Työnteon valvonta valvontakameroilla

Ottakaa nyt pojat järki käteen. jos otatte sellaista tavaraa kyytiin mikä ei kyytiin kuulu niin se on siinä. tyhmä virhe. On turha pönkittää omaa osaamista ettei terminaali saisi ilmoittaa asiasta kuljettajalle jos virhe on tapahtunut. Virheistä kuuluu ilmoittaa sillä toimitus asiakkaalle ajallaan on se tärkein asia. Ei se ,että joku kuski pahoittaa mielensä. Ei voi juitsari muuta kuin ihmetellä.

Anonyymi kirjoitti:

Ottakaa nyt pojat järki käteen. jos otatte sellaista tavaraa kyytiin mikä ei kyytiin kuulu niin se on siinä. tyhmä virhe. On turha pönkittää omaa osaamista ettei terminaali saisi ilmoittaa asiasta kuljettajalle jos virhe on tapahtunut. Virheistä kuuluu ilmoittaa sillä toimitus asiakkaalle ajallaan on se tärkein asia. Ei se ,että joku kuski pahoittaa mielensä. Ei voi juitsari muuta kuin ihmetellä.

Lue lisää

No niin samaa mieltä. Tärkein asia on,että tavarat menevät asiakkaalle sovittuna ajankohtana.

Anonyymi kirjoitti:

No niin samaa mieltä. Tärkein asia on,että tavarat menevät asiakkaalle sovittuna ajankohtana.

Tottakai orjia pitää valvoa kaiken mahdollisin keinoin.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai orjia pitää valvoa kaiken mahdollisin keinoin.

Tämä viestiketju on kuljetusala ja lainsäädäntö. Se ,että terminaali ottaa yhteyttä kuljettajaan valvonta tallenteen perusteella on asiakkaan yhteydenotto kuljetusyrityksen kuljettajaan. Jos virhe on tapahtunut niin kyllä asiakkaalla(terminaalilla) on täysi oikeus ottaa yhteyttä kuljettajaan ei siinä mitään lakia rikota. Asiakkaalle on tärkein asia,että kuljetettava tuote saadaan perille sovitussa ajassa terminaaleissa seurataan nykyisin tavaravirran kulkua tallentavilla kameroilla ja sen tarkoitus on ainoastaan tehokkaasti estää virheet lastauksessa. Ei siinä ketään yksittäistä kuskia kytätä. Kameravalvonta helpottaa virheiden löytymistä ja saadaan nopeasti viesti kuljettajalle. Kaikkien pitää muistaa ettei syyllisiä etsitä vaan tavaroita.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä viestiketju on kuljetusala ja lainsäädäntö. Se ,että terminaali ottaa yhteyttä kuljettajaan valvonta tallenteen perusteella on asiakkaan yhteydenotto kuljetusyrityksen kuljettajaan. Jos virhe on tapahtunut niin kyllä asiakkaalla(terminaalilla) on täysi oikeus ottaa yhteyttä kuljettajaan ei siinä mitään lakia rikota. Asiakkaalle on tärkein asia,että kuljetettava tuote saadaan perille sovitussa ajassa terminaaleissa seurataan nykyisin tavaravirran kulkua tallentavilla kameroilla ja sen tarkoitus on ainoastaan tehokkaasti estää virheet lastauksessa. Ei siinä ketään yksittäistä kuskia kytätä. Kameravalvonta helpottaa virheiden löytymistä ja saadaan nopeasti viesti kuljettajalle. Kaikkien pitää muistaa ettei syyllisiä etsitä vaan tavaroita.

Lue lisää

Upea kommentti " ei syyllistä etsitä vaan tavaroita" voiko tämäkin tapauksen paremmin kertoa sanoin. Hieno kirjoitus edellä.Virheitä tapahtuu,mutta se on elämää.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä viestiketju on kuljetusala ja lainsäädäntö. Se ,että terminaali ottaa yhteyttä kuljettajaan valvonta tallenteen perusteella on asiakkaan yhteydenotto kuljetusyrityksen kuljettajaan. Jos virhe on tapahtunut niin kyllä asiakkaalla(terminaalilla) on täysi oikeus ottaa yhteyttä kuljettajaan ei siinä mitään lakia rikota. Asiakkaalle on tärkein asia,että kuljetettava tuote saadaan perille sovitussa ajassa terminaaleissa seurataan nykyisin tavaravirran kulkua tallentavilla kameroilla ja sen tarkoitus on ainoastaan tehokkaasti estää virheet lastauksessa. Ei siinä ketään yksittäistä kuskia kytätä. Kameravalvonta helpottaa virheiden löytymistä ja saadaan nopeasti viesti kuljettajalle. Kaikkien pitää muistaa ettei syyllisiä etsitä vaan tavaroita.

Lue lisää

Todennäköisempää tässä on että toinen kuski ei löytänyt kaikkia tavaroita kyytiinsä ja pomot tarkisti kenen kyytiin rullakot oli lipsahtanut. Asiakaspalvelu oli tässä pääasia, koska tavarat olisi myöhästynyt jos ne olisi palautunut terminaaliin vasta jakelukeikan jälkeen.

Miksi rekkakuskit varastavat niin paljon? johtuukose kun on niin huonot palkat?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi rekkakuskit varastavat niin paljon? johtuukose kun on niin huonot palkat?

Kyllä ne lastauslaiturit kiinnostavat muitakin kuin kuskeja. Kaikenlaisia hiippareita on liikkeellä.

Dieseliä varastetaan tosipaljon.

Kyllä kyllä. Vuonna 2024 kaikissa uusissa kuorma-ja linja-autoissa on EU:n määräämä puhallutuslaitteisto lakisääteisenä pakollisena varusteena. Hyvä on suomalaisen kuskin siihen puhallella kun puhtaat jauhot on pussissa ja raittius on elämäntapana. Toisin kun tämä tupajumi täällä kirjoittelee niin ammattikuljettajat ovat särmää porukkaa jotka osaavat erottaa työajan ja vapaa-ajan ja vapaa-aikakin menee lähinnä harrastuksien,liikunnan ja omien lasten kanssa touhutessa. Emme elä enää 1950-70 lukua jolloin meno oli mitä oli.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kyllä. Vuonna 2024 kaikissa uusissa kuorma-ja linja-autoissa on EU:n määräämä puhallutuslaitteisto lakisääteisenä pakollisena varusteena. Hyvä on suomalaisen kuskin siihen puhallella kun puhtaat jauhot on pussissa ja raittius on elämäntapana. Toisin kun tämä tupajumi täällä kirjoittelee niin ammattikuljettajat ovat särmää porukkaa jotka osaavat erottaa työajan ja vapaa-ajan ja vapaa-aikakin menee lähinnä harrastuksien,liikunnan ja omien lasten kanssa touhutessa. Emme elä enää 1950-70 lukua jolloin meno oli mitä oli.

Lue lisää

Totakai orjia pitää valvoa kameroilla.

Onko tämä edellinen joku joulupukki. "Oneksi (onneksi) tulee alkolukot ,loppuu viinan kanssa läträäminen. Niin ei se viinan kanssa läträäminen lopu yhtään mihinkään. Alkoholisti on holisti vaikka olisi mitkä alkolukot. Se on vakava sairaus,kun alkoholi vie miestä kuin syksy pöllyttää kuivia lehtiä maassa. Vuonna 2024 tällaiset vakavaan sairauteen sairastuneet jäävät yhä useammin "maanantaisin" sairaslomalle mitä erikoisimmasta flunssa oireista jne. Eli tietää kuljetusliikkeille todella kurjia aikoja ,kun työtovereiden pitää paapoa näitä rakkaita työkavereita ja hoitaa myös heidän työtehtävät. Sitten keskellä viikkoa kahvipöydässä pitäisi olla niin hyvää porukkaa. ..... perhana sentään.