Omistan Peugeot 406 HDI farkun vuosimalli -03. Onko kenelläkään kokemuksia kannattaako auto ruostesuojata? Tarkoitukseni on pitää autoa pitkään kun se on osoittautunut minulle sopivaksi kyytipeliksi tiloiltaan, ominaisuuksiltaan ja luotettavuudeltaan. Hintoja kyselin ja maksaisi noin 400 €. Lisäkäsittelyt sitten erikseen.
ruostesuojaus
esa
71474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tyhjää sotkemaan? Muistat vaan silloin tällöin pesaista myös alustan.
Jos aiot pitää auton monta vuotta, vastaus on kyllä.
Jos aiot vaihtaa parin vuoden kuluttua, ei kannattaa, koska liikeessä vaihdettuna et saa mitään hyvitystä suojauksesta.
406 on hyvin ruosteelta suojattu, mutta tielaitoksen suolaliemi tekee enemmin tai myöhemmin reiän parjhaiseenkin galvanointiin ....
ruostumisen vuoksi,ei ainakaan vielä näy ruostetta
406 vm97 ja 405 vm88 pösöissä,mitä nyt vähän hiekka hakannut helmoja takapyörien edestä tuossa
vanhemmassa.(yli 400000km mittarissa)
muuten,millon niitä sähkövikoja pitäs ilmetä?
Nykyään autot on niin hyvin suojattuja, jotta suojaamisesta ei varsinaista hyötyä ole. Ennen oli ns.mustaa peltiä mikä ruostui nopeasti. Itse olen kaikki autoni massannut tähän asti, kun luulin pitäväni ne loppuun. vaihtoon on kaikki mennyt kun mieli muuttuu. Vaihdossa ei saa mitään arvoa. Auto vaan haisee ja massa tihkuaa milloin mistäkin raosta. Jos hankki auton toisille pidettäväksi tulevaisuudessa, niin kannattaa laittaa heti uutena istuinpäälliset ja jos sattuis verhoilun päällä olemaan vielä suojamuovit, niin ne vois ottaa pois vasta seuraava omistaja. Okei hyvää massaamisessa on se että melu pienenee ja pienet helinät vähenee, ei muuta.
Mutta esim Toyota-merkkisten autojen osalta
suojaus on harkittava aivan toisella
vakavuudella.
Itte massautin 307:n vain hiljentääkseni rengasmelua, ja tyytyväinen olen ollut. Toki se massaus suojaa myös alustaa.
Ilman muuta kannattaa jos aiot pitää pitkään! Peugeot kuuluu nykyään tehdassuojaukseltaan parhaimpiin autoihin katsastusmiesten mukaan, toisin kuin monet luulevat vanhojen pösöjen perusteella. Sekin toki ruostuu ajan myötä ja se 400€ on helposti säästettyä rahaa! Suosittelen myös maalipinnalle käsittelyä, esim. DITEC tai Lahega 2-komponentti. Se kannattaa kuitenkin teettää jossain kunnon firmassa jotta tulee hyvä.