Aina kun pakkaset tulee niin mun ocatviassa jäätyy ovet. No onneksi aina neljästä ovesta joku aukeaa ja täytyy repisikan puolelta ryömiä. Ainnoin lämmitä parkkihallissa 1h enkä edleenkään saanut kuskin puolen ovea auki. Miten voi noin jumiin mennä? ja mikä auttais?
Ovien jäätymis brobleema
Anonyymi
40723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Neuvostoliittolaiset saivat turpaan jo talvisodassa kun oli liika jäykät varastovaseliinit aseissa, sama vika noissa itäskoodissa.
Se on kuule purettava oet ja lukot, putsattava liuottimilla ja uudet länsimaista alkuperää olevat lukkoöljyt perään.
Kiva kun näitä lapsia riittää tännekin välillä pleikkarin ja mäkkärin.
No jo nyt, talvisota on syynä auton ovien jäätymiseen.
Nykyautoissa auton ovien rakenne on hiukan katon päälle taivutettu.
Yläreunan tiivisteeseen jäävä ohut vesikerros on pita-alaltaan niin suuri että tarvitaan valtava voima repäistä liimaava jääkerros.
Asiaa auttaa ylätiivisteen voiteleminen silikonilla, siis sellaisella sutipullolla, ei suihkeella.
Kun se pullo nyt on käsillä voitele kaikki tiivisteet, sisemmät ja ulommat.
Silikonivoitelu estää myös tiivisteiden repeämisen ja irtoamisen.
Kauo ohjattujenkin lukkopesät kannattaa rasvata, se patteri kun on loppu silloin kun lähteä pitää.
Entäpä tankin luukku?
Onko tojotero käynyt Tsekissä tai Slovakiassa?
Siellä on tekniikka osattu ennen kuin Suomessa tunnettiin polkupyörää.
Täällä sitä linjaarirattailla ajeltiin ja suurin tekniikan aste oli vossikka.
Onkohan skodajorma käynyt koskaan Tšekkoslovakiassa vai kenties sieltä juuri tulossa?
No hei, taas näitä keksittyjä ja täysin tuntemattomia ongelmia joita Toyotan omapoika kehittelee ja keksii.
Venälöisellä perunavodkalla saa ovet auki.
Mitenkä?
Joku on joskus rohkeasti kokeillut lukkoöljyä ja tiivisteisiin silikonia.
Nii i.Ei vaan välttämättä auta..
Rakenne ja mekaniikka täytyy olla pakkasta kestämätön,jotain hämärää?
On siihen tosiasiassa törmännyt muussakin merkissä.
Vitt täällä on tyhmää koulussa läksyjään lukematonta porukkaa. Asiallista vastausta on näköjään turha saada.
Juu ja en osta enää seuravaks skoodaa. Ei ole ollenkaan suomen talvikeleihin suunniteltu auto.
Nääsku meillä tääl mansessakin tuppaa jäätymään näitte skoodien ovet, varsinki pakkasel.
Ollaan havaittu sitte, et nää ovet on ollu täynnä vettä, et lukokkaan ei ole nääs toiminneet.
"jäätyy varsinkin pakkasella" , nerokasta.
Vain yksi asiallinen vastaus, mutta sekin on ihme kun aloitus on onneton provo.
Myös Skodan sisätilat on kosteat.
Mattojen alla muhii valtavat ruostekorallit.
Nopeasti vaihtoon, muttei dsg-tomaatista saa mitään.
Miksen ostanut Toyotaa, siinä varma peli.
Kaverilla on saman ikäinen Toyo, ei mitään vikaa.
Lämpimään talliin vuorokaudeksi, sitten aukeaa kaikki ovet.
Aloittaja ei maininnut minkä vuoden Skoda on kyseessä mutta jos haet Googlesta ”vag autojen lukkojen ongelmat” huomaat että et ole yksin ongelmien kanssa..
Vaikuttaa nyt isomaalta onneglmalta. Mikä vois olla vialla?. Auto oli hallissa 2h lämpimässä. Kaikki lukkosulat yms koiettu ei auta.
Ei aukea ikkunatkaan ei aukea mikään. Toki kolme muuta ovea saa auki, mutta ei kuskin puolen ovea eikä siis avaa ikkunoitakaan.
VM 2006 octavia.
Ei auta kun viedä huoltoon. Joutuu huoltomieskin sitten ryömiin sisään repsikan puolelta.
Olisko siitä yhdestä ovesta sähköjohdot poikki
MItä tapahtuu kun vääntää avaimella lukosta kuuluuko yhtään mitään ääniä?
Huolto alalla olis paljon töitä. Perustakaa ihmeessä lisää huolto firmoja ajan sai vasta 8.12. Sama toinenkin huoltofrima ei ehditä katsoon ilman aikavarausta. Tarvetta ja kysyntää olisi varmasti vielä kolmannellekin huoltofrimale ellei neljänellekkkin.
Mihin tämä kielioppivirheitä täynnä oleva vuodatus liittyy?
Viestin alussa on tapana olla otsake, josta lukija tietää, mistä on kyse!
Merkkiliikkeissäkin - jopa pääkaupunkiseudulla on aina n. 20 pv:n jono
seuraavaan vapaaseen huolto- tai korjausaikaan.
Se on vain fakta.
Et taida tietää, mitä luokkaa pienenkin korjaamon yleiskulut ovat.
Siis sellaiset, jotka ovat olemassa ja jotka on maksettava, oli sitten töitä tai ei.
Auton korjaustarvetta on autoilijan itse osattava ennakoida, eikä sen korjaamista kannata siirtää siihen pisteeseen, että auto lopulta jättää tielle ja että se sitten on hinattava korjaamolle.
Odotusaika on molemmissa tapauksissa sama.
Etkö ymmärrä, että on aivan liian kallista pitää palkattua työvoimaa jakoavain kädessä tyhjän panttina, vaan sitä työtä on koko ajan oltava - myös silloin, kun ajan varannut ei kenties ilmesty paikalle.
Venäjällä kuten neuvostoliitossa kaikki on ilmaista, jos on tarvis vaikka autoo laittaa. äänestetään ANo ja VKK valtaan niin koittaa paremmat ajat ja autotkin paranee
🤣🤣 onneksi on oikea auto
Tämä. Eihän Skooda ole auto ensinkään, mikä lie aito-venäläinen kaalivankkuri. Fakta.
Toyota vai? Jäätyy siitäkin joskus lukot.
Silikonispraytä tiivisteisiin ja CRC:tä lukkoihin.
Omistin ennen japsi auton jakyllä siitäkin jääty lukot tai ovet. Toki tälläsitä onngelmaa ei tullut, että ovi menee kokonaan jumiin. Eli on jäänyt ikäänkuin lukkoon.
Octavista toki tykään, että ovet ovat paljon vahvemmat ja paksummat kuin japseissa.
Vai, että 20 pv jono. Eikö silloin kannatas todellakin perustaa jopa ihan naapuriin toinen kilpaileva jopa skodan merkkihuolto firma. Kyllä olis kysyntää ja töitä varmasti naapurissakin. Onneks tälläpäin ei ole ihan tollaisia jonoja ja selvisi viikolla, mutta on toikin pitkä aika.
Aloittajan täysi provo. Minulla oli Octavia seitsemän vuotta, eikä ovet jäätyneet koskaan. Älkää ajako niihin tiivisteisiin mitään silikonitököttiä.
Asuitko tosiaan koko 7 vuotta Volgan rannalla?
Lapin pakkasissa lähtee tiivisteet irti ovia repiessä.
Toyotassa ei vastaavaa.
Sokota ei tee talvi testejä?
Ei todellakaan ole provo. Toki jälkeenpäin selvisi, että onko ovi sittenkään jäätynyt. Vaan siihen on tullut joku muu ongelma kun ei aukea ikkunatkaan. Ei aukea mikään. Ovi on ikäänkuin jämähtänyt lukkoon.
Jäätymistäkin olen kyllä huommanut jos on suojakeli ja senjälkeen alkaa pakkaset niin kyllä ainakin hieman on ovet jumissa. Nykun on pidempään pakkaset ovet aukeaa kyllä helposti.
Ei varmasti ole provo. Käykää vagarenalta lukemassa muutama viestiketju niin huomaatte että ongelmia on ollut muillakin. Jäätyminen on yleinen ongelma mutta myös lukkolaitteiden mykistyminen ja oven jämähtäminen lukkoon ei ole harvinaista..
Volkkari ei ole pystynyt toimivia lukkoja tekemään kuin 60 luvulla. Ihan paskat lukot ovat volkkareissa ollut sen jälkeen. Skodakin on volkkari.
Uuvet lukot ei paljon maksa.
Skoda fan boy
Useasti näkee talvella VAG autoja joissa on lukkosulaa ja sitä kuuluisaa aseöljyä laitettu oikein huolella että valuu pitkin kylkeä..silti joku könyää milloin mistäkin ovesta sisälle.
Laitoin joskus 80-90 luvun taitteessa volkswagenin laadunvalvontaosastolle postia näistä lukoista ja lapsellisista kahvamekanismeista. Parannusehdotuksiakin.
Ei mitään vastausta. Sittemmin volkkariin tuli vielä kahvatyyppi jossa koko kahva kääntyy ulos ja joku sieltä menee poikki ja kahva lonksuttaa tyhjää. Toimivan vahvarakenteisen ja edullisen kahvan suunnitteluun ei juuri tarvita lapsentasoisen älykkyyden omaavaa suunnittelijaa kummempaa. Tunnettua on että muoviosien valmistuksessa ja niiden suunnittelussa eurooppalaisilla on paljon opittavaa edelleen vaikkapa japanilaisilta. Niin kestävyyden kuin toimivuuden suhteen.
Muovilaadut ovat saksalaisissa kovia ja helposti rikkoutuvia ns. muromuovia.
Ei niitä kiinnosta tehdä kestäviä kun saksalaisen laatutason täyttää kun siellä ( saksassa ) autot romutetaan 7-12 vuoden ikäisinä.
Vaihtoivat oviohjainlaitteen niin alkoi pelaamaan.
Skodan ovien jäätymisongelma pakkasaamuisin on havaittu nyt muuallakin ja ohjeet annettu:
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/21592c98-7e01-463f-8dbe-d8b4d40cad1f
Hienoa tosiaan että on tehty Skoda Octaviaa varten nimenomaan oma video ovien jäätymisen estämiseksi. Kuinkahan usein tuo ovien silikonillajyystäminen tulee tehdä? Joka päivä kun on pakkasta vai riittääkö kerran viikossa. Kyseessä on Skoda Octavia farkku vm. 2020.
Tiivisteet ovat kosteaa kerrätysmassaa venäläisiltä kaatopaikoilta. Siksi jäätyvät aina. Myös liika jenkeminkäytö on aiheuttanut sisätiloissa ongelmia.