Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    T4:n moottorin lämpötila

    Ostin -98 T4:n vähän aikaa sitten. Moottorin lämpötila on maantieajossa n. 85 astetta. Ruuhkassa ajaessa moottorin lämpötila nousee kuitenkin yli 90 asteen ja jos ruuhkassa joutuu pidemmäksi aikaa pysähtymään, niin lämpötila nousee jopa 102 asteeseen. 102 asteen jälkeen moottori alkaa kuitenkin jäähtymään ja lämpötila laskee noin 90 asteeseen. Tästä lämmöt taas voi nousta sinne 102 asteeseen ja sahata tätä väliä edestakaisin.

    Edellisessä pitkäaikaisessa Audissani lämmöt pysyivät samalla tasolla (88 astetta) ajonopeudesta tms. riippumatta. Onkohan Volvoni termostaatissa tai jossain muussa vikaa vai onko lämpöjen nouseminen / heittelehtiminen vain T4:n ominaisuus?

    Jeesatkaas vähän!
    45004
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    98 s40 td volvossa samanlainen vika,silläseurauksella että kansi halki tai pahvi vuoto.korjaamolla ei tietoa viasta

    Äänestä

    Kyllä siinä jokin vika on. Omassa V40 vm.-00. Lämmöt nousee nopeasti normaalille oli kesä tai talvi, ja siinä pysyy ajotavasta/ nopeudesta riippumatta.
    Kysy neuvoa vaikka jostain merkkiliikkeestä..

    Äänestä

    Itsellä saman ikäinen v40 T4. Tuo jäähdytys järjestelmän flekti lähtee pyörimään siinä 102 asteessa eli normaali ilmiö. Yleensä normaalissa maantieajossa ajoviima riittää jäähdyttämään syyläriä, mutta ruuhkassa tai vaikka tyhjäkäynnillä tuo flekti joutuu hommiin. Autossahan on kaksi "flektiä" toinen pyörii tiheämpään koska sitä ohjaa ilmastointi eli ilmastoinnin lauhduttimen kenno on myös siinä syyläri "paketissa", sekä turbon välijäähdytin.

    Äänestä

    Sulla ilmeiseti ajotietokone ( digitaalimittari ) kun lämmöt nousee liikaa, muitaakseni 114 astetta, syttyy punainen varoitusvalo ajotietokoneeseen. Toimivassa autossa toi flekti käynnistyy 103 asteessa ja pudottaa lämmöt.Joten ei toi reilu 100 astetta vakavaa ole, jää vielä reippaasti varaa maksimiin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mikähän on oikea? kirjoitti:

    Ostin -98 T4:n vähän aikaa sitten. Moottorin lämpötila on maantieajossa n. 85 astetta. Ruuhkassa ajaessa moottorin lämpötila nousee kuitenkin yli 90 asteen ja jos ruuhkassa joutuu pidemmäksi aikaa pysähtymään, niin lämpötila nousee jopa 102 asteeseen. 102 asteen jälkeen moottori alkaa kuitenkin jäähtymään ja lämpötila laskee noin 90 asteeseen. Tästä lämmöt taas voi nousta sinne 102 asteeseen ja sahata tätä väliä edestakaisin.

    Edellisessä pitkäaikaisessa Audissani lämmöt pysyivät samalla tasolla (88 astetta) ajonopeudesta tms. riippumatta. Onkohan Volvoni termostaatissa tai jossain muussa vikaa vai onko lämpöjen nouseminen / heittelehtiminen vain T4:n ominaisuus?

    Jeesatkaas vähän!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu