auto 2 vuotta vanha,ajettu 30500 km.vikoja ollut takaluukun mikrokytkin vaihdettu,jarrupalat vaihdettu,kattolista irti,ilmastointi reistailut,radio ei aina toimi,öljyn kulutus>>käytin kolmen kympin huollossa niin öljyn pinta oli pari senttiä alle alarajan.P.S seuratkaa varsinkin 1.6 ja 1.8 moottoreiden öljyn kulutusta, ollut ongelmia
primera 1.8 visia traveller
primera -03
183516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ettei autosi merkki ole sokota?
Sinulla taitaa olla vakava lukihäriö.
Kirjoittajahan puhui Datsun Primarasta eikä Skodasta !
täys tohina yömyöhään,vaihtavat primeran koneita öljynkulutuksen takia,muistakaa katsoa tikkua huoltojen välissäkin
Nissanien moottorit testataan rankimman mukaan ennen kuin ne päästetään myyntiin.
1,8-litrainen moottori testattiin mm. seuraavasti: Moottori kiinnitettiin dynamometriin, jonka jälkeen sitä käytettiin täydellä kuormalla 15 % "punaisen viivan" yli menevillä kierroksilla keskeytyksettä 40 tuntia!!! Eli 7600 kierrosta minuutissa lähes neljä vuorokautta!!
Moottori on siis idioottivarma sanan varsinaisessa merkityksessä, ei ihme että autolle annetaan 3 vuoden takuu.
http://www.primera.ukf.net/Engine_stuff.htm
Totuus on että 15000 km:n ajon jälkeen(huoltoväli) öljyn pinta vajaa sentti YLÄMERKISTÄ.
Minulla 1.8 P12 1.5v vanha ajettu 22tkm ja vikoja 0 kpl,
tosin vähän voisin purnata etupään kolinasta, jota esiintyy sopivalla kuopalla.
Öljyä ei vie nimeksikään.
heti kun jollain on jotain vikoja primerassaan, se tyrmätään pötypuheeksi, kylläpä täällä on herkkänahkaista porukkaa. se on lähinnä normaalia ,että autossa on vikoja, ei viatonta autoa tai automallia ole, eikä sellaista ikinä keksitä.
Onhan P12:ssa ilmennyt vikoja, selamaalalla vanhoja keskusteluita, lähinnä huvituttaa kun samat rekisteröityneet nimimerkit innokkaasti kiistävät kaikki mahdolliset P12:sen viat!!! Ja kohta avaavat itse keskustelun etupään kolahtelusta tai vastaavasta.
Eli tulkintani on, että laadusta saa kirjoittaa vain muutama kingi ja jos heillä ei esiinny samaa ongelmaa kuin sinulla, olet provo!!!
kirjoittelee että ei oo vikoja omassa eikä toisenkaan primerassa sitten vissiin voi olla.Jos joku jakaa kokemuksiaan niin miksi haukkua.Mulla edellisestä laukes kone ja nykyseen p12 en ole tyytyväinen ja tiedän koneenvaihtoja öljynkulutuksen takia ja laatikoitakin on vaihdeltu.Kyllä naapurin ja näitten pellehermannien täällä primerat on varmaan hyviä,mulla kaksi viimeistä täyttä paskaa.
Ettei primeras vie öljyä nimeksikään.
Eli tulkitsen sen todella kuluttavan sitä.
Varmaan vaikeaa elää kun on laittanut rahansa noin hukkaan!
Ja vielä velaksi ostettu... pitäis aina muistaa, ettei köyhän sais ostaa halpaa(primeraa)...
Pikkuprovolle; kaikki moottorit kuluttaa öljyä. Jos pinta ei laske lainkaan se kertoo että öljyn sekaan sekoittuu bensaa. Se on fakta että Nissanin koneissa ei ole öljyn kulumisongelmaa vaihtovälillä (15000). Öljyä kuluttavia moottoreita on mm. VW:llä ja Opelilla (Ecotec). Ja tietenkin joku -83 Sunny voi myös kuluttaa, yleensä se tippuu suoraan ulos stefan välistä.
Kukas hullu sitä autoja lainarahalla ostaa ?
Varallisuuttani en lähde sinulle tilittämään mutta kestän vertailun.
tais se koira taas älähtää mihin se kalikka...
kirjoittelee että "tiedän koneenvaihtoja öljynkulutuksen takia ja laatikoitakin on vaihdeltu." samoin "oman primeran" vikoja ei osata yksilöidä, vaan suututaan jos joku kysyy tarkennusta. Ketä nämä typerykset kuvittelevat voivansa hämätä?? Tällaisia juttuja voi kirjoitella pienellä ÄO:lla joka merkin palstalle, ja kyllähän ne reppanat kirjoittelevatkin!! Mitä lie työttömiä, kun joutavat olemaan täällä palstan "päivystäviä dorkia", jotka vastaavat saastallaan jokaiseen asialliseen viestiin.
tuollasella fanaattisuudella,tiedätkö minkälaisen kuvan se sinusta antaa eli en lähtis toisten ÄO:ää tai työhommia arvostelemaan.Ei juuri sun "kultaa" ole haukkunut kukaan vaan kahta viimestä omaa primeraa.Ja siitä tarkasta vikahistoriasta eli sitä on niin paljon että siitä voi tunnistaa ja täytyis saada ne tulevatkin takuukorjaukset tehtyä.Sulla on varmaan ihan hyvä auto,ota iisisti ettei paineet nouse.
Primeras säilyis ehjänä jos tajuaisit että on muitakin vaihteita kuin se ykkösvaihde jolla revittelet 50kmh.
Heh johan vitsin murjasit ja kokemus opettanut, että suurisuut ne köyhimpiä on.
Koitas nyt kerätä sitä viikkorahaa, että joskus saat ostettua oikean auton.
Sama kärry eli 1.8 visia traveller toukokuu-03 ajettu 61.000km.
Helinöitä konehuoneessa, jotain tiiviste renkaan palasia pakoputken suojapellin päällä (toivottovasti ne ei puutu moottorista).
Kattolista irti.
Takaluukun kytkimen kumi irtosi pakkasella, koko kytkin vaihdettiin, nyt kumi pysyy paikallaan, mutta jäätyy talvella.
Lampun koneisto irtosi korkeuden säädöstä (vaihtakaa lamput varovasti).
Ajotietokone jumii joskus, kun apukuski tökkää vyönsä kiinni liikkeille lähdön yhteydessä, eli auto liikkuu ennen kuin vyö on kiinni. Vaihdettiin näyttö, ohjausyksikkö ja turvavyönlukot. Jumii edelleen, mutta toipuu kyllä kun auton sammuttaa hetkeksi.
Lasinpesimen putken takaisku jumi.
Nyt huomasin että käsijarru ei pidä toista rengasta, katsotaan ensiviikon hollossa.
Öljytikusta kannattaa huomata että siinä on ensin keskellä suositeltava alue, ja sen ulkopuolella vilelä ylä ja alarajat. Oma syö öljyä 15tkm matkalla suunnilleen suositeltavan alueen ylärajasta sen alarajaan.
Dunlopin renkaat oli pettymys, mutta toimii mielestäni paremmin kun pistin niihin 2,8 bar paineet.
Viat ovat olleet varsin harmittomia ja olen autoon noista huolimatta tyytyväinen.
Huoltoon en sen sijaan ole tyytyväinen...