auttakaa onko mitään väliä kun pyöräsäni on kyllä toi ypvs mutta ei ole toiminassa. Entinen omistaja on ottanu kokonaa pois toiminnasta sen ja missähän voisi olla vika kun pyörä ei ota kieroksia kunnolla ja kulkee kuin mopo. Entinen omistaja sanoi kyllä että pytty on väljä ja se oli ostanut siihen uuden männän 1 v sitten eli voiko olla tuossa vika kun ei ota oikein kierroksia ? kaasari on puhdistettu. Mistä muualta voisi ruveta etsimään vikaa? ( mikä on muuten hyvä seos suhde kun en käytä tuota tuore voitelua sekoitan itse kun ei ole varmaa tietoo toimiiko toi tuore voitelu pysttyykö tuota katsomaan mitenkään et toimiiko se ? )
yamaha dt 125 92 ypvs
????.
43189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli kyse on kai pakoaukon säätimestä???
Niitä otetiin pois käytöstä kun pyöriä kuristettiin a1 luokkaan.
Jos säädin on ala-asennossa niin oiret on kyllä nuo.
Väljyyden ei pitäisi vaikuttaa kierroksiin.
Oletko katsonut pakoaukosta että säädin on ylhäällä??? Koska jos se on alhaalla niin eihän se voi ottaa kierroksia, pakoaukko on niin pieni, joten putki pois ja tiirailemaan pakoaukkoa!!!!!!
kiitos vastauksista pitääpi ottaa tuo putki pois ja katsoa missä asennossa on !
Jos käytät seosbensaa,niin käytä 2%, ja vaihda pääsuutin isompaan.Alkuperäinen pääsuutin on seosbensalle liian pieni ja voi rikkoa koneen.Jos avaat sen mollukan mihin vaijerit sylinterissä menevät,huomaat että siellä on 4 mm reikä jonka kohdalle pitäisi osua hahlo.Laita 5 mm ruuvi(kokeillessa 4 mm poranterä väärinpäin) pitämään hahlo kohdallaan,ja katso/tunnustele sormella pakoaukosta ,onko kanava täysin auki.Jos ei ole,niin avaa pieni pultti muovisen vaijereiden pyörän keskellä,ja siirrä se pyörä siihen toiseen mahdolliseen asentoon jossa se voi ypvs akselin päässä olla.Pätee myös niihin pyöriin joissa säädin on täysin toiminnassa.
DT:n kyseessä ollen,tarkista myös ettei kannentiiviste vuoda.Ota kylmänä jäähdyttimen korkki pois,ja katso tuleeko kuplia jäähdytysnesteen mukana koneen käydessä,ja haiseeko jäähdytysneste pakokaasulle.Nesteen jatkuva lisäystarve on myos vihje.Pelkkä tiivisteen vaihto ei riitä,DT:n ja TZR:n kansi pitää myös AINA oikaista.