On se joillekkin tämä talvi ja liukkaat kelit mahdoton yhtälö. Nopeusrajoitus on 80km/h, mutta jotkut kinnaa 50/60km/h eikä sitten ole ajatustakaan, että voisi vetää sivuun ja antaa autoletkan mennä menojaan.
Nenä ratissa, rystyset valkoisena kinnataan vain tientukkona, aivan kuin jotkut traktorikuskit konsanaan, ohi en päästä.
Mutta, niinhän sitä sanotaan, että se ensimmäinen hitaan kulkuneuvonperässä niitä jonoja tekee, varsinkin jos etuimmainen ajaa alinopeutta.
Nenä ratissa, rystyset valkoisena kinnataan vain tientukkona, aivan kuin jotkut traktorikuskit konsanaan, ohi en päästä.
Mutta, niinhän sitä sanotaan, että se ensimmäinen hitaan kulkuneuvonperässä niitä jonoja tekee, varsinkin jos etuimmainen ajaa alinopeutta.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos et uskalla ohittaa niin turha siitä täällä on valittaa. Hanki ajokokemusta ja- osaamista ja ohita itseäsi hitaammat. Toki pidä huoli ettet aja ylinopeutta.
Voi myös ajoissa lähteä, ei tule kiire.
"vetää sivuun ja antaa autoletkan mennä"?
Miten ihmeessä tuon teet, kun sinä olet rystyset valkoisina takapuskurissa kiinni? Lopuksi ajat perään jos jos hiljentää ja aikoo sivuun ajaa.
Samalla tavalla kun autokoulussa on opetettu.
Ensin katsotaan kauempaa sopiva pysäytyspaikka ja sitten vilkku päälle ja lähempänä kaarretaan pois jonon edestä. Ei se sen vaikeampaa ole, kannattaa kokeilla ihan rohkeasti vaikka hiljaisempana aikana ettei takana oleva jona aiheuta ylimääräisiä suorituspaineita. Muutaman harjoituskerran jälkeen tuo alkaa sujumaan jo ihan luontevasti.
Tärkeintä on muistaa käyttää sitä vilkkua reilusti etukäteen, jotta sivuun veto ei tule takana oleville täydellisenä yllätyksenä ja tule ketjukolaria takana.
Ketjukolaria ei voi tulla jos ei roikuta puskurissa kiinni.
Kannattaa pitää se turvaväli. Siihen on erilaisia muistisääntöjä miten turvavälin voi itse todeta. Löytyy netistä. Harjoittele, mutta milummin kesäkeleillä. Nyt talvella voit jättää pääsääntöisesti 200 m niin et ole vaaraksi muille.
Kokeile muuten joskus ajaa pimeän aikana. Tulet yllättymään monesta asiasta.
Tuohon 200m väliin joku änkeää väkisin.
Ei sitä peräänajoa tule ellei joku jonossa tee jotakin odottamatonta, kuten hidastaa nopeutta kääntyäkseen sivutielle ilman vilkkujen käyttöä tai kuten tavallista vilkku syttyy samalla kun ratti kääntyy. Muistetaan, että sillä vilkulla ei kerrota itselleen, että nyt käännytään vaan muille takana tulevilla nopeuden hidastumisesta ja kääntymisaikeista.
Sillä vilkun käytöllä varoitetaan myös muita kuin juuri takana olevaa tulevasta nopeuden muutoksesta, ja jos siellä takana on kuskeja, kuten toivottavasti jokainen on, jotka tarkkailevat mitä liikenteessä tapahtuu niin saavat sen varoituksen etukäteen. Toki nämä jäävät huomaamatta jos tarkkaavaisuus on jossakin muualla kuin liikenteen seuraamisessa.
Mikään ei muuttunut: Ketjukolaria ei voi tulla jos ei roikuta puskurissa kiinni.
"Ajoneuvo on voitava pysäyttää tien näkyvällä osalla"
Talvella ei ajeta kuin kesällä!
Suomen autokanta on sen verran huonoa että joillain autoilla tuo on ihan järkevä nopeus.
Taitaa olla enempi rengaskysymys.
Luotan kormoran teknologiaan ei ole raha- eikä turvallisuuskysymys pitää tosi mahtavasti
Epävarmat kuljettajat eivät osaa säätää peilejä,että näkisivät taakse.Tuskin uskaltavat niihin katsoakaan ettei vaan katse herpaannu tiestä.
Juu-u
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/17-vuotias-henkiloauton-kuljettaja-kuoli-liikenneturmassa-kuopiossa/8297556
Hän oli varmaan tosi varma kuljettaja ja takuulla osasi säätää peilit...
Se oli näitä bernerin kuskeja
"Kuopion Hulkontiellä tapahtui keskiviikkoiltana liikenneonnettomuus, jossa kuoli 17-vuotias henkilöauton kuljettaja."
Tosi #KOVAT# automiehet ajaa paljon kolareita...,
Ja muiden tulee huomioida epävarmat kuljettajat omassa tekemisessään. Laki jopa velvoittaa siihen.
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Opetetaankohan autokouluissa ollenkaan tuollaista?
Hiljentää on pakko, ei ole enää kesäkelit!
Nopeusrajoitus on "kattonopeus". Yli ei saa ajaa, mutta hivenen alle saa ja voi ja joskus pitääkin ajaa.
Nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet.
4.11.2022 Joku 80km/h ajoikin Vähänkyrön Torkoolassa sähköpylvääseen.
Sähköpylväs oli tien tukkona.ohi on vain päästävä'.
Autokiljettajan tulis pystyä pysäyttämään autonsa tien osalla,sitä ajaessaan.
oli eilen aika liukas 62v muori baari illan jälkeen