Tässä mielenkiinnolla olen seurannut Suomen
autoveron poisto prosessia ja odotan kuin kuuta
nousevaa sitä päivää kun autovero Suomessa
poistuu/pienenee ( onko se unta vaan .)
No kuitenkin hallitus ihmettelee miten se autovero
uudistus saataisiin toimimaan niin ettei tänään
auton ostavan kansalaisen auton arvo huomenna ole
tippunut 50%...ja siinä sitä mietittävää onkin.
Ajattelin siis heittää oman ehdotukseni siitä
miten homman vois hoitaa ja ehdotustani kehittää.
Hullu idea sinänsä, mutta pakkohan se on yrittää
jos haluaa jotain tapahtuvan...siis
Homma menee näin:
Ensin autovero tietenkin "poistetaan" ja yritetään
mainostaa suomalaisille miksi vaihtaa autoa!
Veron poisto mahdollistaa sen, että voit myös
ostaa autosi ulkomailta
esim: Saksasta voit tuoda ilman, että sinun
tarvii asua maassa päivääkään.
Maksat vain siirtokilvet ja muut pienet kulut..OK
Tämän jälkeen alkaisi tietenkin se "kultakuume"
kun puolet suomalasisista rynnistää saksaan uutta
autoa ostamaan.Hyötyisihän siitä varmaan monet
yritykset kun autonosto matkoja
järjestettäisiin.,no se siitä
Tämä prosessi kokonaisuudessa edistäisi sitä, että
suomeen saataisiin huomattavasti uudempi
autokanta.
Mitä tapahtuu muille:
Vanhat autot joissa ei ole katalysaattori joutuvat
maksamaan vuotuista autoveroa 2000-2500mk ja
henkilö/t , jotaka ostavat uuden auton nyt
Suomesta saavat 35-40% auton arvosta
verokevennystä ensimmäisten kolmen vuoden aikana.
Tämän verokevennyksen ansiosta veroprosentti
pienenee ja nettotuloa he saavat vuodessa enemmän.
Bensiinin hintaa voidaan nostaa 10-20 penniä ja
valtio voi näin kerätä rahansa takaisin ja tämä
hinnan nosto ei vaikuta kuluttajan lompakkoon,
koska auto on uudempi ja vähemmän kuluttava..?
Siirtymä vaiheeseen käytettäisiin aikaa noin.3-4
vuotta, jonka jälkeen auton vuotuinen vero
tasattaisiin autokannan uusiutumisen jälkeen esim:
800mk/vuosi.
Tässä ois yksi ehdotus tai lyhennelmä siitä.
Oiskos muilla hyviä ehdotuksia?
autoveron poisto prosessia ja odotan kuin kuuta
nousevaa sitä päivää kun autovero Suomessa
poistuu/pienenee ( onko se unta vaan .)
No kuitenkin hallitus ihmettelee miten se autovero
uudistus saataisiin toimimaan niin ettei tänään
auton ostavan kansalaisen auton arvo huomenna ole
tippunut 50%...ja siinä sitä mietittävää onkin.
Ajattelin siis heittää oman ehdotukseni siitä
miten homman vois hoitaa ja ehdotustani kehittää.
Hullu idea sinänsä, mutta pakkohan se on yrittää
jos haluaa jotain tapahtuvan...siis
Homma menee näin:
Ensin autovero tietenkin "poistetaan" ja yritetään
mainostaa suomalaisille miksi vaihtaa autoa!
Veron poisto mahdollistaa sen, että voit myös
ostaa autosi ulkomailta
esim: Saksasta voit tuoda ilman, että sinun
tarvii asua maassa päivääkään.
Maksat vain siirtokilvet ja muut pienet kulut..OK
Tämän jälkeen alkaisi tietenkin se "kultakuume"
kun puolet suomalasisista rynnistää saksaan uutta
autoa ostamaan.Hyötyisihän siitä varmaan monet
yritykset kun autonosto matkoja
järjestettäisiin.,no se siitä
Tämä prosessi kokonaisuudessa edistäisi sitä, että
suomeen saataisiin huomattavasti uudempi
autokanta.
Mitä tapahtuu muille:
Vanhat autot joissa ei ole katalysaattori joutuvat
maksamaan vuotuista autoveroa 2000-2500mk ja
henkilö/t , jotaka ostavat uuden auton nyt
Suomesta saavat 35-40% auton arvosta
verokevennystä ensimmäisten kolmen vuoden aikana.
Tämän verokevennyksen ansiosta veroprosentti
pienenee ja nettotuloa he saavat vuodessa enemmän.
Bensiinin hintaa voidaan nostaa 10-20 penniä ja
valtio voi näin kerätä rahansa takaisin ja tämä
hinnan nosto ei vaikuta kuluttajan lompakkoon,
koska auto on uudempi ja vähemmän kuluttava..?
Siirtymä vaiheeseen käytettäisiin aikaa noin.3-4
vuotta, jonka jälkeen auton vuotuinen vero
tasattaisiin autokannan uusiutumisen jälkeen esim:
800mk/vuosi.
Tässä ois yksi ehdotus tai lyhennelmä siitä.
Oiskos muilla hyviä ehdotuksia?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Minkä helvetin takia autoilijoiden pitää edelleen
jatkaa muiden ihmisten elättämistä. Saatanan
pummit saisivat itse maksaa elämisensä. Lopetin
itse verojen maksun 3 vuotta sitten. Mutta
vituttaa että pitää periaatteessa "laittomin"
keinoin tehdä elantonsa ettei joudu muiden elämää
ylläpitämään!
Olen kyllä elämäni aikana sen verran monta
miljoonaa veroa maksanut, etten ainakaan katso
olevani velkaa yhteiskunnalle mitään, toisin kuin
nämä loiseläjät.
Bruttoansioni ovat kuukaudessa n. 3000.- ja
nettoansiot liikkuvat 24.000.- kieppeillä.
Joudun omat bensani kuitenkin maksamaan, joten
siinäkin tulee maksettua vielä monella
markalla/litra muiden elämistä.
Muiden elämistä? Kyllä, sillä teiden ylläpitoon
noista rahoistahan ei mene kuin promilleja.
Meikäläinenkin joutuu varmaan maksamaan
sairastamisesi, niin kuin muutkin korvaukset. Jos
tuommoisia ei olisi, niin maksaisimme kaikki
huomattavasti vähemmän veroja.
...silloin kun synnyit, taisit syntyä
yhteiskunnan omistamassa sairaalassa, vai
saunassako äitisi sinut pyöräytti,
ajatuksenkulkusi viittaisi kyllä siihen.
Niin, arvaappa kuka maksoi sinusta aiheutuvat
kulut sairaalalle, ai sinä itse vai,kukahan on
kustantanut koulunkäyntisi, vai jäikö sekin
väliin, kukahan on kustantanut sun neuvolassa
käyntisi, älykääpiö...mitä?
että miten valtio kerää rahansa takaisin bensiinin
hinnan nostolla jos kuluttajan bensiinilasku ei
kasva?
vissiin sanoin, että ehdotusta voi kehittää...
Kahdet aivot ajattelee aina paremmin.
tai ainakin osa, eli bensalasku ei kasva mutta
veron osuus laskusta kasvaa.
Selitys: Taxfree hinnat alhaiset. Eli verorahat
jäävät Suomeen. Jostain ne (vero)rahat pitää
tulla kuitenkin. Mikäli autovero lasketaan 50 %
yksikköä niin 130.000 mk maksava auto maksaa
vieläkin n. 120.000 mk mutta väliraha olisi
suurempi(!) siitä syystä, että käytetyt autot
halpenevat kun tarjontaa suurenee (ainakin alussa
ja vieläpä mikäki tuonti vapautuu). Ne jotka
hyötyvät ovat ne jotka nyt ostavat firmojen
nimissä miljoonamersun. Sen hinta kun laskee
vaikkapa 700.000 mk:aan. Ja mitäpä se auttaa
meikäläisiä tavallisia kansalaisia. Vaan me
tavalliset kansalaiset maksetaan Mersun isot
alennukset korotetulla käyttömaksulla.
On vähän sama ajatus mitä eduskunta käyttää
palkkojensa kohdalla... Kun lasketaan
eläkeläisten (n. miljoona ihmistä) eläkettä 30
mk/kk niin voidaan nostaa kansanedustajien palkka
vaikkapa 30 % ja silti valtio säästää...
Ihailin Vatasta silloin kun hän ajoi rallya 70-
ja 80-luvulla mutta nyt pidän häntä vaan typeränä
pisteiden keräilijänä!
Mistä aletaan säästämään? Koulutus, sairaanhoito,
eläkkeet, lapsilisät yms. Jos ei ole tuloja, niin
pitää pienentää myös menoja. Tätä Vatasen Pelle
ei muistanut kertoa...
Jos Suomalaiset pienentää autojen verotusta, niin
sitä ei kuluttaja välttämättä näe, sillä autojen
valmistajat ja maahantuojat nyhtävät ne rahat
itselleen. Tätäkään Vatanen ei muistanut kertoa.
Mitä tästä opimme? No ainakin sen, että Vatanen
on turhanpäiväinen populisti. Vaalien aikaan
Vatasella tuntui myös olevan ongelmia, joten onko
hänellä muutenkaan puhtaat jauhot pussissa.
Vatanen on maanviljelijä ... Ranskassa!
Edustaa Suomea Brysselissä, siinä sivussa nyhtää
tukiaisia.
muutei suomalaisittain vaan ranskalaisittain.
Sopii kysyä, että puolustaako hän Suomen
maanviljelijöiden edut kun Ranskassa traktorit
liikkuvat tukkimassa sikäläisten moottoritiet.