ilman rahoitusta ei kyseistä tullikadun muuttamista tietenkään tehdä. Fyffet on ainav altuuston takana. Poliittinen karuselli pyörii tietenkin asioiden taustalla koko ajan. Kaupunginvaltuuston kokouksia on niin harvakseltansa että eihän niissä kokouksissa tehdä muuta kuin ylätason ohjaukset ja palopuheet ja myös isojen suuntaviivojen päätöksiäkin.
TULIHAN SE TOTUUS SIELTÄ. ASIAA EI OLE VIELÄ PÄÄTETTY, JOSTA LAINVOIMAISEN PÄÄTÖKSEN TEKEE VALTUUSTO. ALUSTA ASTI NÄIN KERROIN, MUTTA JOKU VÄITTI JOTAIN MUUTA. ON NIIN IHANAA KUN ON OIKEASSA, IHMEKKÖS TUO KUN NEROKSI VÄITTÄVÄT,,, PALAVER IS PÄTYNT,,,,,
Kaupunginhallitus on esittänyt 8.11.2021, että kaupunginvaltuusto hyväksyy Naantalin kaupungin talousarvion vuodelle 2022 ja taloussuunnitelman vuodelle 2022-2025. Kaupunginvaltuusto käsittelee asiaa 13.12.2021. Ne tullikadun muutoksen rahat ovat siellä mukana. Kuokka osuu maahan syksyllä 2022.
Voisko joku vielä selittää niin että kaikki ymmärtää.
1. Mikä ongelma nykykadussa on?
2. Miksi muutetaan pihakaduksi?
3. Mitä suurta hyötyä muutoksella saavutetaan?
4. Onko pihakaturatkaisu turvallinen etenkin kesällä kun paljon ihmisiä kadulla?
varmaan niin että katualueesta tulee enempikin sellainen monitoimialue erilaisille tapahtumille. Pihakatuna alue voidaan sulkea helpommin omaksi tapahtuma ja markkina-alueeksi tarpeen mukaan ilman isoja viranomaisproseduureja, Kesäkaupunkihenki siinä on tietystikin mukana. Mukula vai oliko se nupukivipinta joka nykyisen asfaltin tilale laitetaan.
Eikö valtuuston päätökset olekkaan julkista tietoa? Netistä voi kyllä seurata kuka mitäkin äänestää, eikä siihen sensuuri pure. Tervetuloa 2000 luvulle.