Valmistus lopetetaan. Mitä tapahtuu jo ostetuille kaasuautoille? Todennäköisesti niillä ei ole mitään arvoa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/10e442a9-22e3-446b-9a59-216da237edad
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/10e442a9-22e3-446b-9a59-216da237edad
Vastaukset 33
Vanhimmat
Siihen olisi kotimaista energiaa saatavissa,mutta hallitus ei ymmärrä.
eikös se kotimainen kaasu ole todellisuudessa 3-5 kertaa kalliimpaa kuin polttoaine, tosin loppupeleissä kai kilpailukykyinen hinta käyttäjälle.
Sähköauto ei vaihtoehtoja jollei satu kuolemaan.
Ei sähköautokaan mikään helppo nakki ole.
Kiinassa tikittää ympäristöpommi: Ensimmäisen aallon sähköautojen akut ovat elinkaarensa päässä ja 80 prosenttia niistä kulkeutuu pimeille markkinoille
https://tekniikanmaailma.fi/kiinassa-tikittaa-ymparistopommi-ensimmaisen-aallon-sahkoautot-ovat-elinkaarensa-paassa-ja-80-prosenttia-akuista-kulkeutuu-pimeille-markkinoille/
Syytä huomioida että autot, oli sitten sähköauto, kaasuauto tai jokin muu, niin ei ole suoraan mikään ympäristö- tai ilmastoteko, vaan kuten aina ennekin, kauppatavaraa. Rahaa ja voittoja autonvalmistajat tavoittelevat kuten aina ennenkin.
Suomessa taksit siirtyvät sähköautoihin, kulutus muutaman euron satakilometriä.
Savossa on koteihin asen etudynamoja joilla voi ite tehdä sautoihin sähköä
kyse on skaupan etu savosolarilta
Jos kulutus on muutaman euro satakilometriä, niin mikä on ollut kulutus, ennenkö auto on rakennettu tähän pisteeseen?
Esim: Volvo on tehnyt tutkimuksia!
Niin ja siis valtion on pantava posketon sähkövero
koska
polttoainevero katoaa
muuten rahat ei riitä matulle eikä Italialle eikä tovereiden palkkaamiseen
Mitä 30 000 matua merkitsee sähköauton, ostoon, persulle saattaa merkitä.
Ei tartte sähköveroa, kyllä sähkön hinta nousee tarpeeksi.
nyt on 4,15 sent /kwh mutta 1,1 v kuluttua kun uusii sopimuksen on varman lähellä 10 sent /kwh.
Laskin juuri että kaikki kulut laskettuna meillä n 14,8 sent /kwh, Siirto on niin kallista.
Meillä asuu ainakin matu 2 kerrosta ylempänäni ja ajelee tesla moodeilla, työsuhdeauto. Todella ihana perhe Syyriasta. Tutustukaan, voi käsitys muuttua.
Jos ostohetkellä osti autokaupan yhteydessä valmiuden tai option kaasukammioon
auton voi liittää tai vaihtaa siihen käymällä netissä sopivalla sivulla
Vedyllä kulkevat autot ovat jopa sähköautoja ympäristöystävällisempiä – Suomessa niillä ei ajeta, sillä tankkausasemia ei ole
https://yle.fi/uutiset/3-12079587
Varmaan tulevaisuutta, aivan kuten energialamput muuttui lediin. Kuka enää käyttää hehkulamppua.
Yle on asian tuntia jota en klikaa maan paras uutis meedio
mutta vety ei ole energialähde kuten bentsini
bentsini kasvaa maassa josta se kerätään sammioihin
mutta vety ei
joten
se on tehtävä Savossa dynmoilla tai savosolarilla
vedyn keittäminen on oltava halpaa muuten se ei ollenkan kanata
savosolaria luultiin hyväksi yhtiöksi nyt sitä saa vitosella
siis viidellä sentillä kappale tai alle en ottaisi
Persut ajaa matuja takaa ilman sähköä.
Ihmeellistä kun persu vetää esiin matun olkoot keskustelu vaikka avaruustieteestä.
Jos näkee persuja aivan kaikkialla, niin kannattaisi varmaan käydä tutkituttamassa se oma pääkoppa.
Etkö huomaa H-44 höpötyksiä, ei sulle persuna mitään haittaa kun persut vain viljelee matuja joka paikkaan.
Minua ei kiinosta persuista keskustelu tippaakaan rouva persu ettäs tiiät, mielummin keskustelen vaikka kokoomukselaisista, heiltä sentään jotain järkevää.
Persut ei halua lisää heitä. Moni, ainakin kolme maahan tullutta ei halua myöskään lisää vaan haluavat pitää suomen suomena.
Japanilaiset liittoutuvat puhdistaakseen polttomoottorin – Toyota ei aio jäädä sähköautojen varaan
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/737c2a26-508e-4636-badf-8e8a7caef94e
Nyt näkyy jo tällaisia peliliikkeitä.
Ei meinaa jos joku valtio lipeää, Norjan autokanta kohtapuolin sähköistetty ja muut tulee perässä, vety-auto tulee rinnalle kun kerkiää.
Kun tietää mitä Kiinassakin on tapahtunut/tapahtuu, niin ei voi, kun sanoa, kova on hinta Norjankin vihreydellä.
Täällä hehkutetaan vaan päästötöntä enrgiaa, jota se ei ole.
Tuo vetyauto on parempi vaihtoehto, kunhan vedyn valmistus saadaan maksamaan vähemmän.
Ajattelin ostaa sähkötuolin .-
Ja minä hankin kaasukammion.
Kun Vety(H) yhtyy tuli-kuumaan kipinään.
Syntyy tippa Vettä(H2O) ja hönkäys kuumaa ilmaa.
Tuo ilma tönäisee autossa Männän liikkeelle.
Tässä täytyy muistaa että tuohon sopiva Vety on ensin luotava, käyttämällä Energiaa.
-
Maa-Kaasu(CH4) on olemassa.
Wikipedia.
Se on hyvin läheinen sukulainen Hiilelle(C).
Sen luomiseen ei tarvitse käyttää Energiaa.
Senkin palaminen tönäisee Mäntiä.
-
Miksi siis tehdä keino-tekoista kaasua?
Kaikkihan yhdistyy hengittämäämme ilmaan.
Tavalla tai toisella.
H.
Biokaasua tulee vaikka kuinka paljon ....kierrätyksestä . Minä en kylläkään täytä bioastiaa ,,Tiedän yhden joka on tyytyväinen biokaasulla toimivaan autoonsa...
mimmimum-..mi
Bio-Kaasu
Wikipedia
-
Kaasun muodostaminen vaatii Energiaa.
Koska Pakkasessa ei mätäne mikään.
Kesäisin Hirvenkin-Raato haisee hyvin.
Jopa Hirveästikin.
H.
Lisään vielä.
Maa-Kaasun muodostamiseen vaadittiin uskomattoman paljon Energiaa Miljoonia vuosia sitten.
H.
Persut puolustaa turpeen käyttöä, heille rahkasammal-auto, sopii turven....
Demarit käyttävät polttoaineena jauhettuja sämpylöitä.
Kaasuautoja on ollut jo 50 vuotta , kai niillä järkeä on ollut. Minunkin hiekkalaatikko kaverilla oli kaasukuorma-auto ehkä -70 luvulta 2000 vuoteen. Kai se oli hyvä.
Nyt on kyllä sähköauto ainoa oikea , tämän vuosikymmenen ja juuri nyt erityisen edullinen työsuhdeautona.
Vety, jos sitä tehdään kotimaassa.
Energia vapaa, puhdas, vapaa Suur-Suomi!
Kaasuauto. Voiko tapahtua kaasuvuoto? Voiko autossa suitsuttaa?
Miten käy törmäyksessä?
Beng